Sujet: Moto anglaise : démarche administrative

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Salut la bande !

je sais que sur ce fofo, pas mal on acheté une moto en Angleterre, je me demande quelles sont les démarches administratives pour pouvoir faire ça ?

Je vous demande ça parce que j'ai un ami au travail qui veut s'acheter une moto d'occaz, celle ci vient d'Angleterre et les mecs sont pas très clairs sur son origine, donc je suis curieux de savoir ce qu'il faut pour que la moto soit en règle, histoire d'être sur que les mecs sont pas en train de lui faire à l'envers.

Merci 

[groslio : chifon fon, Quand on partait de bon matin...]

Salut la bande !

je sais que sur ce fofo, pas mal on acheté une moto en Angleterre, je me demande quelles sont les démarches administratives pour pouvoir faire ça ?

Je vous demande ça parce que j'ai un ami au travail qui veut s'acheter une moto d'occaz, celle ci vient d'Angleterre et les mecs sont pas très clairs sur son origine, donc je suis curieux de savoir ce qu'il faut pour que la moto soit en règle, histoire d'être sur que les mecs sont pas en train de lui faire à l'envers.

Merci 

C'est ton boss et toi tu veux une promo 


drapal caché  




 

[supernarvalot: mékilékon sanssongardeboue, Ti Man po pressé]

ce qu'il faut, c'est faire une demande d'immatriculation avec la CG (ou attestation équivalente si la CG n'est pas dispo), un quitus fiscal (pour prouver que la TVA n'est plus à régler parce que moto d'occasion, cad plus de 6000km et plus de 6 mois) à récupérer au centre des impôts et un certificat de conformité du modèle pour la france qui sera donné par le représentant français du constructeur (via un contrôle technique en concession)

pour les modèles anglais, vu qu'ils sont prévus pour conduire à gauche, faudra surement changer les optiques pour passer le contrôle technique et avoir le certificat de conformité

c'est quoi comme bécane ??

[titi du 59]

Quand tu as le numero de série de la moto tu demandes un certificat de conformité a Triumph france, une fois fait ,tu payés ta tva aux impôts il te donne un recipicier de paymant de tva et en suite direction la préfecture pour la carte grise

[titi du 59]

Au préalable ta remis la machine en conformité chez ub concessionnaire qui lui fera la demande de conformité

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Merci pour vos conseils. là le mec est français et vend sa moto, normalement il a déjà fait toutes ces démarches, et pour mon collègue c'est comme une moto française avec une carte grise qui va bien ?

@ SN : une 848 

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

Merci pour vos conseils. là le mec est français et vend sa moto, normalement il a déjà fait toutes ces démarches, et pour mon collègue c'est comme une moto française avec une carte grise qui va bien ?

@ SN : une 848 

si c une 8 en full, il faut que tu lui faire faire une cure de chaussette, histoire quelle est les chevaux moutonneux,,, 

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

 

[groslio : chifon fon, Quand on partait de bon matin...]

  J'ai pas compris dessuite !!!

Question con: admettons que l'on achète une pure pistarde. Doit-on quand même effectuer toute cette paperasse bien chiante  ou bien avoir une simple facture en bonne et due forme avec les n°chassi + moteur correspondants qui prouve que la meule est bien en règle (pas volée surtout!!)   

[supernarvalot: mékilékon sanssongardeboue, Ti Man po pressé]

ben si elle va pas sur route ... pas besoin de CG

je connais un gars qui vendait un CBR 1000 commandé direct chez honda (via ten kate) pour la compétition (ils appellent ça une compétition client) qui n'a pas donc pas de CG car vendu uniquement pour la piste ...
dans ce cas, la facture suffit

[jealéovic: Nicholas Angel, Maitre Gros Connard]

Jo2422 avait expliqué la marche à suivre pour l'achat d'une bécane en Belgique sur http://www.streetriple.fr/index.php?topic=25698.0