Auteur Sujet: Avis Poly piste Daytona (Lu 94795 fois)

jfmx176 · « **Réponse #60 le:** 02/08/13 à 00:37:34 »

Elle était tellement plus belle avec le pot sous la selle, surtout qu'en cas de chute il craignait rien ! Enfin les goûts et les couleurs lol! Les performances sont là ça reste le plus important

Aurelien60 · « **Réponse #61 le:** 02/08/13 à 13:47:31 »

Avec une coque arrière racing la hauteur n'est pas si différente que celle d origine
Et puis la hauteur une fois que tes lancé tu t en fou

Sinon oui l ancienne était aussi superbe, comme tu dit les goûts et couleurs

Comme on dit : ( peut importe le flacons du moment que l ivresse est la )

street375 · « **Réponse #62 le:** 02/08/13 à 15:48:12 »

Citation de: Aurelien60 le 02/08/13 à 13:47:31

Avec une coque arrière racing la hauteur n'est pas si différente que celle d origine
Et puis la hauteur une fois que tes lancé tu t en fou

Sinon oui l ancienne était aussi superbe, comme tu dit les goûts et couleurs

Comme on dit : ( peut importe le flacons du moment que l ivresse est la )

+675

En plus tu ré-hausse le centre de graviter... pas bon sur circuit!!

A moins que tu sois trop rapide pour les autre et que tu décide de les attendre sur le bord de la piste??

Joue plus avec des commandes reculées pour ta position, si tu cherche du "confort".

Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker · « **Réponse #63 le:** 03/08/13 à 00:50:34 »

Citation de: ep le 01/08/13 à 21:24:03

bonjour,

une petite question pratique:

-est-ce qu'une coque arrière racing et sa mousse (disons 15mm) donne une assise plus haute qu'avec la selle standard ?

merci
Eric

Moi je dis oui car la plupart des coques racing sont reprise sur la forme d'origine et donc de la selle sauf que celle ci ne s'écrase pas quand on s'assoie dessus.

ep · « **Réponse #64 le:** 03/08/13 à 10:05:23 »

merci Deuf

Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker · « **Réponse #65 le:** 03/08/13 à 10:51:23 »

Au début, ça perturbe un peu mais au final c'est très bien.
Et au moins on ressent mieux la liaison pneu/bitume.

Enki · « **Réponse #66 le:** 11/09/13 à 10:09:48 »

Citation de: Aurelien60 le 29/07/13 à 08:38:51

Salut didela protection pot est une r&g de zx10 r elle s adapte a merveille

Salut Aurelien, pourrais tu me préciser quel est le modèle exact de ta protection de pot ? J'ai le choix entre ces références :

446003 | Protection pour silencieux R&G Racing ROND 100mm
446010 | Protection pour silencieux R&G Racing ROND 140mm à 165mm
446000STOCK | Protection pour silencieux R&G Racing OVAL coté GAUCHE
446001 | Protection pour silencieux R&G Racing OVAL coté DROIT
446004 | Protection pour silencieux R&G Racing TRI OVAL coté GAUCHE
446005 | Protection pour silencieux R&G Racing TRI OVAL coté DROIT
446006 | Protection pour silencieux R&G Racing AKRAPOVIC HEXAGONAL
446011 | Protection pour silencieux R&G Racing GSXR600-750 2011
446012 | Protection pour silencieux R&G Racing YOSHIMURA R77-J
446013 | Protection pour silencieux R&G Racing SCORPION SERKET RED POWER
446002 | Protection pour silencieux R&G Racing OVAL SUPER MOTARD

Merci d'avance et bonne route (piste) à tous

skyward · « **Réponse #67 le:** 11/09/13 à 21:22:34 »

Je lui ai posé exactement la même questiion en MP

skyward · « **Réponse #68 le:** 15/09/13 à 21:46:04 »

Sur la liste je pense que la bonne est celle du gsxR en tout cas c'est le plus ressemblant.
Hmmmm

Enki · « **Réponse #69 le:** 16/09/13 à 13:36:07 »

Qqun a deja mis cette protection sur l'echappement arrow d'une dayto 2013 ? Si oui, photo bienvenue et référence à choisir please

MaxouRS · « **Réponse #70 le:** 16/09/13 à 16:51:14 »

Citation de: Enki le 16/09/13 à 13:36:07

Qqun a deja mis cette protection sur l'echappement arrow d'une dayto 2013 ? Si oui, photo bienvenue et référence à choisir please

+1

skyward · « **Réponse #71 le:** 17/09/13 à 01:40:15 »

La photo est déja page 3, sinon pour la référence je vais appelé triumph compiégne qui lui a fait sa prépa pour avoir l'info

Julien: Sir CrazyConanDoyle · « **Réponse #72 le:** 17/09/13 à 09:34:39 »

Citation de: Aurelien60 le 27/07/13 à 11:55:31

Visible sur ces photos!

Enki · « **Réponse #73 le:** 17/09/13 à 10:21:30 »

En fait, il y a deux références désirées pour les protection d'echappement :
1) celle de la photo sur le pot d'origine
2) celle qui pourrait s'adapter à l'echappement arrow proposé par triumph pour la dayto k13 (avec une photo ce sera nickel)

Merci

Aurelien60 · « **Réponse #74 le:** 20/09/13 à 00:05:41 »

Salut tout le monde la référence pour le. R&g origine est
Salut salut,

446006p me semble t il

bobol · « **Réponse #75 le:** 29/09/13 à 14:38:06 »

Salut,

as tu le lien internet de ton poli stp???
Trop belle en version piste, je vais monter la mienne cette hiver aussi.

Daytoflow · « **Réponse #76 le:** 02/10/13 à 22:09:31 »

C est vrai qu elle envoie! Belle machine! Ca me donne envie de monter la mienne comme ca!

Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker · « **Réponse #77 le:** 03/10/13 à 14:37:49 »

Alors c'est celle pour Akra Hexagonal qui semblerait aller sur le silencieux d'origine.
Pour le Arrow, sans aucune certitude, je dirai celui pour GSXR 600/750

PROTECTION SILENCIEUX R&G

juju58260 · « **Réponse #78 le:** 01/11/13 à 15:52:58 »

Tu l'as acheté ou ton poly plastic bike? Je ne le trouve pas sur internet?
Pour les kits DZUS vous me conseillez quoi? A riveter ou a clipper? Verrou fendu, creu ou anneau?
Je pense que je vais prendre un poly sebimoto.
Merci

bobol · « **Réponse #79 le:** 01/11/13 à 22:15:22 »

Le concess ou je vais me conseil un PAM "http://www.pam-racing.com/carenage/4925-carenage-complet-3-parties-racing-fibre-verre-675r-daytona-2013.html" en promo en ce moment.
Il roule avec et en est super content de la qualité. Moi c'est se que je vais commander pour noël

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