c'est la théorie ça, le but c'est de limiter au max la phase neutre, mais ne plus en avoir, ça parait difficile. Sur un virage comme Estoril, t'as forcément une phase neutre, c'est trop long comme virage. Après, qu'est ce que vous considérez comme une phase neutre ? Pour moi, une phase ou tu maintiens les gazs pour garder ta vitesse, c'est une phase neutre. C'est clair, qu'il ne doit pas y avoir de phase ou tu ne touches ni au frein, ni à l'accélérateur.
