Sujet: * Pneumatiques Route V *

[Fuistus: No freine, No brain; cul d'vaudoitiseur]

Je suis tout à fait d'accord,  surtout que pour faire 4500 c est que le pneu n est pas si terrible etant donné que ce n est pas du pneu piste non plus.

Sinon je dois changer mes pr2 qui accusent 13 000 bornes et je voudrais quitter michelin pour obtenir un meilleur resenti sur l angle . Avez vous deja des retours sur les angel gt hors presse ? J ai pensai au z8 et t30.
Donc voila... je voudrais vos avis.

Je recherche un pneu qui tape au moins dans les 10 000km. Le grip sous la pluie doit etre bon et ils doivent rester bien a leurs formes d origine malgré quelques km sur autoroute.

En gros tu cherches un pneu avec un bon grip sur le sec, sur le mouillé, qui fait au moins 10k bornes et qui ne s'use pas en carré quand tu fais de l'autoroute....
Sachant que le ressenti d'un pneu diffère d'un motard à un autre en fonction du type de route, du rythme, etc.....

Bon courage quand même 

[knut51: Maurice]

moi je lui conseille une seconde paire de jante une pour l'autoroute et l'autre pour l'arsouille...

[Motard-62150]

moi je lui conseille une seconde paire de jante une pour l'autoroute et l'autre pour l'arsouille...

J y ai deja pensé

Sauf que dans le nord pas de calais, l arsouille est plus que limite.

[shadow061971]

En gros tu cherches un pneu avec un bon grip sur le sec, sur le mouillé, qui fait au moins 10k bornes et qui ne s'use pas en carré quand tu fais de l'autoroute....
Sachant que le ressenti d'un pneu diffère d'un motard à un autre en fonction du type de route, du rythme, etc.....

Bon courage quand même 

Si tu trouves je suis preneur. En tout cas pour moi ça sera des rosso 2 ou T30 en échange de mes corsa pour leur meilleure longévité et un grip plus rassurant sur mouillé. mais en gardant un super grip sur sec pour arsouille. et oui dans le sud ça arsouille pas mal.

[Fuistus: No freine, No brain; cul d'vaudoitiseur]

Si tu trouves je suis preneur. En tout cas pour moi ça sera des rosso 2 ou T30 en échange de mes corsa pour leur meilleure longévité et un grip plus rassurant sur mouillé. mais en gardant un super grip sur sec pour arsouille. et oui dans le sud ça arsouille pas mal.

Attends pas après moi en tout cas    car je ne roule plus sur route.
Pour moi c'est slick quand il fait beau et pneu pluie quand il pleut et basta.

La route n'est pas un circuit donc je me suis jamais trop pris la tête quand je roulais sur route. Pneu sport pour ceux qui arsouillent un peu et plutôt GT pour ceux qui roulent pépères. Tu en testes quelques uns et tu gardes celui avec lequel tu te sens le mieux. 

[cyrill75]

J y ai deja pensé

Sauf que dans le nord pas de calais, l arsouille est plus que limite.

hey salut ;-)  moi je te conseille les angel GT sans problème c est le meilleur compromis entre longétivité et grip et mise sur angle sans bien sur être au niveau des diablo rosso ou rosso 2.qui sont des sport et des hypersport..en fait je pense qu'il faut pas trop se focaliser sur les classements des journaux et autres média..y a bcp de subjectivité sur le ressenti des pneus...bon tiens moi au courant si tu les montes les angel GT car moi je suis content de mes diablo rosso mais j'ai pas encore vraiment essayé sous la pluie quoique je prends jamais ma bécane quand il pleut ^^

[knut51: Maurice]

En gros tu cherches un pneu avec un bon grip sur le sec, sur le mouillé, qui fait au moins 10k bornes et qui ne s'use pas en carré quand tu fais de l'autoroute....
Sachant que le ressenti d'un pneu diffère d'un motard à un autre en fonction du type de route, du rythme, etc.....

Bon courage quand même 

Le pirelli angel gt correspond à tes critères...

[moonsai]

Je viens de faire une sortie de 300km avec mes Angel gt et franchement ils sont top. Je passe plus fort qu'avec mes pr2, bdp quasi nul après cette journée et tout ça en duo.

[knut51: Maurice]

Alors les noob ça vous en bouche un coin hein...

[OcinOtom]

mais développe ce que tu reprochais à tes diablo rosso sous la pluie parce que moi j ai pas de problème tu me diras ils sont tout neufs

je suis content de mes diablo rosso mais j'ai pas encore vraiment essayé sous la pluie quoique je prends jamais ma bécane quand il pleut ^^

Cherchez l'erreur 

[buddha]

 

[oursouch]

Bonjour, j'ai mon pneu arrière à changer, un roadsmart 2, l'avant est toujours bon et cet hiver je vais devoir faire les trajet maison/boulot en moto soit 45km par jour de route de campagne parfais très humide voir gelé le matin
je me demandé ce qu'il fallait que je monte??? je pensé à un pneu qui chauffe vite vu la température de la route l'hiver ou alors je remet un roadsmart 2  :
 
merci pour vos réponses

[Mo: Trans Addict ! 1 Raspberry avec 1 Glaçon !]

Bonjour, j'ai mon pneu arrière à changer, un roadsmart 2, l'avant est toujours bon et cet hiver je vais devoir faire les trajet maison/boulot en moto soit 45km par jour de route de campagne parfais très humide voir gelé le matin
je me demandé ce qu'il fallait que je monte??? je pensé à un pneu qui chauffe vite vu la température de la route l'hiver ou alors je remet un roadsmart 2  :quion:
 
merci pour vos réponses

Si t'as bien aimé le roadsmart 2, je serais d'avis de remettre le même. ça te permet de de garder le pneux avant 

[TDKey 71]

Je fait un petit retour encore, mes Pilot Power 3 me comble parfaitement, je vais plus loin qu'avec la monte d'origine, plus d'angle, passe plus fort et plus en confiance.

Zéro bande de peur à l'arrière contrairement à avant.

[oursouch]

Si t'as bien aimé le roadsmart 2, je serais d'avis de remettre le même. ça te permet de de garder le pneux avant 

le but est là, je veux pas changer l'avant car il est pas mort  donc faut voir niveau profil ce que je pourrais mettre

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

roadsmart 2 

[Mo: Trans Addict ! 1 Raspberry avec 1 Glaçon !]

le but est là, je veux pas changer l'avant car il est pas mort  donc faut voir niveau profil ce que je pourrais mettre

y'a eu un test sur MS des pneus de la gamme que tu cibles:
http://www.moto-station.com/article15473-comparatif-pr3-z8-mo-roadsmart-2-bt23-contiroadattack-2-angel-st-voici-le-meilleur-pneu-moto-routier-.html
Un extrait de ce qui se dit sur le Pilot road 3:
"Premier point positif, la mise en température du PR3 est jugée très rapide. David relève par exemple que le pneu français permet déjà de ressentir le travail de la gomme près juste un tour de circuit alors que la température mesurée démontre que le Michelin Pilot Road 3 chauffe moins que d'autres pneus de ce comparatif sport GT"

Mais bon comme juju, si le roadsmart 2 t'as jamais fiat de frayeur, c'est plus économique de remettre du sportsmrt 2 à l'arrière. A la fin de sa vie, le pneu avant aura lui aussi besoin d'être changé. Tu testeras une autre monte à ce moment là.

[oursouch]

y'a eu un test sur MS des pneus de la gamme que tu cibles:
http://www.moto-station.com/article15473-comparatif-pr3-z8-mo-roadsmart-2-bt23-contiroadattack-2-angel-st-voici-le-meilleur-pneu-moto-routier-.html
Un extrait de ce qui se dit sur le Pilot road 3:
"Premier point positif, la mise en température du PR3 est jugée très rapide. David relève par exemple que le pneu français permet déjà de ressentir le travail de la gomme près juste un tour de circuit alors que la température mesurée démontre que le Michelin Pilot Road 3 chauffe moins que d'autres pneus de ce comparatif sport GT"

Mais bon comme juju, si le roadsmart 2 t'as jamais fiat de frayeur, c'est plus économique de remettre du sportsmrt 2 à l'arrière. A la fin de sa vie, le pneu avant aura lui aussi besoin d'être changé. Tu testeras une autre monte à ce moment là.

oui je l'ai lu ce comparo, mais bon après en avoir lu plusieurs ils sont jamais d'accord dans l'ordre lol mais c'est toujours, PR3, roadsmart 2, z8 et maintenant angel GT qui sont en haut

j'ai trouvé ça http://www.motoservices.com/accessoire-moto-equipement-moto/Pneu-moto-hiver-2009-364.htm donc out pneu sport

donc je repare sur un roadsmart2 et après on verra lol

merci 

[Motard-62150]

les RS 2 ont tendance à mettre du temps pour monté en température, il me semble non ?

[oursouch]

les RS 2 ont tendance à mettre du temps pour monté en température, il me semble non ?

je sais pas lol j'ai 10km à faire avant d'arriver en zone humide et froide lol ça doit être bon niveau chauffe