Sujet: * Pneumatiques Route V *

[moonsai]

2000 bornes avec le PR2
Il me convient parfaitement, certes un peu moins de grip que les Rosso Corsa d'origine mais ils sont tellement plus polyvalent et plus sérieux pour ma conduite sur l'angle.
usure quasi inexistante pour le moment, vu le prix (moins de 200€ la paire après la reduc michelin).
J'attends de faire une initiation sur piste mais je pense que je vais toucher aux limites du pneu 

J'en suis à 9000km avec les miens. Très bon pneus mais bon pour la piste   
Quand ils sont chauds ça glisse pas mal.

[ToMmY!]

et l'usure se tient?
le vendeur m'a donné la fourchette 10/15000 km pour le train de pneus.

[moonsai]

Je suis au témoin je vais monter les Angel gt semaine prochaine. En tout cas ils se comportent toujours aussi bien au témoin.

[Xazz]

Hello,

Un petite question me" turlute la pine " : Mon pneu avant est d'origine sur la bécane (2008 c'est pas moi c'est l'ancien proprio qui roulait pas  ).
Il est de la 44ème semaine de 2007... cependant il n'est pas usé mais trop vieux je pense, d'ailleurs il y a des petits tours dedans un  niveau de la bande de roulement mais difficile de savoir si c'est des marques de cailloux ou si il est craquelé...

Selon vous, vaut il mieux que je le change ? Ou alors est ce que je peux le finir ?

J'ai un BT016 arr , je partirai sûrement sur le même à l'avant , à moins que vous ayez mieux à me conseiller?
(Je roule peux et rarement sous la flotte , alors la longévité...j'men tape  ).

[Xazz]

Bon du coup je prends pas de risque, je le change. *
Par contre , je ne trouve que du bt016 PRO, quelqu'un sait si y a une grande différence et si la cohabitation bt016 pro av et bt016 "normal" sera possible ??

[streettriple67 : Balayette man]

Honnêtement si tu t'en fiche de la longévité,tapes plutôt dans du Pirelli supercorsa

[Xazz]

C'est pas un pneu piste ça ?
Je prefererai rester sur la même monte av/arr. Mais je sais pas si le pro et le classique sont "compatible"...

[jimmyx59]

salut à tous. petite question! Pas pour moi mais pour un pote en z1000.
il hesite entre le michelin piolot power sc2, le road 2 et le sportmax. je lui ai dis le power sc 2 mais je ne connais pas les autres

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

C'est pas un pneu piste ça ?
Je prefererai rester sur la même monte av/arr. Mais je sais pas si le pro et le classique sont "compatible"...

ça c'est assez essentiel quand même

Après la gamme supercorsa est typée assez sport tout de même

[streettriple67 : Balayette man]

Typé sport c'est vrai mais si il roule que par beau et que la longévité lui importe peu autant prendre du caviar!!!

[Xazz]

Après la gamme supercorsa est typée assez sport tout de même

Oui je sais mais s'il me font 5000 bornes, je suis satisfait (environ 2  ans pour moi), vu que le grip me convient...
Personne n'a comparé les pro et classique en bt 016 ? Je sais qu'il faut une gomme  plus  tendre à l'av ,mais vu que la  longévité est accrue sur les pro, je suis un dans le doute...

[streettriple67 : Balayette man]

J'avais les BT16 pro jusqu'a peu mais je ne connais pas les "classiques"!!

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

Oui je sais mais s'il me font 5000 bornes, je suis satisfait (environ 2  ans pour moi), vu que le grip me convient...
Personne n'a comparé les pro et classique en bt 016 ? Je sais qu'il faut une gomme  plus  tendre à l'av ,mais vu que la  longévité est accrue sur les pro, je suis un dans le doute...

Dans ce cas prends des dragon supercorsa, ou équivalent maintenant, je sais plus comment ils s'appellent.
Super bien pour envoyer un peu (beaucoup font même de la piste et des bons chronos avec ) et dureront environ 5000km en fonction de ton rythme.
En revanche, oublies la pluie, ce sont des savonnettes

[streettriple67 : Balayette man]

ce sont les diablo V1 maintenant non?

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

ce sont les diablo V1 maintenant non?

Sais pas. Moi j'ai les V2 je crois (ancien diablo supercorsa) et sur piste ça va bien bien bien

[streettriple67 : Balayette man]

En fait je crois que plus personne ne pite que dalle à la nouvelle gamme pirelli

Ils ont l'air de bien aller avec l'angle de goret que tu mets

[Xazz]

Bon je trouves pas d'avis mais je vais quand même prendre le "pro", à ce prix là ...

http://www.allopneus.com/BRIDGESTONE-BT-016F-PRO-120-70r17-58-w-51274.html

[the_student]

Le BT-016 Pro est un peu meilleur que le BT-016 !

Le changement se fait principalement sur le pneu arrière mais ils sont moins sensible au changement de revêtement et l'arrière décroche moins sur les grosses accélération sur l'angle avec une route dégradé.

Niveau longévité le train de BT-016 j'avais fais un peu moins de 7000km, là avec le BT-016 Pro je pense faire à peu près pareil mais l'avant lui n'est qu'à mis usure par contre  .

Maitrisant mieux la moto et tapant peut-être plus dedans maintenant, mes commentaires sont à relativiser quant à la différence de comportement.

[oursouch]

le bt016 je faisait que décrocher avec pourtant en période de rodage, à la corde en 5500km, j'ai détesté ce pneu

[Motard-62150]

salut à tous. petite question! Pas pour moi mais pour un pote en z1000.
il hesite entre le michelin piolot power sc2, le road 2 et le sportmax. je lui ai dis le power sc 2 mais je ne connais pas les autres

Tout dépend de l'usage et de la route

Les sport gt PR2, RS2, Z8, T30... est pas mal même en conduite semi sport et l'usure sera bien plus modéré, mais si il roule que pour de la grosse arsouille c'est limite et autant partir sur du plus sportif. M5 Pilot power pure ou 3 , S20...