Sujet: * Pneumatiques Route V *

[knut51: Maurice]

pas toujours  ... quand je suis passer sur mes rosso corsa, j'ai tout de suité été super à l'aise  ... c'est moi qui ai limite l'angle car la parafine cela peut mettre bien plus que le genoux au sol

ouais moi aussi ma bite frotté un peu dans les virages avec ces pneu 

[tex66]

je roulais en z6 puis 8 nikel sec ou mouillé juste le prix ma fait changer de marque

[hagane]

pour en remettre une louche sur les comparos pneus, aujourd'hui j'ai viré mes sportsmart pour passer au bridgestone S20, et beh je suis 
contrairement a beaucoup j'ai détesté les sportsmart, jamais étais en confiance avec, je trouve qu'ils rendaient la moto lourde, et me suis tapé quelques frayeurs à l'accélération alors que je suis loin d'etre un païlote et sans forcement remettre les gaz à fond.... et leur comportement ne s'est pas amélioré avec l'usure.....peut etre une mauvaise série? en tout cas plus jamais !

les S20 me paraissent bien plus maniables, au bout de 20 bornes de virolos je remettais les gaz sans aucune appréhension, impeccable! et je sais pas si c'est une impression due au fait que pendant le montage je suis allé essayé la brutale 800, mais en reprenant la street je la trouvais plus "confortable", que les S20 absorbent mieux les défauts de la route mais en gardant un bon feeling.....

bref tout ca est tres subjectifs, mais franchement les S20, y a bon! a voir maintenant la durée de vie 

[seb_izarre]

Pour en avoir usé un train jusqu'à la corde, disons que si tu fais peux de ligne droite et que tu pose pas le genoux ds chaque virage compte 5000 km max avant d'avoir un slic. Donc ds la moyenne de cette gamme.
Par contre je confirme ton ressenti sur leur "confort" de roulage ! Top, idem pour leur comportement en mode énervé sur le sec et même enroulé sur le mouillé, jamais eu de frayeur même en fin de vie, comparé au Rosso corsa d'origine (très bon au demeurant sur le sec !).

[oursouch]

dans le dernier motomag ils comparent les derniers pneu sport gt : le road 3, roadattack 2,  roadsmart 2, roadtec z8 interact M/O (zon pas trouvé plus compliqué en nom  ) , bridg bt30 et angel gt

testé sur un cb100r avec pression honda: 2.5 AV / 2.9 AR

1: angel gt: nouvelle référence du segment
pour: tenu sous la pluie / potentiel au freinage / maniabilité
contre: "on cherche encore"

2: roadsmart 2: 
pour: adhérence sous la pluie / freinage sur le sec
contre: sensation au relevage

3:road3 :
pour comportement pluie / freinage sec
contre: freinage mouillé / evacuation sur les flaques

4: bt30
 pour progressivité / mise en confiance / freinage pluie
contre vivacité en retrait / atteint vite ses limites

5: z8
pour: adherence pluie / potentiel freinage pluie / maniabilité
contre: mordant excessif au freinage / precision guidage

6: roadattack2: pour vivacité / avant sur et precis
contre: adherence arrière mouillé / distance freinage decevante

ils ont pas pu testé le bt30 et le z8 pour le freinage sec, soucis technique (apparemment un testeur à vautré le cb1000r....)

ils mettent en conclusion qu'aucun pneu est à jeter mais l'angel est au top et le roadsmart 2 fait preuve d'une belle homogénéité

[RonanRC96]

Allez, à mon tour de poser la question "magique" 
Je dois changer mes pneus....

En faisant le tour des magasins par chez moi,
je me retrouve à hésiter entre:
- des Michelin Power 3 à 290€ montés
- des Pirelli Supercorsa pro en destockage à 279€

Sachant que la monte à remplacer est du Supercorsa Pro,
je sais pas trop si je reste sur une valeur sur et connu (pour moi),
ou si je teste les Michelin.
J'en ai déja eu par le passé, mais des Power tout court avant que le 2CT sorte, et le feeling m'allait

Donc du coup, je sais pas lesquels prendre....

[fredland]

bref tout ca est tres subjectifs, mais franchement les S20, y a bon! a voir maintenant la durée de vie 

2 s20 achetés, 3000 km à chaque fois ... Comme le bt 16 ...au revoir S20,
Bonjour Pirelli diablo Rosso 2  ... Passer sur une gomme plus dure comme pr3 ou angel ou z8 me fait un peu flipper ....

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

Allez, à mon tour de poser la question "magique" 
Je dois changer mes pneus....

En faisant le tour des magasins par chez moi,
je me retrouve à hésiter entre:
- des Michelin Power 3 à 290€ montés
- des Pirelli Supercorsa pro en destockage à 279€

Sachant que la monte à remplacer est du Supercorsa Pro,
je sais pas trop si je reste sur une valeur sur et connu (pour moi),
ou si je teste les Michelin.
J'en ai déja eu par le passé, mais des Power tout court avant que le 2CT sorte, et le feeling m'allait

Donc du coup, je sais pas lesquels prendre....

280 pour des sc pro, à ce prix là j'espére qu'ils sont monté/équilibré/moto lavé/révisé/avec le plein et qu'il paye le café...

[Diabolo44]

Salut a tous ,d'après vous lequel de c'est pneu a le meilleur Grip sur le sec ? Le Metzeler Z8 Interact , le Roadsmart 2 ou le Pilot Road 3 ? J'hésite entre c'est 3 la en sachant que je roule toute l'année il me faut un pneu qui donne de la longévité , une bonne accroche mouillé (c'est 3 la sont surement les meilleurs) et surtout que je puisse pencher de temps a autres (il doit me rester 5% de BdP sur mespneu actuelle) a savoir que mes BT0-16 d'origine vont faire environ 8000 Km pour vous donner une idée de ma conduite

Merci de vos avis

[Sylv1]

La réponse se trouve quelques messages plus haut   

dans le dernier motomag ils comparent les derniers pneu sport gt : le road 3, roadattack 2,  roadsmart 2, roadtec z8 interact M/O (zon pas trouvé plus compliqué en nom  ) , bridg bt30 et angel gt

testé sur un cb100r avec pression honda: 2.5 AV / 2.9 AR

1: angel gt: nouvelle référence du segment
pour: tenu sous la pluie / potentiel au freinage / maniabilité
contre: "on cherche encore"

[Diabolo44]

Ouai mais tu vois le truc c'est que chaque magazine donne un avis carrément différent donc j'attend plus un "ressenti personnel" car si je suis les magazine dans 90 % du temps tu retrouve le "Metzeler Z8 Interact" à la première place mais sur la Street j'ai aucune idée de se que sa vaut et je veux être certain qu'il est une bonne accroche sur le sec car défois je me fais vraiment plaisir sur l'angle et la reprise (car les test sur le net c'est du ON/OFF sois il font que sur pluie et il oublie le sec ou inverssement...)

Angel GT est tout nouveau ?

[knut51: Maurice]

Justement le Z8 interact m/0 est arrivé premier sur le test pneumatique sur la STREET TRIPLE
Ensuite oui le angel gt est tout nouveau est aucun magasine l on trouvé mauvais bien au contraire
Donc dirigé toi vers c est deux monte... Satisfait ou rembourser

[DKC: St Saucisses - Team EpolKC- keyless]

Justement le Z8 interact m/0 est arrivé premier sur le test pneumatique sur la STREET TRIPLE
Ensuite oui le angel gt est tout nouveau est aucun magasine l on trouvé mauvais bien au contraire
Donc dirigé toi vers c est deux monte... Satisfait ou rembourser

mes yeux saignent

[knut51: Maurice]

Correction automatique... Toussa toussa 

[oursouch]

de toute manière il y en a 3 qui se valent c'est le road3, le roadsmart 2 et le z8 , toujours bien classés
langel est nouveau mais à l'air au même niveau que ces 3 valeurs sures

[Diabolo44]

J'ai eu un devis et le Roadsmart me paraissait super chère à coté du Metzeler par exemple , le PR3 me tente pas trop , je pense que sa va se jouer entre le Metzeler Z8 Interact et le Angel GT , a suivre...

[knut51: Maurice]

Angel gt 251€ le train
Le Z8 très difficile à trouvé car bien prendre l'indice qui correspond à ta moto...

[Diabolo44]

Je crois que je vais prendre le Angel GT après la lecture de plusieurs Test , quand je vois se qu'il arrive a en faire avec le Street Version 2013 sur Piste sa me parai très bon et sur mouiller il ont l'air de très bien s'en sortir , merci de vos avis les amies

[DKC: St Saucisses - Team EpolKC- keyless]

Cool tu nous donneras ton ressenti perso apres quelques centaines (milliers) de km 

[oursouch]

le roadsmart est au même prix que le road 3 , après tu parts pour plus de 10000km de sur en roadsmart
le seul hic du angel c'est qu'on à pas de retour kilomètrique sur la durée