Auteur Sujet: Future Duke 390 (Lu 23248 fois)

Riko · « **le:** 10/04/13 à 21:06:23 »

Quelques personnes le savent

, je surveille de près la sortie et les avis divers qui trainent sur la toile, j'suis juste pressé de l'essayer, en seconde monte pour faire le couillon et aller au boulot, elle serait juste parfaite.....

Les perfs se rapproche de beaucoup du Suz DRZ 400 SM, ça tombe bien j'ai revendu le mien pour elle....

Bien entendu, on est sur une partie cycle moderne , avec l'injection et un ABS Bosch de série

Une vidéo de comment ça peux marcher ici ===>

Déjà sur le site KTM on peux y voir la fiche technique....

MOTEUR

373 cc
Puissance
32 kW (44 ch)

Démultiplication secondaire
14:45

CHÂSSIS
Cadre
Cadre en treillis en tubes d'acier au chrome molybdène, poudré

Fourche
WP Suspension Up Side Down

Amortisseur
WP Monoshock

Débattement avant
150 mm (5,91 in)

Débattement arrière
150 mm (5,91 in)

Système de frein avant
Frein à disque avec étrier de frein quadruple piston

Système de frein arrière
Frein à disque avec étrier à un piston, disque de frein de type « flottant »

Diamètre des disques de frein avant
300 mm (11,81 in)

Diamètre des disques de frein arrière
230 mm (9,06 in)

Chaîne
5/8 x 1/4” (520) X?Ring

Angle de chasse
65°

Empattement
1.367±15 mm (53,82±0,59 in)

Garde au sol à vide
170 mm (6,69 in)

Hauteur du siège à vide
800 mm (31,5 in)

Capacité totale du réservoir de carburant env.
11 l (2,9 US gal)
Supercarburant sans plomb (ROZ 95/RON 95/PON 91)

Poids sans carburant env.
139 kg (306 lb.)

Bref, j'suis pressé que ça sorte et l'essayer

nico1000 · « **Réponse #1 le:** 10/04/13 à 21:42:22 »

ça a carrement la pêche au démarrage !!!

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #2 le:** 11/04/13 à 08:37:05 »

Jolie petite moto.

Le brui est sympa aussi.

par contre clairement un moto pas faite pour la double voie rapide....
mais une moto qui donne envie

haru-35 · « **Réponse #3 le:** 11/04/13 à 10:58:02 »

Pressé d'aller essayé la nouvelle gamme KTM aussi

jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche · « **Réponse #4 le:** 11/04/13 à 12:07:29 »

Ah ça peut être pas mal en utilitaire ça

Citation de: Jazznet2004 : EPIC FAIL ! le 11/04/13 à 08:37:05

par contre clairement un moto pas faite pour la double voie rapide....

Comme aucune moto j'ai envie de dire, il n'y a rien d'agréable à faire de la double voie...

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #5 le:** 11/04/13 à 12:27:47 »

Citation de: jujufantasy: La hyène au Cul plein - Terminaterre le 11/04/13 à 12:07:29

Ah ça peut être pas mal en utilitaire ça
Comme aucune moto j'ai envie de dire, il n'y a rien d'agréable à faire de la double voie...

Je parlais surtout par rapport a sa puissance

. on sent sur la vidéo que passer les 120 elle rame un peu

.

pour les doubles voies en france je te l'accorde

. après y a des pays pas trop loin de la france ou certains trouvent du plaisir a rouler vite sur les autoroutes

et en toute légalité

. Chacun voit midi à sa porte...
mais on est d'accord le mieux c'est les virolo et circuits

Riko · « **Réponse #6 le:** 11/04/13 à 12:34:03 »

Rouler vite c'est pas mon kif....

La, c'est clairement un engin à virolos et petites routes, cols de montagne ou ptit circuit....

Vu comment ça à l'air d'accélérer et de monter vite dans les trs, y'en a des plus grosses qui vont se faire pourrir grave....

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #7 le:** 11/04/13 à 12:34:49 »

Citation de: Riko le 11/04/13 à 12:34:03

Rouler vite c'est pas mon kif....

La, c'est clairement un engin à virolos et petites routes, cols de montagne ou ptit circuit....

Vu comment ça à l'air d'accélérer et de monter vite dans les trs, y'en a des plus grosses qui vont se faire pourrir grave....

Clair

loic · « **Réponse #8 le:** 11/04/13 à 12:35:53 »

punaise, si j'avais eu ça il y a 18 ans

Miniken: Maxifiotte · « **Réponse #9 le:** 11/04/13 à 16:18:59 »

Citation de: loic le 11/04/13 à 12:35:53

punaise, si j'avais eu ça il y a 18 ans

... tu serais p'tet plus là pour en parler

Une p'tite balle cette bécane apparemment

olivierzx · « **Réponse #10 le:** 12/04/13 à 18:45:50 »

La 5 monte déjà à 140.
Et la 6 a l'air d'être longue, la chute de tours au passage de la 6 est conséquente.

J'avais essayé (et failli craquer) le duke 690. (le 4)