Auteur Sujet: [Artisanat] Kit ré-hausse ou rabaissement amortisseur 40€ inox (Lu 96036 fois)

Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner · « **Réponse #160 le:** 22/03/15 à 14:40:25 »

J'ai un peu hésiter sur le sens de montage quand même

C'est une N2013 pour info, et on a aussi abaisser l'avant d'1cm pour accorder le tout.
A voir dans le temps si on abaisse encore un peu milie

Milie · « **Réponse #161 le:** 22/03/15 à 15:25:11 »

Pis t'as oublié de dire que sur K13, faut déposer le pot d'origine pour avoir accès au vis et écrou.........

Je vous fais un retour à tous les deux sur longs trajets et manoeuvre et stabilité....!

jef444 · « **Réponse #162 le:** 26/03/15 à 10:08:12 »

Citation de: Cedcaillou#511 le 22/03/15 à 14:40:25

J'ai un peu hésiter sur le sens de montage quand même

C'est une N2013 pour info, et on a aussi abaisser l'avant d'1cm pour accorder le tout.
A voir dans le temps si on abaisse encore un peu milie

même avec le tuto?

Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner · « **Réponse #163 le:** 26/03/15 à 11:40:03 »

Ha, y'avait un tuto ?

Sur le fofo ?

Milie · « **Réponse #164 le:** 26/03/15 à 13:00:46 »

J'avais pas vu non plus. ....

jef444 · « **Réponse #165 le:** 29/03/15 à 23:31:39 »

C'est le premier message de l'annonce lol

Mouchou59 · « **Réponse #166 le:** 07/04/15 à 23:31:27 »

Modif faite lundi que du bonheur. Mais jambe sont moins plié donc plus de douleur, Ca frotte pu quand je dis merci. En plus du kit jai mis un amorto de street r je sens vraiment la différence. La moto est beaucoup plus stable en courbe( à voir jai fait que 200km depuis). Sinon la modif çe fait sans soucis, on peux pas se tromper avec les petits repères. Pas besoin d enlever le hp corse pour accéder aux boulons et écrous. Encore merci Jef

Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner · « **Réponse #167 le:** 08/04/15 à 16:31:55 »

Tes fesses sont (normalement) posées sur la selle, qui est sur la boucle arrière, qui est fixée au cadre, sur lequel sont fixé les cale-pieds.

Donc tes jambes ne sont ni plus ni moins pliées qu'avant quand tu conduis

Par contre ton corps tout entier est plus basculés sur l'avant

Et à l'arrêt, pieds au sol, tes jambes sont moins pliées, là Ok.

moonsai · « **Réponse #168 le:** 08/04/15 à 17:37:10 »

Citation de: Cedcaillou#511 le 08/04/15 à 16:31:55

Tes fesses sont (normalement) posées sur la selle, qui est sur la boucle arrière, qui est fixée au cadre, sur lequel sont fixé les cale-pieds.

Donc tes jambes ne sont ni plus ni moins pliées qu'avant quand tu conduis
Par contre ton corps tout entier est plus basculés sur l'avant
Et à l'arrêt, pieds au sol, tes jambes sont moins pliées, là Ok.

C'est la technique trip advisor, il a été payé.

Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner · « **Réponse #169 le:** 08/04/15 à 17:44:20 »

Je ne reviens pas du tout sur le kit, il est très bien et très pratique !
Il permet e relever le cul ce qui est apréciable à l'arret ou lors des sorties de jambes pour les grands (j'avais le même soucis de pied qui fortte en sortant la patte pour dire merci), mais je préférais rectifier l'erreur sur la distance cale-pied/selle qui elle reste fixe

Mouchou59 · « **Réponse #170 le:** 08/04/15 à 21:36:35 »

Je ne comprend pas tout de çe fait. Si le cul monte la selle aussi non et les cales pieds aussi?

Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner · « **Réponse #171 le:** 09/04/15 à 08:35:41 »

En fait en changeant les biellette, tu bascules toute ta moto sur l'avant en sur-élevant l'arrière, tes cales pied seront donc plus haut oui, ainsi que ta selle.
Mais regarde bien ta moto de profil, tu verra que la distance selle / cales-pieds ne peut pas augmenter (enfin pas comme ça)

jef444 · « **Réponse #172 le:** 09/04/15 à 09:59:43 »

merci pour vos retour

le kit donne cette impression des jambes un peu moins "plier" car on est basculé en avant (j'avais le même problème sur les grands trajets de mal aux genoux)
perso je pense que c'est aussi lié à ma selle gel triumph qui je pense est plus épaisse que l'origine)

mais c'est clair que niveau gain de confort pour un grand j'adore

et non pas besoin de payer pour un bon com

Mouchou59 · « **Réponse #173 le:** 09/04/15 à 22:16:03 »

Citation de: Cedcaillou#511 le 09/04/15 à 08:35:41

En fait en changeant les biellette, tu bascules toute ta moto sur l'avant en sur-élevant l'arrière, tes cales pied seront donc plus haut oui, ainsi que ta selle.
Mais regarde bien ta moto de profil, tu verra que la distance selle / cales-pieds ne peut pas augmenter (enfin pas comme ça)

tu as certainement raison après cetait juste une impression . C'est vrai que pour les grands le gain du confort est indéniable.

jef444 · « **Réponse #174 le:** 24/04/15 à 22:12:26 »

bk13 · « **Réponse #175 le:** 27/04/15 à 15:42:27 »

moi je suis chaud patate mais seulement si une personne est la pour me donner un coup de patte pour lever la moto...
Je suis du coté de miramas à 50km de marseille.

Mouchou59 · « **Réponse #176 le:** 27/04/15 à 22:57:09 »

Citation de: bk13 le 27/04/15 à 15:42:27

moi je suis chaud patate mais seulement si une personne est la pour me donner un coup de patte pour lever la moto...
Je suis du coté de miramas à 50km de marseille.

j irai bien voulu mais je suis à l'autre bout de la France lol

jef444 · « **Réponse #177 le:** 30/04/15 à 19:55:56 »

Citation de: bk13 le 27/04/15 à 15:42:27

moi je suis chaud patate mais seulement si une personne est la pour me donner un coup de patte pour lever la moto...
Je suis du coté de miramas à 50km de marseille.

sort l'apéro t'aura plus de client

bk13 · « **Réponse #178 le:** 04/05/15 à 08:29:17 »

pas de soucis pour l'apéro en plus je viens de finir la terasse

moonsai · « **Réponse #179 le:** 14/05/15 à 21:04:20 »

Je vais t'en prendre un kit. Envois tes instructions de paiement en mp stp.

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