Sujet: Nouvelle triumph tiger sport 2013

[Padawan07: Poppers Master]

La Multistrada c'est autre chose 



 

[Tamak]

C'est sur, la Multi c'est autre chose, mais c'est pas le même prix non plus...
Triumph attaque sur tous les segments et la Multi fait partie de la même catégorie

[Alexco72]

La multi est vraiment hors de prix je trouve ... sans compter le cout entretien !!!

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

La multi est vraiment hors de prix je trouve ... sans compter le cout entretien !!!

par rapport a une ducat ? non je trouve pas 

[Alexco72]

par rapport a une ducat ? non je trouve pas 

Par rapport aux Triumph !!!!

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

La multi c'est la seule ducat que je trouve laide

Après pour ce genre de moto, vu le segment et l'usage c'est essai plus qu'obligatoire 

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Par rapport aux Triumph !!!!

Y a pas de triumph qui fait 150cv en full  ,
sans compter les options de la ducat que n'as pas la triumph :
Nouveaux phares et feux avec technologie à LED
Démarrage hands-free
Ducati Traction Control (DTC)
Prises de courant
...

tout cela a 16k€ a mettre en face du Tiger 1050 de 125cv de 13k€

Donc c'est plus chère mais cela reste plus ou moins cohérant  plus d'option, plus de puissance donc plus chère

[milhouse08: pitequedalle]

La Multistrada c'est autre chose 



 

j'ai eu la meme remarque que toi
mais niveau tarif ca pique la différence avec le sublime multistrada

[Alexco72]

j'ai eu la meme remarque que toi
mais niveau tarif ca pique la différence avec le sublime multistrada

Ell est belle cette Multistrada dans cette livrée

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Ell est belle cette Multistrada dans cette livrée

oui mais la tu casses ton PEL   
Pour mon utilisation c'est inutile comme brèle, mais je trouve aussi qu'elle a du charme...
et j'imagine que cela doit envoyer du gros 

[Alexco72]

oui mais la tu casses ton PEL   
Pour mon utilisation c'est inutile comme brèle, mais je trouve aussi qu'elle a du charme...
et j'imagine que cela doit envoyer du gros 

Par contre je préfére le bruit de la triumph .... le multi fait un peu trop casserole je trouve !

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

Vous avez fumer la moquette avec les jap, ya clairement du triumph la dedans   




je dirai même que là elle me fait penser un peu a une ducat (bizarrerie de mon imagination)
parcontre rien avoir avec un FZ6

design plus rond et surtout plus horizontal. 


Par contre, on sent clairement l'évolution de triumph avec du vieux, la speed n'a pas beaucoup bouger, la street non plus, et la c'est une speed avec des carenages  ....

alors oui certain vont me dire que cela evolue, mais c'est quand même faire du neuf avec du vieux.

dis , t'as fait expres de prendre l'ancienne tiger et la nouvelle ? ou tu ne t'en es juste pas rendu compte (car du coup pas besoin de sortir le cliché de la vielle dayto , ni de faire de comparaison avec ducat'  )

donc

Elle est pourtant quasi identique à l'ancienne 

Ça doit être sympa pour tailler de la route !

gros +1
(et +1 (mais petit) avec jazz dans le sens ou ils utilisent la "banque de piece/modele" pour rationaliser (et ç'est plutot logique ... (deja que les volumes n'ont rien a voir avec l'automobile , si en plus chaque modele devait etre unique ... c'est le depot de bilan  )))

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

si en plus chaque modele devait etre unique ... c'est le depot de bilan  )))

Qu'ils ont déjà failli connaître déjà 

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

dis , t'as fait expres de prendre l'ancienne tiger et la nouvelle ? ou tu ne t'en es juste pas rendu compte (car du coup pas besoin de sortir le cliché de la vielle dayto , ni de faire de comparaison avec ducat'  )

donc gros +1
(et +1 (mais petit) avec jazz dans le sens ou ils utilisent la "banque de piece/modele" pour rationaliser (et ç'est plutot logique ... (deja que les volumes n'ont rien a voir avec l'automobile , si en plus chaque modele devait etre unique ... c'est le depot de bilan  )))

Oui c'était fait exprès pour montrer qu'il n'y a rien de jap dans cette moto.
Et qu'on restait sur du design connu chez Triumph

[Lapurée]

Prix de vente conseillé : 12490€. Avec quelques accessoires, ça va vite monter quand même ( d'ailleurs le Triumph configurator marche chez vous pour la Tiger Sport ? Pas ici, ni sous Chrome, ni IE ni Firefox).
En même temps quand on voit la Multistrada à 16k... ça fait 2 Street quand même 

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Prix de vente conseillé : 12490€. Avec quelques accessoires, ça va vite monter quand même ( d'ailleurs le Triumph configurator marche chez vous pour la Tiger Sport ? Pas ici, ni sous Chrome, ni IE ni Firefox).
En même temps quand on voit la Multistrada à 16k... ça fait 2 Street quand même 

Cette moto est sur base de Speed du coup je trouve logique d'en avoir le tarfi 
pour la ducat c'est con, mais c'est pas la même moto non plus  tu as plus d’élément en série et un moteur qui n'a rien a voir avec celui de la speed 

[S: Antisocial]

Je me suis permis de rajouter 2 photos dans le post 1, ça fait moins tristounet 

[Padawan07: Poppers Master]

Je me suis permis de rajouter 2 photos dans le post 1, ça fait moins tristounet 

Belle initiative au moins tu sers a quelque chose 

[S: Antisocial]

Belle initiative au moins tu sers a quelque chose 

C'est pas comme toi 

[Sofianino]

Je me verrais bien plus tard avec ... sur les sillonné les routes du maroc