Sujet: Honda CBR600RR 2013 - A vous de juger

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

c'est ceux qu'ils disent oui  Tu connais la marmotte ? 

Bah quand tu vois Mahias qui dit que la moto2 est asthmatique par rapport à sa meule de supersport tu te dis que c'est p'tet pas si faux que ça si ?

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

c'est ceux qu'ils disent oui  Tu connais la marmotte ? 

(et en plus en supersport français , ce n'est pas le championnat ou ils peuvent tirer toute la quintessence des moteurs  )

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Que ce soit un moteur sur base de 600 CBR, j'y crois, par contre que ce soit exactement le même moteur, non j'y crois pas.

Au Mugello, cette année les meules ont pris 286km/h réel, soit un bon 300km/h sur nos compteurs. Les mecs ont beau être super fort, les motos super légères, les boites super bien étagées, je suis sur qu'avec un vrai moteur de 600 CBR ils prennent pas cette vitesse.

[freejuga]

qu'ils commencent par essayer de nous surprendre avec un vrai hornet

+675... perso j'attends de voir en fin d'année la hornet avant d'acheter une nouvelle moto car si les rumeur sont exact ça serait ma prochaine sinon une street d'occaz...

[Motard-62150]

Que ce soit un moteur sur base de 600 CBR, j'y crois, par contre que ce soit exactement le même moteur, non j'y crois pas.

Au Mugello, cette année les meules ont pris 286km/h réel, soit un bon 300km/h sur nos compteurs. Les mecs ont beau être super fort, les motos super légères, les boites super bien étagées, je suis sur qu'avec un vrai moteur de 600 CBR ils prennent pas cette vitesse.

  tu as raison
http://moto.caradisiac.com/Moto-2-Mike-Webb-Les-moteurs-font-140-chevaux-675

[paytane]

Que ce soit un moteur sur base de 600 CBR, j'y crois, par contre que ce soit exactement le même moteur, non j'y crois pas.

Au Mugello, cette année les meules ont pris 286km/h réel, soit un bon 300km/h sur nos compteurs. Les mecs ont beau être super fort, les motos super légères, les boites super bien étagées, je suis sur qu'avec un vrai moteur de 600 CBR ils prennent pas cette vitesse.

On peut facilement imaginer qu'elle sont au minimum ėquipėes du kit complet HRC sans dėmarreur et batterie.

[milhouse08: pitequedalle]

+675... perso j'attends de voir en fin d'année la hornet avant d'acheter une nouvelle moto car si les rumeur sont exact ça serait ma prochaine sinon une street d'occaz...

ben face a la concurrence le hornet 600 fait tres creux niveau moteur, l'arrivée du mt09 et du z800 a du les fiare réfléchir.
apparremment se sera un 800 aussi ... wait and see

[knut51: Maurice]

J'aimerais que triumph réfléchissent aussi...

[milhouse08: pitequedalle]

reflechir a quoi?
ils ont le meilleur roadtser mid-size du marcher ... c'est vite vu :p
la dernière fois il ont baissé le poids des moto et le centre de gravité

[freejuga]

reflechir a quoi?
ils ont le meilleur roadtser mid-size du marcher ... c'est vite vu :p
la dernière fois il ont baissé le poids des moto et le centre de gravité

Réfléchir au prix la mettre au prix de la mt07 normal quoi

[Riderugo]

Que ce soit un moteur sur base de 600 CBR, j'y crois, par contre que ce soit exactement le même moteur, non j'y crois pas.

Au Mugello, cette année les meules ont pris 286km/h réel, soit un bon 300km/h sur nos compteurs. Les mecs ont beau être super fort, les motos super légères, les boites super bien étagées, je suis sur qu'avec un vrai moteur de 600 CBR ils prennent pas cette vitesse.

J'ai déjà le R6 à plus de 280 compteur (sans ligne sans rien) donc ça ne semble pas impossible vu le poids et le fait que le moteur est retravaillé en moto2 notamment les culasses.

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Le moteur est retravaillé, c'est bien ce que je dis. Et ton 280 compteur est loin d'un 280 réel

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

reflechir a quoi?
ils ont le meilleur roadtser mid-size du marcher ... c'est vite vu :p
la dernière fois il ont baissé le poids des moto et le centre de gravité

Réfléchir à un 800

[milhouse08: pitequedalle]

Réfléchir à un 800

un daytona 800 3 pattes 

[4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale]

un daytona (street triple) 800 3 pattes 

L'idée est évidemment séduisante, mais le 675 est à une maturité telle que développer un 800/3 pistones pourrait ne pas être une option économique viable (développement VS rentabilité). Le 675 rempli bien ses fonctions dans le street et le Dayto, donc pkoi changer un stratégie gagnante à l'heure actuelle ?

Triumph ne fera pas les volumes de Yam, Honda voire Kawa, autant rester performant sur le segment qu'ils maîtrisent (mais ce n'est que mon point de vue, hein ?)

Quel est le marché potentiel d'un 800/3 pattes ? Regarder ce que sont devenus les 750/4 pattes, non ?

A leur place, je tafferai sur le 1.050 pour le remettre au goût du jour ....

Me concernant :

Avec l'ouverture des + 100 cv en 2016, je me dit que les grosses puissances bridées ralentiront en 2015 ... (Je sais rien à voir mais tant pis )

[milhouse08: pitequedalle]

L'idée est évidemment séduisante, mais le 675 est à une maturité telle que développer un 800/3 pistones pourrait ne

pourrait ne? 

[freejuga]

pourrait ne? 

la suite au prochain épisode

[milhouse08: pitequedalle]

sympa les post sur base de série!
jespère que cest pas la fin de la saison sinon on devra attendre 1 an!

[4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale]

Euh ... Si c'est pour moi j'ai édité !!!

[milhouse08: pitequedalle]

ah ben voilà