Sujet: Besoin d'une Info pour la bride en 34cv

[Darky]

Voila je vous explique, j'ai vu en fouinant sur le forum que les jeunes permis s'engueuler avec les vieux pour leurs prouver que c'est mieux ou pas mieux de la laisser brider.

En revanche, dès l'achat de ma Street Triple, j'étais partis pour la débrider d'office sachant que je suis un jeune conducteur mais quand j'ai vu les risques que sa pouvez encourir sa ma bien fait réfléchir.

Ayant la vidéo ci-dessous de vitesse maxi en étant débridé :



J'aurais voulu si l'un d'entre vous pouvez en faire une video tout en étant en 34cv.

Voila merci d'avance pour vos réponse.

[Ludovis: ludodovis]

MDR

Bon, etant ancien jeune conducteur (plus depuis le 23 juin...^^), et ayant roulé avec le Street en full et en 34cv...
Euhhhh faire une video en  34...? Quel intérêt ?
C'est tellement lent que bon...Je ne sais pas si il y a un réel intérêt...Enfin pour terminer, je te souhaite de ne pas débrider, ou du moins si tu as le malheur de le faire, de ne pas avoir de soucis...les risques sont tellement importants...mais ceci est une autre histoire...

[Darky]

Oui mais quand on passe d'une 50cm3 à une 675cm3 je pense que même brider il y aura une différence 

[Shaoru]

oui il y a une difference c'est clair, mais je vois pas l'interet de prend un 675 pour rouler en 34 cv, le moteur est etouffé, c'est limite ennuyant a certains moments... autant se prendre un 125 RS ou la ninja 250 R, ou certaines motos comme le 650 FMX (45cv en full) qui en 34cv garde encore assez de patate pour s'amuser ...

[Darky]

Désolé d'être tomber amoureux de la Triumph 

[Shaoru]

Désolé d'être tomber amoureux de la Triumph 

nan t'excuse pas 
Mais ce que je veut dire c'est mettre 7590€ dans une moto pour rouler en 34cv je vois pas l'interet c'est que mon point de vue ... a part l'esthetique on profite de rien !

[Timmy]

C'est pas 34cv à vie....pense-y..... 

Et il t'arrive une merde.....aux yeux de la loi, c'est comme si tu conduisait sans permis... 

[Shaoru]

c'est sur si c'est pour quelques mois reste en 34 cv si c'est pour les 2 ans ... bon courage !
mais c'est vrai que pour la loi tu es un bon client 

[Timmy]

J'ai tenu 2 ans en 34cv sur un bandit....mais quand tu débutes et que tu n'a rien conduit d'autre...tu trouve ça puissant quand meme....

C'est apres quand tu passe d'un bandit 34cv qui en plus un 4 cylindres plutot moux à un 3 cylindre de 106cv, tu te dit " mais comment j'ai fait!!! "

Voila....apres tu fait comme tu le sens Darky... à tes risques et périls  ....

[Ludovis: ludodovis]

Je fais ma seule intervention en la matière après j'arrête (on est un peu HS en fait... )
Perso je ne suis pas pour avoir le Street en 34 puis le débrider, trop d'écart de puissance à mon avis...c'est pas l'idéal du moins...
Après, si t'es tombé amoureux de Triumph, tanpis pour toi. 

[moon: 1000mg]

Darky,
Tu as pris la plus sage des décisions : rouler en règle.

Maintenant si tu veux te rendre compte de la pêche d'une Street en 34CV par une vidéo, c'est pas gagné.

Il faut un membre du forum qui soit en 34CV, et qui ai les moyens de se filmer.

L'appel est lancé.

De toute façon :
1- C'est clair que ça va te changer
2- La vidéo que tu prends en référence, n'est pas valable au niveau de la vitesse affichée (PSB changé)

[vroum]

+675 nonnaire, le PSB a été changé sur cette moto... donc l'accélération parrait beaucoup plus violente qu'elle n'est en réalité!
je trouve que c'est dommage de brider une street, si tu veux je te vends une superbe yamaha XJS 600 diversion c'est mieux pour commencer!
de toutes façons tu dois être raisonnable.. et si tu ne l'est pas, même en 34cv tu peux te tuer!

[Ludovis: ludodovis]

Hey mais si sa doit tourner à la vente, alors ecoute j'ai un RS 125 Replica Rossi en vente et un GS 500 F de 2005  aussi...

[rookie]

Perso rodage c'est de toute façon la même chose qu'en 34. En plus je suis débutant et j'ai déjà eu matière a me faire TRES peur (voiture qui pile devant ou encore un rétrogradage en courbe...) En a peine une semaine j'ai failli me mettre 3 fois par terre donc c'est limite mieux les 34CV au début

[antony: inspecteur gadget]

c'est clair darky que le bridage, c'est chiant sur une telle becane.

je ne vais pas te dire le contraire (j'ai pas connu le bridage 34cv)

mais par experience la chute peux vraiement arriver à n'importe quel moment, n'importe quand et à n'importe qui (regarde les pilotes GP, des pros et pourtant, ils tombent et nous à coté on est des petits joueurs  )

et tu ne sais pas d'avance les gravitées ce cet accident.

et là le risque est trop grand (je parle du risque de bousiller ta vie si ton assurance se retire car tu roules non conforme) surtout si il y a des bléssés.

ce n'est pas te faire la morale, mais malheureusement, c'est la réalité.

le choix n'appartient qu' a toi. mais mesure bien les consequences.

il y aura toujours des gens pour t'entrainer à faire tels ou tels choses.

fais ton choix en ton ame et conscience

A+ sur le fofo

[Shaoru]

le choix n'appartient qu' a toi. mais mesure bien les consequences.

fais ton choix rn ton ame et conscience

+675 

[Ben: Elvis, team Epolkc, Jessie Mach, Youri Margarine]

tu as tout là: http://www.streetriple.fr/soyons-serieux/je-veux-pas-du-34-ch-help-t5159.0.html

je te conseille tout particulièrement la page 4, les interventions d'aleph, manolo et rookie.

[Takoumi]

Lu bon moi je suis brider et franchement si tu fais de la ville ou que tu es dans paris sa pose aucun problème, par contre si tu fais pas mal de balade ou d’autoroute la c’est la galère. En faite en 34ch tu monte bien de 0 à 110 après de 110 a 130 c’est plus long et de 130 à 150 bai………… faut être très patient. Moi je compte tordre ma bride légèrement pour avoir au moins 60ch car c’est trop dangereux sur autoroute mais bons pas encore fait je réfléchis mais j’ai  1ans et 9mois à faire encore.
Sinon moi j’ai changé mais échappement pour des QD Exhaust pour un magnifique bruit ce qui rend les trajets mois monotones .

[Shaoru]

1 ans et 9 mois 

bon courage 

[Darky]

Le temps ne me fait pas peur, j'en ai pour 1 an plus ou moins.

Mais j'aurais voulu avoir un aperçu même si je suis déçu j'aurais au moins la gueule et le design.

Je pars d'un principe :

On achète un véhicule et on roule roule roule, donc on se fait a se véhicule et a la fin on le connais par cœur toutes c'est réaction et tout !

Si on commence avec un R5 diesel pour ensuite passer a un Gt turbo, c'est sur on aura un plaisir. Mais je pense que si maintenant on booster notre véhicule pour avoir autant de puissance par n'importe quel prepa, on aura encore plus de plaisir parce que c'est le véhicule qu'on connait depuis toujours.

Moi si je doit rester plus d'un an en 34cv et d'un jour à l'autre passer en 100 et quelques, ben je pense que je vais avoir le zizi tout dure 

Et être content d'avoir se changement !!


Merci pour vos réponses !!!