Sujet: Nouveau boulot, enfin ! Quelle moto pour 160 bornes/jours ?

[Meta]

Desmo c'est pas la distri des moteur ducat qui fait qu'il faut tomber le moteur pour les révision ? 

[Coyottejay: coco chanel]

Desmo c'est pas la distri des moteur ducat qui fait qu'il faut tomber le moteur pour les révision ? 

oula, fear 

[Lapurée]

J'ai fait 3300 bornes sur la VFR 800 et ne suis pas très fan. La position fatigue étonnamment (pour une routière) le dos et les poignets les premiers jours. Le moteur est plutôt pas agréable  : le côté simili coup de pied au cul à 4500 et 7500 -si je me souviens bien- est marrant 5mn, saoûlant après (le bruit n'aide pas non plus). Et elle est quand même plutôt lourde.

[Coyottejay: coco chanel]

J'ai fait 3300 bornes sur la VFR 800 et ne suis pas très fan. La position fatigue étonnamment (pour une routière) le dos et les poignets les premiers jours. Le moteur est plutôt pas agréable  : le côté simili coup de pied au cul à 4500 et 7500 -si je me souviens bien- est marrant 5mn, saoûlant après (le bruit n'aide pas non plus). Et elle est quand même plutôt lourde.

Un grand merci pour ton retour, voilà qui aide à se décider !  C'est exactement le genre de retour que je cherche, du coup tu est partit sur autre chose ?

[walloo]

Je dirais Guzzi pour le coup de coeur et le caractère, mais j'ai voté VFR pour que ça reste raisonnable :
n'oublies pas ce que tu vas faire avec ta bécane ---> 160km/j x 5 x 4 = 3.200km/mois.
La VFR c'est du Honda, ça casse pas, c'est robuste. Et t'as des concessionnaires un peu partout.
Guzzi c'est classe, ça a du caractère mais à la première couille (et apparemment y'en a, ça reste Italo ), et bien tu vas galérer rien que pour aller chez ton concess...

En tout cas en routière sportive la VFR c'est du bon.

[Coyottejay: coco chanel]

Je dirais Guzzi pour le coup de coeur et le caractère, mais j'ai voté VFR pour que ça reste raisonnable :
n'oublies pas ce que tu vas faire avec ta bécane ---> 160km/j x 5 x 4 = 3.200km/mois.
La VFR c'est du Honda, ça casse pas, c'est robuste. Et t'as des concessionnaires un peu partout.
Guzzi c'est classe, ça a du caractère mais à la première couille (et apparemment y'en a, ça reste Italo ), et bien tu vas galérer rien que pour aller chez ton concess...

En tout cas en routière sportive la VFR c'est du bon.

Effectivement honda c'est costaud, mais ce dont j'ai peur avec elle, c'est les "bracelets", dos cassé ou pas de soucis de position, voila mon dileme. Pour moto guzzi, position top, mais protection moins bonne, niveau fiabilité apparemment ca tiens 70000 bornes sans soucis, juste l'entretient. et en plus j'ai une concession guzzi sur toulon, juste a coté :p

[biff]

Une 1300 fjr, 1400 gtr, en fait n importe quel gt. J auris bien dit trail aussi, avec un selle basse...

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

J'ai voté VFR 800 VTEC. Perso je suis pas fan du 800 VTEC, je préfère son prédécesseur, toujours en 800cc. Mais en fait, n'importe quel sport GT pourraient correspondre à ce que tu attends. C'est vrai qu'une FJR 1300 pourrait le faire aussi? Et du côté de chez Triumph, il y a rien qui t'intéresse en GT? Ou une Tiger 1050, ça pourrait être parfait comme truc. A voir la hauteur de selle, mais vu que c'est pour une longue distance et essentiellement de l'autoroute, ça devrait pas être trop gênant. En tout cas, je prendrais pas la Guzzi pour cette utilisation.

[Coyottejay: coco chanel]

Un point important, que j'ai oublié de préciser : le budget : 5500€ max :p

Ce qui compte pour moi, c'est que le budget entretient soit pas trop violent, la conso modérée, etque ce soit assez confortable (bon je suis pas une fiotte non plus mais que mon dos reste entier si possible :p)

[PR510857]

Honda CBF 1000
Un moteur un peu linéaire, mais sinon super bécane d'après ce que j'ai pu lire ici et là. Pour ton utilisation, ça le fait, et aussi pour trouver une bonne ocase.

Un essai ici : http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2009/actu_091109-honda-cbf-1000-nouveaute-2010.php

[RoadAngel]

J'ai voté pour la VFR  Regarde quand même parce que une BW 1200 RT c'est pas si moche que sa et super confortable pour faire de la route !

le CBF 1000 est pas mal aussi esthétiquement sinon je connais pas...

[Coyottejay: coco chanel]

Pour être franc je suis ouvert à toute proposition en fait, tant qu'elle est bonne

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

Dans ton budget il y a des occas sympa de VFR 800 VTEC. La BM 1200 RT, c'est en moyenne le double.  Je viens de regarder.

[Coyottejay: coco chanel]

Impossible la 1200 rt, j'en trouve pas a moins de 6500 :/

Pour la CBF1000 je ne connais pas, on m'a parlé de la 1300 fjr aussi, il faut que je check les essais et surtout, la fiabilité, a plus de 30000km l'année, faut que je vois ce que ca donne :p

edit : gg bolo :p

[Manu17]

F800 ST. légère (187 à sec) pas gourmande (5 l/100 sur autoroute il parait), une courroie sensée tenir 40 000 km ...
Pas facile à trouver en occasion, et puis faut aimer sa gueule ...

[supernarvalot: mékilékon sanssongardeboue, Ti Man po pressé]

t'as pensé au fazer 1000 ? super fiable et y en a pléthores dans ton budget sur le boncoin

j'ai un pote qui vient d'en acheter un, et coté partie cycle c'est un vrai bonheur, pour le poids que ça fait (testé sur les petites routes des corbières ... approuvé aussitot)

par contre, coté conso, avec un 1000 de manière générale, ça va douiller ... du 7-8l mini si tu tapes un tant soit peu dedans

sinon, si tu veux un truc style petite GT, vraiment économique, pas cher à l'achat, fiable et plutot confortable, y a aussi l'ER6-F ... mais ça te changeras surement de la dayto de droonic 

[ToMmY!]

le moteur de la F800 je tournais entre 4,4 et 5,5 suivant la conduite...
pas le plus enthousiasmant des bi mais c'est efficace.

[Arnaud de Concarneau "vu à la télé"]

80 km /j A/R, y compris l’hiver...en sortie de boulot, est ce bien raisonnable sans dec'?...pour 3000 euros tu trouves une bagnole et tu gardes le reste pour t'acheter une moto pour les loisirs

[supernarvalot: mékilékon sanssongardeboue, Ti Man po pressé]

pfff Doc, qu'on t'expliques un truc: les sudistes, c'est pas des tapettes, c'est tout 

[Arnaud de Concarneau "vu à la télé"]

pfff Doc, qu'on t'expliques un truc: les sudistes, c'est pas des tapettes, c'est tout 

dixit le mec qui a dans sa signature une belle citation du Baptiste!