Sujet: Nouvelle Daytona 675 - 2013

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

bon , j'viens de passe l'apres midi avec une dayto r '13 a mes coté et force est de constater qu'il y a pour cette meule un gap entre photos et la réalité (encore plus qu'en en plus il y a l'ancienne '12 aussi en R a coté )
donc je reviens sur ce que j'ai dit , je préfère maintenant la nouvelle tdf (au niveau du nouveau cul j'etais deja convaincu  ) vraiment bien modernisé , (seule la loupiote de position me gene )
et le profil de cette meule 
et question finition il y a aussi un bon gap 
chapeau a triumph 

edit autre detail a la con que j'ai pas aimé , les trous sur les jantes pour alleger ... pas super bien fait , dommage (mais bon c'est qu'un detail 

[ep]

allez une autre vidéo:

[Coyottejay: coco chanel]

allez une autre vidéo:

ahem, a little bit late :x

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

bon , j'viens de passe l'apres midi avec une dayto r '13 a mes coté et force est de constater qu'il y a pour cette meule un gap entre photos et la réalité (encore plus qu'en en plus il y a l'ancienne '12 aussi en R a coté )
donc je reviens sur ce que j'ai dit , je préfère maintenant la nouvelle tdf (au niveau du nouveau cul j'etais deja convaincu  ) vraiment bien modernisé , (seule la loupiote de position me gene )
et le profil de cette meule 
et question finition il y a aussi un bon gap 
chapeau a triumph 

edit autre detail a la con que j'ai pas aimé , les trous sur les jantes pour alleger ... pas super bien fait , dommage (mais bon c'est qu'un detail 

T'as pu rouler aux cotés d'elle aussi ? Discuter avec celui qui était au guidon ??

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

T'as pu rouler aux cotés d'elle aussi ? Discuter avec celui qui était au guidon ??

ah ça pour rouler a coté d'elle , j'ai roulé a coté d'elle , et pas qu'un peu (precisement 32.3 km a max 90 km/h )
je l'ai vu de derriere , de gauche, de droite , de devant (dans le retro )

j'ai aussi discuté avec le tromblon qui etait au guidon (avant et apres remise des clefs  )
j'ai pu l'examiner sous toutes les coutures pendant 2 bonnes heures (et du coup personnellement, d'un point de vue stylistique , je la trouve en tout point mieux que l'ancienne (a part cette veilleuse ), pareil pour la finition (j'ai eu le modele 2012 en R en comparaison ))

me reste plus qu'a l'essayer  (j'ai droit a un galop sur piste  )

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

A vendre F3 

[Coyottejay: coco chanel]

A vendre F3 

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

A vendre F3 

alors la pas du tout (j'viens de passer l'aprem a lui faire ses durites avia ) sa vidange , et la faire chauffer un peu et 
bien sur j'ai aussi passé un moment a la redetailler  et elle est toujours aussi belle 
et ce son 
apres il est possible que la dayto en dynamique me corresponde mieux , mais elle n'egalera pas ma f3 sur le reste 
et au pire l'essai de la R me donnera l'envie de monter du ohlins (j'en ai deja un peu envie , mais c'est pas possible  )

[groslio : chifon fon, Quand on partait de bon matin...]

A vendre F3 

Oh putain non!!! Il va encore venir me casser les couilles pour lui adapter des trucs qui servent à rien 

[groslio : chifon fon, Quand on partait de bon matin...]

alors la pas du tout

ouf... J'y ai presque cru 

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

Oh putain non!!! Il va encore venir me casser les couilles pour lui adapter des trucs qui servent à rien 

 

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

Oh putain non!!! Il va encore venir me casser les couilles pour lui adapter des trucs qui servent à rien 

nan ma f3 je la garde a vie, par contre , je sens que dans moins d'un an tu en aura une de dayto  et je viendrai volontiers t'aider a la bricoler 
trop hate de voir ton cul la dessus )

edit 

[titi du 59]

c'est vrai quelle est juste terrible et cette sonorite





 

[groslio : chifon fon, Quand on partait de bon matin...]

nan ma f3 je la garde a vie, par contre , je sens que dans moins d'un an tu en aura une de dayto  et je viendrai volontiers t'aider a la bricoler 
trop hate de voir ton cul la dessus )

edit 

  .....

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

alors la pas du tout (j'viens de passer l'aprem a lui faire ses durites avia ) sa vidange , et la faire chauffer un peu et 
bien sur j'ai aussi passé un moment a la redetailler  et elle est toujours aussi belle 
et ce son 
apres il est possible que la dayto en dynamique me corresponde mieux , mais elle n'egalera pas ma f3 sur le reste 
et au pire l'essai de la R me donnera l'envie de monter du ohlins (j'en ai deja un peu envie , mais c'est pas possible  )

Et le gars au guidon il en dit quoi niveau châssis et moteur pas rapport à la 2012 ?

Sinon    pour le tour de piste avec mais 

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

Et le gars au guidon il en dit quoi niveau châssis et moteur pas rapport à la 2012 ?

Sinon    pour le tour de piste avec mais 

elle sortais de la concess , raide neuve , donc rodage 
comme il avait une dayto 2010 avant il pourra comparer , mais pour le moment aucuns éléments tangible pour le faire 
(comme j'ai egalement eu une dayto je pourrai comparer aussi ( meme si la comparaison est largement faussé niveau chassis par les suspates ))

bref va falloir patienter un peu 

niveau moteur faudra pas s'attendre a une revolution hein  par contre au niveau de la boite et de l'embrayage , c'est plus perceptible apparement et en bien  )

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

elle sortais de la concess , raide neuve , donc rodage 
comme il avait une dayto 2010 avant il pourra comparer , mais pour le moment aucuns éléments tangible pour le faire 
(comme j'ai egalement eu une dayto je pourrai comparer aussi ( meme si la comparaison est largement faussé niveau chassis par les suspates ))

bref va falloir patienter un peu 

niveau moteur faudra pas s'attendre a une revolution hein  par contre au niveau de la boite et de l'embrayage , c'est plus perceptible apparement et en bien  )

OK ok, bah tu nous diras

Pour l'embrayage c'est sur que l'antidrible doit apporter un confort non négligeable 
Pour le reste je reste perplexe comme toi mais aussi curieux au vu des premiers retours de julien (le stunteur) sur la street 2k13 point de vue moteur. Comme Triumph dis avoir pas mal travaillé sur le moteur de la dayto 2013, j'attends de voir ce que ça donne... Même si ça restera hors budget pendant pas mal de temps

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

A voir les courbe moteur, c'est uniquement en haut que la différence se fait et 2/3cv de plus ne se sente pas  .

Mais bon vu que la moto a une dent en moins sur le pignon, cela devrait être mieux pour ceux qui compare les 2 dayto a l'origine. pour ceux ayant fait le même changement de démultiplication, cela doit être proche 

A mon avis c'est coté dynamique que le changement parait important  du moins a lire les avis des essayeurs 

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

Comme Triumph dis avoir pas mal travaillé sur le moteur de la dayto 2013, j'attends de voir ce que ça donne...

Alors juste pour éviter les frustrés du "triumph prend ses clients pour des cons et c'est que du discours marketing blablabla (ex parfait : J@zz  ) :
Triumph a créé un nouveau moteur pour la dayto mais qui, dans sa configuration 675cc ne révolutionnera pas le moteur de l'actuel (déjà bien abouti...) mais est destiné à de nouveaux modèles. 

nan ma f3 je la garde a vie

La tienne ou la sienne de vie ? Ça peut jouer énormément... 

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Alors juste pour éviter les frustrés du "triumph prend ses clients pour des cons et c'est que du discours marketing blablabla (ex parfait : J@zz  ) :
Triumph a créé un nouveau moteur pour la dayto mais qui, dans sa configuration 675cc ne révolutionnera pas le moteur de l'actuel (déjà bien abouti...) mais est destiné à de nouveaux modèles. 
La tienne ou la sienne de vie ? Ça peut jouer énormément... 

Je crois justement que je disais que le moteur n'était pas bien différent en terme de perf que l'ancien 
Sinon +1098, cela sent l'évo pour d'autres moteurs...