Par contre une info intéressante qui prouve la volonté de Triumph de plaire au plus grand nombre : ils rabaissent la hauteur de selle de 1cm à priori. C'est à dire plus accessible aux petits gabarits et position (un peu) moins fatigante (moins sportive aussi).
La Daytona ne sera donc pas aussi radicale qu'aujourd'hui mais sera plus agréable pour la route je pense.