Sujet: R1 et R6 2013 - Nouveaux coloris

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

Plus la peine de parler de rumeur, on peut parler de la "nouvelle" R6 2013, la voici:







Et j'en profite pour mettre les photos du nouveau R1:







Les liens pour plus de photos (en action):
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2013-yamaha-yzf-r6/#more-35046
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2013-yamaha-yzf-r1/#more-35031

[pif: taliban de la compétition]

Et côté changements ?

[Shunmoris]

Roh ce pot sur la R6 comme il est moche, sinon les 2 sont vraiment pas mal.

La R1 déchire je trouves comme d'habitude ^^

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

La déco bleu

[Lithium]

Mouais.

[AAntoine: La Mèche]

cest quoi ce garde boue sur la R1?!!!!!!!!!!!!!!   

[Padawan07: Poppers Master]

La R6 en noir mat 

Par contre on voit que les japs ont pas trop de tunes en ce moment la moto n'evolue plus depuis un moment

[Shaoru]

pas de changements par rapport a 2012 ....

[Shunmoris]

Sur la R1 c'est peut être parce qu'il n'y a pas grand chose à changer, c'est déja un missile.

[Padawan07: Poppers Master]

Moi je la trouve pataude, comparé a la concurrence elle fait super large et grosse, j'aime pas 

[Csarsenik]

Moi je la trouve pataude, comparé a la concurrence elle fait super large et grosse, j'aime pas 

Pataude non, ça manque un peu de couple .... c'est sur ... !  pour tout le reste je suis totalement d'accord !!

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

Autant les coloris bleus et noirs sont magnifiques, autant les rouges sont moyens. Alors que les rouges des modèles précédents étaient magnifiques. Il y a plus de dominance de blanc ça rend mieux je trouve. En revanche le pot sur la R6 est immonde. Ça sent les normes anti-pollution plus restrictives. Ils me semble que sur les modèles précédents il était plus court non?

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

Aucun changement sur la R6 et la R1 en dehors du coloris.

Le R6 est identique depuis 2008 (enfin changement d'échappement en 2010 pour cette version plus longue et plus lourde de presque 7kg et en 2012, ajout des platines et tige de sélection en noir et plus en gris...)
La R1 est identique depuis 2009 (avec évolution en 2011, lifting face avant avec filet de diode et contrôle de traction).

Yam annonce un nouveau R1 pour 2015... Enfin, rumeur qui est arrivée avec la signature de Rossi, certains parlent du retour de Yam en SBK avec un nouveau R1 et Rossi dessus pour 2015...

Perso j'aime le bleu et c'est tout...Et pourquoi changer le R6 qui est toujours parmi les meilleures de la catégorie? Son esthétique est encore dans l'air du temps.

[Azéo : Pochetron]

Elles sont très belles, les deux d'ailleurs... mis à part les supports de plaque qui font moche et les pots qui sont à la limite de la catastrophe à mon goût.

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

Pour le pot de la R6, le mien est l'ancien modèle (plus court) et peint en noir, ça passe pas mal

Pour le R1, c'est direct de l'adaptable, l'origine est vraiment TROP moche

[fredodidou: L'amour est dans le pré, Madeleine de Proust]

Ça n'évolue pas des masses quand même!!!!

[Riderugo]

Mouais ... bof bof les coloris. Sinon même si elle n'évolue pas, c'est toujours un missile sol-sol

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Pataude non, ça manque un peu de couple .... c'est sur ... !  pour tout le reste je suis totalement d'accord !!

Il parle du R1.
Je doute qu'on puisse dire qu'elle "manque de couple"

[Csarsenik]

Il parle du R1.
Je doute qu'on puisse dire qu'elle "manque de couple"

Il parle du R1.
Je doute qu'on puisse dire qu'elle "manque de couple"

Je fait une fixette sur l'R6, vu que ce sont mes compagne de jeux !!!! 



Mea culpa !

[wish777]

J'ai de plus en plus de mal avec l'esthétique des japonaise ... C’est grave docteur ?