Auteur Sujet: Daytona 675 Special Edition  (Lu 64457 fois)

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Re : Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #60 le: 09/09/12 à 14:00:14 »
a droite? hmmm parc que ta regardé hier

Oui à droite, j'ai mal regardé! C'est léger mais ça me gonfle, je suis (trop?) maniaque? En même temps, la moto avait pas à frotter contre une autre.. [pascontent2]

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Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #61 le: 09/09/12 à 15:19:11 »
Non tu n'es pas maniaque. C'est juste que ça fout les boules. On aurait tous la même réaction que toi. En tout cas magnifique avec ces nouvelles pièces ;) Tu vas repeindre les reposes pied en noir maintenant que t'as mis les platines carbones?
« Modifié: 09/09/12 à 17:13:20 par Bolo »

Hors ligne Julien: Sir CrazyConanDoyle

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Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #62 le: 09/09/12 à 16:51:17 »
Zone rouge  %)

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Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #63 le: 09/09/12 à 16:55:40 »
Je ne pense pas repeindre les platines. Je sais que sur les 2012, ces comme ça mais du coup elles sont plus chromés et je pense qu'elles coutent moins cher à produire. Histoire de gagner un peu de marge...

Hors ligne Csarsenik

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Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #64 le: 09/09/12 à 18:36:31 »
Désoler pour ta petite histoire avec le concess !  :-\

Aller tu as peu de pain sur la planche, ça te changera les idées ! .... faut travailler un peu  freinage, trajectoire,  et l'angle !!!
http://img4.imageshack.us/img4/6121/img7031bf.jpg

 [vtff] (lan)
« Modifié: 09/09/12 à 18:43:42 par Csarsenik »
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Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #65 le: 09/09/12 à 21:10:14 »
T'inquiète pas pour mes pneus, viens les voir en vrai, je suis au bord. Mais c'est sur que la encore imbibé d'huile, ça porte à confusion. ;)

edit: Bon allez les photos pour qu'on arrête de me vanner. [sifflote]



« Modifié: 09/09/12 à 21:30:37 par psykomaniaque »

Hors ligne Csarsenik

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Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #66 le: 09/09/12 à 21:59:11 »
 (bravo)

C'est de la taquinerie .... histoire de lol !!! [yeah2]
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Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #67 le: 09/09/12 à 22:15:14 »
Désolé je le prends un peu mal car avec ces pneus chewing gum tout le monde croit ça à chaque fois! [vtff]

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Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #68 le: 09/09/12 à 22:32:43 »
C'est quoi comme gomme? C'est pas grave de pas aller jusqu'au bout... à partir du moment où on se fait plaisir en sécurité  [yeah2]

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Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #69 le: 09/09/12 à 22:53:55 »
Du diablo supercorsa SP. C'est assez tendre bon c'est pas des pneus piste non plus

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Re : Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #70 le: 09/09/12 à 23:03:23 »
C'est quoi comme gomme? C'est pas grave de pas aller jusqu'au bout... à partir du moment où on se fait plaisir en sécurité  [yeah2]

+675 !
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Hors ligne the_student

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Re : Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #71 le: 11/09/12 à 11:16:25 »
Du diablo supercorsa SP. C'est assez tendre bon c'est pas des pneus piste non plus

Ouais enfin vu la gueule des rainures... c'est loin d'être un routiers quand même  :D

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Re : Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #72 le: 11/09/12 à 11:18:57 »
Du diablo supercorsa SP. C'est assez tendre bon c'est pas des pneus piste non plus

C'est un pneu qui est pas 100% piste mais qui va déjà super bien d'après ce que j'en ai lu... (spamafote)

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Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #73 le: 11/09/12 à 11:29:49 »
pour moi le diablo supercorsa ,, c'est vraiment le dernier des pneus pistes qui est aussi homologué sur route,,,
un cran au dessus du Dragon supercorsa pro , et qui coute encore plus cher, et dure encore moins longtemps !!

en clair , ce pneu est une tuerie ! mais à 350€ le train, pour une endurance très courte,, il n'est clairement pas adapté a faire que de la route,,,


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Re : Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #74 le: 11/09/12 à 11:33:43 »
pour moi le diablo supercorsa ,, c'est vraiment le dernier des pneus pistes qui est aussi homologué sur route,,,
un cran au dessus du Dragon supercorsa pro , et qui coute encore plus cher, et dure encore moins longtemps !!

en clair , ce pneu est une tuerie ! mais à 350€ le train, pour une endurance très courte,, il n'est clairement pas adapté a faire que de la route,,,

Et pour un mec qui fait que de la piste, autant prendre un slick car un rainuré a tendance à se déchirer autour des rainures  [salut]

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Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #75 le: 11/09/12 à 11:35:11 »
je comprend toujours pas l’orgueil du motard et l'impératif de faire disparaitre ses BDP...sur route!  [louche] %)

Pif Team '07 #3

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Re : Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #76 le: 11/09/12 à 11:36:27 »
je comprend toujours pas l’orgueil du motard et l'impératif de faire disparaitre ses BDP...sur route!  [louche] %)

Une histoire de kiki plus gros que celui du voisin je crois %)  ;D

Hors ligne kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma

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Re : Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #77 le: 11/09/12 à 11:46:37 »
je comprend toujours pas l’orgueil du motard et l'impératif de faire disparaitre ses BDP...sur route!  [louche] %)

clair , que sur route j'ai des BDP de plus d'1 centimètre (CVB) , pas envie de finir entre 6 planches car y a du gravier, un velo, une tache d'huile , une bar, un arbre farceur, un fossé, un poteau EDF ,,,,,,,,,

pour le mesurage de quequette, rien de telle qu'une session piste,,, la au moins, tu limites les risques au maximum possible,,,

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Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #78 le: 11/09/12 à 12:41:34 »
Moi non plus je ne comprends pas mais bon puisqu'il fallait les montrer. Le plaisir avant tout!

Sinon pour les pneus, moi je suis loin d'avoir payer 350 euros. C'est pas vraiment plus cher que d'autre trains! Perso, 270 sur allopneus.

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Re : Re : Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #79 le: 11/09/12 à 12:51:38 »
clair , que sur route j'ai des BDP de plus d'1 centimètre (CVB) , pas envie de finir entre 6 planches car y a du gravier, un velo, une tache d'huile , une bar, un arbre farceur, un fossé, un poteau EDF ,,,,,,,,,

pour le mesurage de quequette, rien de telle qu'une session piste,,, la au moins, tu limites les risques au maximum possible,,,
Enfin sur route faut aussi avoir des tracés pour virer les bdp,  %).... car bon virer les bdp a plus de 150 c'est quand même un peu dangereux sur route, ................

............et mais quelqu'un me shuchotte que c'est pas autoriser a cause de la vitesse  [ninjas] rooooo encore un vert  ;D

Ancien Membre de la confrérie des Oranges Intenses, les plus rapides assurément.... projet pistarde in Process