Auteur Sujet: Daytona 675 Special Edition  (Lu 64393 fois)

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Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #80 le: 11/09/12 à 13:43:35 »
effectivement je creche sur paris,,, ca n'aide pas trop  pour les virolos,,,

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Re : Re : Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #81 le: 11/09/12 à 14:07:58 »
pour le mesurage de quequette, rien de telle qu'une session piste,,,

Ou d'ouvrir la braguette, c'est encore moins risqué!  ;D

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Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #82 le: 11/09/12 à 15:07:41 »
Punaise les porcs... Perso je deviendrais fou... J'espère que ca s'arrangera, dans tous les cas il faut car c'est juste intolérable.

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Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #83 le: 11/09/12 à 16:49:29 »
Ils t'ont fait tombé la moto  %)... et il ne ton rien dit  [pascontent2]...

regardes pour tes autocolants, car je crois qu'ils sont sous le vernis  %) donc bon, a part refaire une peinture  (spamafote)....

Je supporte pas ce genre de comportement, ok la moto est tombé, c'est moche mais cela arrive.  (spamafote) après on assume, on le dit au client on lui fait la reprise et on le dédommage avec un petit truc  (spamafote)

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Re : Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #84 le: 11/09/12 à 17:36:05 »
ok la moto est tombé, c'est moche mais cela arrive.  (spamafote) après on assume, on le dit au client on lui fait la reprise et on le dédommage avec un petit truc  (spamafote)

Tu résumes EXACTEMENT ma pensée. Là, on me l'a d'abord caché puis on m'a accusé. Pour le dédommagement, pfff tu parles. Je vais quand même essayé de voir pour me faire poser la cartographie Arrow gratuitement.. La moto a surement frotté contre le calle pieds arrière d'un street (pile la même hauteur), sans parler aussi du carter d'huile légèrement éraflé.

Pour les autocollants, en fait, ils sont seulement vernis sur les réservoirs et ce sur toutes les Triumph. Je pense à mon avis que c'est d'une part pour les protéger du carburant mais également pour garder l'identité de la moto une fois modifiée (C'est pas tout le monde qui décide de décaper le réservoir pour virer les logos)
« Modifié: 11/09/12 à 17:37:37 par psykomaniaque »

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Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #85 le: 11/09/12 à 17:48:25 »
Carter éraflé = moto tombée  (spamafote)

Ils le savent mais ne font rien. Pas classe :/

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Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #86 le: 11/09/12 à 17:55:56 »
En fait c'est vraiment bizarre, ce sont de petites écorchures. Je pense pas qu'elle soit tombée, , il y a vraiment rien d'autres à déplorer.

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Re : Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #87 le: 11/09/12 à 18:07:40 »
En fait c'est vraiment bizarre, ce sont de petites écorchures. Je pense pas qu'elle soit tombée, , il y a vraiment rien d'autres à déplorer.
tombe au ralenti :/ la moto les a gagner pendant un déplacement, peut être même a la poucette :/
Mais c'est sûre elle est tombee :/
Franchement c'est pas classe et en dit long sur leur tempérament  [ninjas]

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Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #88 le: 11/09/12 à 18:56:57 »
Moi je dis qu'elle est pas tombé! Les clignos n'ont rien, les poignées, la bécane n'a vraiment rien!

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Re : Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #89 le: 11/09/12 à 19:04:56 »
Moi je dis qu'elle est pas tombé! Les clignos n'ont rien, les poignées, la bécane n'a vraiment rien!
Cela pourait être le cas.
Cependant le carter ne se raye pas comme cela :/
Autant le carénage cela peu être ce dont tu penses :/
Mais cela ne change pas. La moto est rayée ils se devaient de corriger le tir  %)

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Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #90 le: 11/09/12 à 19:58:44 »
Oui c'est clair mais pour moi elle n'est pas tombé. Le carénage a juste frotté contre un calle pied en la parquant avec les autres.

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Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #91 le: 11/09/12 à 22:30:13 »
Commande qui pèse son poids et qui devrait arriver d'ici peu! [yeah]

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Re : Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #92 le: 11/09/12 à 23:03:08 »
Commande qui pèse son poids et qui devrait arriver d'ici peu! [yeah]

Annonce la couleur petit veinard !!!!!!!

Ps : ne négocie pas la carto ! le cable ne coute rien, et le faire soit même prend 15mn.
PsII : tout les stickers sont sous le vernis sur ma phantom black
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Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #93 le: 11/09/12 à 23:04:29 »
C'est bizarre ça! Sur les latéraux et le cul aussi?!?
J'ai peur de faire une connerie en le faisant moi même la carto. :/
On sent une différence avec et sans?

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Re : Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #94 le: 12/09/12 à 01:21:16 »
C'est bizarre ça! Sur les latéraux et le cul aussi?!?
J'ai peur de faire une connerie en le faisant moi même la carto. :/
On sent une différence avec et sans?

Il y'a aucune connerie a faire, si tu t'appliques et que tu fais la recherche nécessaire, c'est tout simple ! au pire tu poses les questions avant ...! la différence est la c'est sur !

oui les latéraux et la coque arrière aussi !
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Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #95 le: 12/09/12 à 07:11:32 »
Sur la "normale" tout est vernis oui.
Mais sur la SE je ne penses pas, il y a des autocollants un peu partout .... a verifier ;)
Promis ... je n'irais pas plus vite qu'à fond !! Et d'ailleurs en fond de 6 je n'ai qu'une envie ... passer la 7 !

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Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #96 le: 12/09/12 à 07:40:26 »
Mais alors ils galèrent ceux qui virent tout! :o

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Re : Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #97 le: 12/09/12 à 09:08:46 »
Mais alors ils galèrent ceux qui virent tout! :o
pour les dayto normale (non SE et non R) je peut t'assurer que c'est sous le vernis  (spamafote)
Là j'ai des carénages en peinture et le carrossier a due poncer jusqu’au plastique au niveau des autocollants (spamafote) Sinon on sentait encore la sur épaisseur au touché  [pascontent2]...

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Re : Re : Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #98 le: 12/09/12 à 10:10:28 »
pour les dayto normale (non SE et non R) je peut t'assurer que c'est sous le vernis  (spamafote)
Là j'ai des carénages en peinture et le carrossier a due poncer jusqu’au plastique au niveau des autocollants (spamafote) Sinon on sentait encore la sur épaisseur au touché  [pascontent2]...

Tu es en train de dire qu'ils mettent les autocollants et qu'ils se font clairement chier à peindre autour après ... pas logique le truc  [louche]
D'après moi l'autocollant est posé après peinture, donc dessus, et ensuite le tout est vernis.
Promis ... je n'irais pas plus vite qu'à fond !! Et d'ailleurs en fond de 6 je n'ai qu'une envie ... passer la 7 !

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Re : Re : Re : Re : Daytona 675 Special Edition
« Réponse #99 le: 12/09/12 à 10:46:54 »
Tu es en train de dire qu'ils mettent les autocollants et qu'ils se font clairement chier à peindre autour après ... pas logique le truc  [louche]
D'après moi l'autocollant est posé après peinture, donc dessus, et ensuite le tout est vernis.
Non non ils font bien la peinture avant puis pose des steakers et passe de vernis.
cependant si tu dois enlever l'autocolant, déjà faut poncer  (spamafote) et après étant donner qu'il y a une sur épaisseur de vernis a ce niveau (normale) il faut poncer pour la faire partir totalement, ce qui implique d'arriver au plastique sur les contours de steakers  (spamafote).
De toute manière, si tu veux remettre des steakers comme à l'origine, c'est ponçage et apprêt, puis peinture puis pose de steakers, puis vernis  (spamafote).

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