Sujet: Daytona 2011 Phantom Black

[psykomaniaque]

Donc mon concess a bien dit vrai! En tout cas c'est tout con, c'est juste que l'ai pas le trou dans le levier de poids. Je suis un peu dégouté, gain de poids!

Pour l'écrou j'en avais trouvé un sur le boncoin neuf, mais j'avais déjà commandé le mien. Vivement que je récupère la meule pour monter tout ça..

[lambo94]

Super, que du bon gout !!
Tu l'as peinte toi même l'entrée d'air?

Je me demande si je vais pas te copier et repeindre la mienne en satiné ! (j'avais que du brillant sous la main ^^)
En tout cas je pense que c'est plus jolie en noir comme ça que en carbone l'entrée d'air! j'adore le carbone mais pas sur cette piéce !

[Harold]

Tu l'as peinte toi même l'entrée d'air?

Oui je l'ai peinte à la bombe noire satinée, avant j'avais mis du noir mate mais j'aimais pas le rendu final donc le satiné est repassé par dessus

[lambo94]

Oui je l'ai peinte à la bombe noire satinée, avant j'avais mis du noir mate mais j'aimais pas le rendu final donc le satiné est repassé par dessus

zut j'aurai bien aimé voir la différence entre le mate et le satiné !
En tout cas bien joué ! de toute manière il faut que je la repeigne, je l'avais pas très bien faite !
Faut juste trouver le courage pour tout redémonter ! grrrr

j'hésite a poncer un peu pour enlever le grain de la pièce, t'en pense quoi?

[Harold]

j'hésite a poncer un peu pour enlever le grain de la pièce, t'en pense quoi?

Si c'est homogène actuellement sur ta pièce ne ponce pas, trop galère pour arriver a poncer partout pareil 
Après si tu as des coulures ou défauts tu peux te lancer dans le ponçage mais sa va te prendre du temps si tu veux avoir un bon résultat .... sans compter le courage de tout redémonter effectivement 

[lambo94]

Si c'est homogène actuellement sur ta pièce ne ponce pas, trop galère pour arriver a poncer partout pareil 
Après si tu as des coulures ou défauts tu peux te lancer dans le ponçage mais sa va te prendre du temps si tu veux avoir un bon résultat .... sans compter le courage de tout redémonter effectivement 

Oui c'est sur, je vais essayer de poncer je pense, c'est une petite pièce, le plastique se ponce bien,
je verrais cette semaine

[psykomaniaque]

Pour le rendu en noir mat, regarde sur les modèles 2012, c'est comme ça. Moi j'ai une préférence pour le mat... Ou le carbone! 

[Harold]

Ils appellent ça noir mate mais c'est plutôt satiné d'origine, il y a un peu de reflets brillants 

[psykomaniaque]

Franchement, je trouve pas, pour l'avoir vu sur une R, c'est comme sur la notre, avec ce grain bien présent mais noir!

[djtuning88]

salut ami motard
je t'écrit car je possède également une daytona phantom black sauf que j'ai la 2012 .
j'aimerai passez en hid aussi mais j'aimerai savoir si tu pourrait me poster une photo de ton installation ( ballast , etc )
sa serai sur sympa de ta par .

[Harold]

Hello ! Pour les photos je peux en faire mais on ne verra absolument rien au montage, je me suis arrangé à ce que sa soit le plus discret possible visuellement.
Par contre pour les kit HID il te faut deux H7 (et pas une H7 et une H9). Le phare qui est en H9 à l'origine sera remplacé par une HID H7, il suffit de virer la cale H9 du bloc phare et de la limer un peu pour que sa vienne bien se caler contre l'ampoule HID H7.

Pour ce qui est des ballasts je les ai mis dans les carénages sur le coté (derrière les fusibles a gauche et derrière le régulateur a droite)
Pour le passage des câbles j'ai suivi ce tutoriel : http://www.triumph675.net/forum/showthread.php?t=28022

Si tu as d'autres questions n’hésites pas

[Harold]

Bon quelques news par ici, mise en place des protèges carter en carbone (le kit complet), le cache sortie de boite en carbone de chez Carbon4U, ainsi que d'une dent de requin carbone Triumph ... et une surprise qui devrait arriver d'ici 1 ou 2 jours

Les photos arriveront prochainement !!

[djtuning88]

salut .
merci pour les info pour le kit hid.
par contre pourquoi supprimer le h9 d origine pour y metre un h7 ?

[Harold]

salut .
merci pour les info pour le kit hid.
par contre pourquoi supprimer le h9 d origine pour y metre un h7 ?

L'ampoule HID en H9 n'est pas coudée comme une ampoule classique H9 et du coup impossible de refermer le cache ampoule en plastique noir.

[djtuning88]

a ok merci pour l info
le h7 plein phare éclair quand même mieux que le h9 standard ?

[Harold]

Je ne sais pas, je ne me suis jamais servi du phare ^^
Mais niveau look je me voyais pas avec un xenon blanc et un halogene jaune :/

[djtuning88]

c'est quand même bizard que le h9 hid ne passe pas alors que le h9 halogène tien bien dedans .

[Harold]

c'est quand même bizard que le h9 hid ne passe pas alors que le h9 halogène tien bien dedans .

C'est normal, l'ampoule classique est coudée pour pouvoir rentrer et refermer le cache, l'ampoule xénon n'est pas coudée

[Harold]

Voila quelques photos fraichement prises dans le futur garage ... d'ici peu je recevrais mon pare-chaine haut en carbone 




     

[The.Séb]

ahhh tres sympa !!!