C'est une technique régulièrement utilisée lorsque un avion c'est posé dans une zone peu accessible ou très isolé suite à un incident, et qu'il est difficile de le réparer sur place. On fait ce genre de réparation, on vole tout doux et dans de bonnes conditions météo en mettant le moins de G possible au zing et on le ramène dans un lieu où la réparation est facile à faire.
Un autre exemple en Alaska :