Auteur Sujet: Manouche attitude - ou le rdv des bricolots du dimanche ^^ (Lu 747073 fois)

DevilSide · « **Réponse #1260 le:** 14/07/15 à 14:40:33 »

Garde suffisamment de côtes pour pouvoir respirer car l'expression à couper le souffle est au sens figuré ! ^^
Quoique les côtes flottantes doivent pas peser très lourd...

Et évite les côtes du Rhône cet après midi car avec le soleil et l'alcool, le street va finir en ruines !

Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis · « **Réponse #1261 le:** 14/07/15 à 14:52:45 »

Et voilà, Devil repart en live!

magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man · « **Réponse #1262 le:** 14/07/15 à 21:23:09 »

Gamin est appelé ici

OcinOtom · « **Réponse #1263 le:** 14/07/15 à 22:20:39 »

Pensé à vous sur la N118 en rentrant :

kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma · « **Réponse #1264 le:** 15/07/15 à 00:21:22 »

duct tape FTW

Happy_Wizard · « **Réponse #1265 le:** 15/07/15 à 07:53:29 »

Moi j'ai pensé à vous en réglant mon ISCV.

D'abord, petit rappel pour ceux qui ont oublié à quoi ça correspond: pour régler le moteur pas-à-pas de ralenti de ma Street, il faut retirer la boite à air pour accéder à 2 choses: le moteur pas-à-pas en question et le capteur TPS. On lance Tune ECU et le reset ISCV se fait en 2 étapes: vérification de la tension au repos (qui doit être à 0,60V) et en charge (0,72V).
Si au repos on n'a pas la bonne tension, c'est la merde parce qu'il faut sortir la rampe de papillons pour pouvoir accéder aux vis de maintien du capteur TPS pour l'incliner un peu plus vers l'avant (lorsque la tension <0,6V). Ouais enfin… ça c'est la théorie du manuel d'atelier…

Chez Bibi, le TPS se règle sans sortir la rampe, et avec mes outils préférés: