Sujet: Manouche attitude - ou le rdv des bricolots du dimanche ^^

[BigSmoke]

il y a des réducteurs aussi 

pas disponible a 5 min de partir a Lédenon pour dépanné juju 

[DKC: St Saucisses - Team EpolKC- keyless]

Non tu n'es pas le seul ne t'inquiète pas 
D'ailleurs c'est pour ça qu'on poste jamais sur ce topic 

 

J'ai reçu la coque! 
Elle est super bien finie et comme je voulais 

Donc il me restait a déposer le moteur de la moto car celui que je refait n'etais pas monté dessus pour ceux qui n'ont pas suivis 
Donc pas le choix, vu le poids du moteur, je l'ai couché par terre sur des cartons en mode manouche style

 
J'en profite pour te féliciter pour ta bécane elle est magnifique (une fois terminée)

[manhaya]

Oh le bâtard 

Bien joué, bien joué....
















mais  quand même et merci   

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

Le seul moyen de le virer c'est de le percer 
Il est "coller" impossible de le démonter, moi je n'ai pas réussi en tous cas , et si je dis pas de conneries, le guidon de la R est foutu différemment, il n'a pas la " chose indémontable"  à l’intérieur .

Vas falloir que tu trouves une autres solution, (moi j'ai acheter deux embouts de guidon birh pas cher (8€ il me semble) ) et j'ai récupéré l'ensemble en caoutchouc qui gonfle dans le guidon pour pouvoir mettre les retros en bout de guidon, enfin je sais pas si t'as tout pigé 

j'ai une R et mon guidon et fait comme le tiens

si c'est collé, et pour rester dans l'esprit du topic, tu met une gamelle d'eau à bouillir et tu fait trempé le bout de ton guidons dedant 5minutes et tu vis ta vis dans le machin et tu sert comme con, ça devrai laché, sinon chauffe plus fort avec un chalumeau ou met y un bon coup de tournevis à frapper et si ça marche pas, vas t'faire 

[n@no: The machine]

j'ai une R et mon guidon et fait comme le tiens

si c'est collé, et pour rester dans l'esprit du topic, tu met une gamelle d'eau à bouillir et tu fait trempé le bout de ton guidons dedant 5minutes et tu vis ta vis dans le machin et tu sert comme con, ça devrai laché, sinon chauffe plus fort avec un chalumeau ou met y un bon coup de tournevis à frapper et si ça marche pas, vas t'faire 

perso j ai tarauder plus gros et a l envers et c est venus avec bcp de gros mots 

[DKC: St Saucisses - Team EpolKC- keyless]

Oh le bâtard 

Bien joué, bien joué....

mais  quand même et merci   

T'as pas eu chance je venais de me taper toutes les pages de ton topic (et franchement gros respect) et ta manoucherie m'avait bien fait sourire

De rien 

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

Histoire de bien commencer l'année, montage le 1er janvier 2013, du maître-cylindre radial nissin PR19 acheté chez tonton Deuf sur la titine de mon père. 
Il n'y a pas de la manoucherie pure et dure. Juste une petite pincée avec ce rilsan permettant d'éviter que la durite ne se balade n'importe où et ne vienne se bloquer dans l'écope ou au niveau du bas de la tête de fourche. Autre petite manoucherie mais qui ne se voit pas, l’encoche du levier de frein où vient se mettre le piston du MC était un poil trop profonde. Ce qui fait qu'il y avait un petit jeu du levier. Corrigé en prenant un petit bout de carton mit au fond de l'encoche en prenant soin de bien le compacter pour que ça soit un poil moins profond. Et abracadaba, plus de jeu!
Sinon rien qu'en testant comme ça, sans rouler, le feeling n'a rien à voir par rapport à l'ancien MC! Et on teste ça demain aprem en roulant! 
On en a profité aussi au passage pour changer ses plaquettes avant qui étaient nases. Je pense que ça lui changer un peu la vie quand il va essayer ça.



PS : Le liquide sur l'écope n'est pas du liquide de frein

[manhaya]

Histoire de bien commencer l'année, montage le 1er janvier 2013, du maître-cylindre radial nissin PR19 acheté chez tonton Deuf sur la titine de mon père. 
Il n'y a pas de la manoucherie pure et dure. Juste une petite pincée avec ce rilsan permettant d'éviter que la durite ne se balade n'importe où et ne vienne se bloquer dans l'écope ou au niveau du bas de la tête de fourche. Autre petite manoucherie mais qui ne se voit pas, l’encoche du levier de frein où vient se mettre le piston du MC était un poil trop profonde. Ce qui fait qu'il y avait un petit jeu du levier. Corrigé en prenant un petit bout de carton mit au fond de l'encoche en prenant soin de bien le compacter pour que ça soit un poil moins profond. Et abracadaba, plus de jeu!
Sinon rien qu'en testant comme ça, sans rouler, le feeling n'a rien à voir par rapport à l'ancien MC! Et on teste ça demain aprem en roulant! 
On en a profité aussi au passage pour changer ses plaquettes avant qui étaient nases. Je pense que ça lui changer un peu la vie quand il va essayer ça.



PS : Le liquide sur l'écope n'est pas du liquide de frein

On risque surement de se croiser sur la route demain aprem 

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

PS : Le liquide sur l'écope n'est pas du liquide de frein

je comprends, tu etais tellement fier de ta manoucherie , que tu as pas tout controlé, et paf,,, t'as tout foutu sur l'ecope 

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

je comprends, tu etais tellement fier de ta manoucherie , que tu as pas tout controlé, et paf,,, t'as tout foutu sur l'ecope 

 

Je sais pas pourquoi, mais je la sentais venir celle-là de vanne!! 

[yacouba59]

Allé ma première pour 2013! (notez que je participe peu au forum, mais pas mal sur ce topic!)
Je me suis commandé une paire de commandes reculées pour mon dayto, hors, la pédale de frein recue n'est pas le bon modèle, je me retrouve avec la pédale presque à la verticale. Bon j'ai contacté le revendeur, je suis en attente du bon modèle mais en attendant, il fallait que je trouve une solution.

Une photo avec le tout monté dans les règles, mais pas conduisible!


Je me suis donc fait une patte de déport pour le MC:


Ah et du coup, le bocal était trop loin, j'ai également du le déporter!


Alors, n'est-ce pas magnifique??? 

[manhaya]

T'aurais pu faire l'effort de faire une patte de déport en contre plaqué 

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

T'aurais pu faire l'effort de faire une patte de déport en contre plaqué 

Et de la peindre au stabilo

[BigSmoke]

T'aurais pu faire l'effort de faire une patte de déport en contre plaqué 

Ou taillé dans un couvercle de tupperware 

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

je walide,,, meme si effectivement avec contreplaqué et stabilo

[louloumx40]

Ce que je trouve magnifique,ce sont les colliers colson en plastique qui tiennent la protection du bras oscillant en carbone!

[n@no: The machine]

Ce que je trouve magnifique,ce sont les colliers colson en plastique qui tiennent la protection du bras oscillant en carbone!

en meme temps 95% le font comme sa 

[supernarvalot: mékilékon sanssongardeboue, Ti Man po pressé]

Ce que je trouve magnifique,ce sont les colliers colson en plastique qui tiennent la protection du bras oscillant en carbone!

par contre, personne n'a encore essayé de faire tenir les protec carbone des carter avec des colson 

[louloumx40]

Ah j'ai jamais vu!

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

Allé ma première pour 2013! (notez que je participe peu au forum, mais pas mal sur ce topic!)
Je me suis commandé une paire de commandes reculées pour mon dayto, hors, la pédale de frein recue n'est pas le bon modèle, je me retrouve avec la pédale presque à la verticale. Bon j'ai contacté le revendeur, je suis en attente du bon modèle mais en attendant, il fallait que je trouve une solution.

Une photo avec le tout monté dans les règles, mais pas conduisible!


Je me suis donc fait une patte de déport pour le MC:


Ah et du coup, le bocal était trop loin, j'ai également du le déporter!


Alors, n'est-ce pas magnifique??? 

Franchement c'est "bô"! J'aime!