Sujet: Moto & Motards No159 Juin 2012: Comparo Roadsters

[toons62]

Demain sort le nouveau Moto & Motards avec au menu un comparatif:
Street Triple R / Z1000 / Super Duke / Brutale 960...
Presser de lire l'article!

[rod]

Demain sort le nouveau Moto & Motards avec au menu un comparatif:
Street Triple R / Z1000 / Super Duke / Brutale 960...
Presser de lire l'article!

[Padawan07: Poppers Master]

J'avais lâché un peu le mag, celui la je le prends direct

[oursouch]

à mon avis la street  ne sera pas devant là, il compare des moto complètement différente là 

[toons62]

à mon avis la street  ne sera pas devant là, il compare des moto complètement différente là 

Je pense aussi mais c'est quand meme super valorisant pour la Street!

[seb_izarre]

Je pense plus à un comparo "qu'elle est la plus fun" et pas un comparo au sens "strict" du terme.

[oursouch]

Je pense aussi mais c'est quand meme super valorisant pour la Street!

ba valorisant tout dépend du classement après si ça finis dernier j'en vois pas l'intéret à part dire "ba les 900/1000 marche mieux" et le néophyte dira simplement "ba elle est nul celle ci"


wait and see 

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

ben je l'ai pas trouver ce matin en kiosque 

[rod]

[Lapurée]

Les 4 n'ont pas vraiment le même prix non plus...

[kiwi]

Et alors c'est laquelle la meilleure? (pour les roadster et les sportives) 

[Motard-62150]

Les 4 n'ont pas vraiment le même prix non plus...

Une street triple R tu rajoute 3 bout de plastiques tu arrive au prix d'un Z1000.

[Lapurée]

... sont pas donnés tes bouts de plastique. Et ça voudrait dire que tu n'en mets pas (de bouts de plastique) sur la Z donc ça fausserait la donne.

Pour rappel, les prix de base :
       Street Triple R :  8 990€
       Super Duke :    10 990€
       Brutale 920:     11 990€
       Z 1000:            11 499€

Ca fait quand même 3000 boules de différence entre la moins chère et la plus chère. Quand je vois que certains journalistes trouvent que la Z750 est "vraiment" moins chère que la Street... faut savoir.

[olivierzx]

En 106 cv suivant le terrain je suis pas sûr qu'à la régulière le street R perde.
Elle reste le meilleur rapport poids/puissance du lot.

Et si en plus on prend en compte le budget ... elle gagne haut la main.

Mais c'est un test "KIF", pas de catégorie.
Sinon vu les modèles ils auraient pris le Speed.

[toons62]

J'ai eté l'acheter juste apres avoir essayer le Speed :p

[jimmyx59]

et??? raconte!! (les deux, l'essaie et le est du mag ) 

[toons62]

J'ai survolé le mag je lis ca attentivement demain au boulot (pendant ma pause bien sur  ) mais la street ne se fais pas casser loin de la, c'est un comparo pour le fun mais bon elle est quand meme face à 3 1000cm3... Elle en envoie quand meme notre anglaise 

[gonzy:gonzo, pneumathochondriaque]

intéressant surtout qu il y a comparo des deux plus gros twin 
 

[toons62]

Pour resumer je cite:
- la Street R reste une des meilleures meules pour le stunt et l'attaque
- lorsque l'on cause prestations dynamiques notre Triumph calme net la concurrence du jour. En effet seule la SuperDuke pourra tenir le rythme

[jimmyx59]

je l'ai lu vite fait en faisant la queue au tabac pour le loto  et toons a bien résumé 
vive notre street