Auteur Sujet: Après la street ?!?! des avis ? (Lu 63082 fois)

Westland · « **Réponse #100 le:** 30/12/12 à 13:53:32 »

La Street aussi est joueuse et ne pousse pas a être raisonnable.
J ai pas dit que je voulais une moto anémique, j ai dit que je veux pas de sportive
J aime pas me prendre le vent dans la gueule, même à 130 au bout de 10 minutes ca me gonfle. Et ca donne pas envie de pousser plus. Alors que caché derrière une bulle, 130 tu dois avoir l impression de te Trainer grave.

hmm t'as moins de vent certe mais l'impression de vitesse est bien là ou sinon arrête la moto

toh : Undertaker · « **Réponse #101 le:** 30/12/12 à 14:08:47 »

Déjà en roadster tu te fais chier sur autobeurk à cette vitesse, mais à 130 en sportive t'as l'impression d'aller vite toi?

Hum, mets toi au vélo alors

Westland · « **Réponse #102 le:** 30/12/12 à 14:34:33 »

Citation de: toh le 30/12/12 à 14:08:47

Déjà en roadster tu te fais chier sur autobeurk à cette vitesse, mais à 130 en sportive t'as l'impression d'aller vite toi?
Hum, mets toi au vélo alors

l'autobeurk ? désolé je connais pas en moto

le passage en gras c'était pour ma 2e partie de phrase, avec un gros bi ne me dit pas que les 130 tu ne vas jamais les faire.

n'importe quel moto est violeuse de permis que ca soit un 4cyl ou un bi, Super mot ou sportive

si tu veux autre chose qu'un 3cyl vaut mieux partir sur le bi c'est sur

toh : Undertaker · « **Réponse #103 le:** 30/12/12 à 14:36:34 »

C'est bien ce que je disais

Westland · « **Réponse #104 le:** 30/12/12 à 14:38:27 »

Citation de: toh le 30/12/12 à 14:36:34

C'est bien ce que je disais

je sais , sauf pour la partie sportive, du moins la Dayto car si tu fais pas 1m60 t'en prends dans la tronche

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #105 le:** 30/12/12 à 14:50:10 »

Citation de: NaNoY le 30/12/12 à 12:56:14

En bien ou en mal?

Si tu aimes le confort. Un couple un chouilla meilleur.
Mais aussi un camion. Un moteur moins explosif que la street.

Bref c'est un roadster quand tu veux te ranger.
La version r, j'ai pas tester mais bon, vu le prix

y a mieux, beaucoup mieux au même tarif

et de plus la R ne change pas le poids ni le moulin ^^

Après vas tester. Le mieux reste de faire son propre avis :/

Miniken: Maxifiotte · « **Réponse #106 le:** 30/12/12 à 15:19:38 »

Citation de: Tamak le 29/12/12 à 14:28:31

848, j'adore cette meule mais les révisions tous les 6000 bornes, j'aime moins...

Depuis quand ?

Philip · « **Réponse #107 le:** 30/12/12 à 16:49:57 »

Je reviens sur la Speed ... je crois que l'impression de lourdeur vient du fait qu'en descendant d'une Street R on ne peut trouver que lourdes les autres brêles !

et pis vu l'agilité de la Street reconnu par tous, c'est normal !
Pour une 1050 la Speed n'est pas si lourde que ça !! la nouvelle Kawa z 800 fait 230 kg !! et ça se sent y parait !
Dans les Roadsters la Speed est trés honorable par son poids !

Philip · « **Réponse #108 le:** 30/12/12 à 16:54:32 »

Citation de: toh le 30/12/12 à 13:34:47

La Street aussi est joueuse et ne pousse pas a être raisonnable.
J ai pas dit que je voulais une moto anémique, j ai dit que je veux pas de sportive
J aime pas me prendre le vent dans la gueule, même à 130 au bout de 10 minutes ca me gonfle. Et ca donne pas envie de pousser plus. Alors que caché derrière une bulle, 130 tu dois avoir l impression de te Trainer grave.

Ben, moi avec ma Street R équipée de bracelets, 130 km/h c'est super cool !!

bon vers 180 faut mieux se coucher un peu plus et ça passe tout seul !! pourtant j'ai une putain d'arthrose cervicale !

Mais je comprends qu'avec un guidon d'origine ça doit fatiguer ...

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #109 le:** 30/12/12 à 19:43:18 »

Citation de: Philip le 30/12/12 à 16:49:57

Je reviens sur la Speed ... je crois que l'impression de lourdeur vient du fait qu'en descendant d'une Street R on ne peut trouver que lourdes les autres brêles ! et pis vu l'agilité de la Street reconnu par tous, c'est normal !
Pour une 1050 la Speed n'est pas si lourde que ça !! la nouvelle Kawa z 800 fait 230 kg !! et ça se sent y parait !
Dans les Roadsters la Speed est trés honorable par son poids !

219kg pour la speed

TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict · « **Réponse #110 le:** 30/12/12 à 20:42:13 »

Vous me faites marrer quand je lis que la Speed est Lourde

Si elle est en full, il n'y a qu'une très légère différence d'agrément, provenant principalement des choix de cartographie et de comportement.

Avec une Speed (récente), je peux vous garantir qu'on ne rougit pas face à une street.

Le couple qu'elle a en bas peut en revanche permettre une conduite plus coulée ... Ce qui en fait (à mon sens) une suite logique a la Street.

manhaya · « **Réponse #111 le:** 30/12/12 à 20:51:53 »

Citation de: TuraSatana_H51: The big Tyson Wildschwein ! le 30/12/12 à 20:42:13

Vous me faites marrer quand je lis que la Speed est Lourde

Si elle est en full, il n'y a qu'une très légère différence d'agrément, provenant principalement des choix de cartographie et de comportement.

Avec une Speed (récente), je peux vous garantir qu'on ne rougit pas face à une street.

Le couple qu'elle a en bas peut en revanche permettre une conduite plus coulée ... Ce qui en fait (à mon sens) une suite logique a la Street.

Exactement ce que je pense

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #112 le:** 30/12/12 à 22:06:00 »

Citation de: TuraSatana_H51: The big Tyson Wildschwein ! le 30/12/12 à 20:42:13

Vous me faites marrer quand je lis que la Speed est Lourde

Si elle est en full, il n'y a qu'une très légère différence d'agrément, provenant principalement des choix de cartographie et de comportement.

Avec une Speed (récente), je peux vous garantir qu'on ne rougit pas face à une street.

Le couple qu'elle a en bas peut en revanche permettre une conduite plus coulée ... Ce qui en fait (à mon sens) une suite logique a la Street.

Nan elle marche bien mais c'est moins sport dans son comportement, du moins comparer a la street ^^
C'est tout de même une bonne moto

streettriple67 : Balayette man · « **Réponse #113 le:** 31/12/12 à 10:46:32 »

Citation de: TuraSatana_H51: The big Tyson Wildschwein ! le 30/12/12 à 20:42:13

Vous me faites marrer quand je lis que la Speed est Lourde

Si elle est en full, il n'y a qu'une très légère différence d'agrément, provenant principalement des choix de cartographie et de comportement.

Avec une Speed (récente), je peux vous garantir qu'on ne rougit pas face à une street.

Le couple qu'elle a en bas peut en revanche permettre une conduite plus coulée ... Ce qui en fait (à mon sens) une suite logique a la Street.

[salut]C'est exactement ce que je disais 2 pages plus tôt

Je n'ai pas encore essayé la speed mais quand je lis que 219kg c'est lourd j'ai juste envi de rigoler!!

jo2422 · « **Réponse #114 le:** 31/12/12 à 10:55:00 »

Le couple en plus sur un speed n'est pas qualifiable de "chuouilla" à mon sens... Par contre, sur le côté moins vif, on peut pas avoir le beurre (du gros couple), l'argent du beurre (une moto légère et vive) et le cul de la fermière (à moins de 9000€?)...

Si tu veux une moto qui restera dans des poids similaires à la street pr un 1000 cm3, tu peux te tourner vers le tuono! Hormis (avis perso) le look, elle marche super bien...

Alexco72 · « **Réponse #115 le:** 31/12/12 à 11:02:15 »

Citation de: jo2422 le 31/12/12 à 10:55:00

Le couple en plus sur un speed n'est pas qualifiable de "chuouilla" à mon sens... Par contre, sur le côté moins vif, on peut pas avoir le beurre (du gros couple), l'argent du beurre (une moto légère et vive) et le cul de la fermière (à moins de 9000€?)...

Si tu veux une moto qui restera dans des poids similaires à la street pr un 1000 cm3, tu peux te tourner vers le tuono! Hormis (avis perso) le look, elle marche super bien...

Je confirme que le Tuono v4 est une parfaite alternative après le Street !!! Un gros moteur ce V4 !! Et d'origine quel son !!! L'entretien n'est pas si élevé que cela d'après le concessionnaire que je connais. faut compter 150/200€ pour la révision courante et 300/400 € pour les grosse révision !
J'étais sur le cul quand il m'a annoncé ça ! Par contre, elle doit bouffer du pneu et du pétrole !

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #116 le:** 31/12/12 à 12:44:43 »

Citation de: streettriple67 le 31/12/12 à 10:46:32

[salut]C'est exactement ce que je disais 2 pages plus tôt

Je n'ai pas encore essayé la speed mais quand je lis que 219kg c'est lourd j'ai juste envi de rigoler!!

Et bien quand on sait que la street c'est 190 tout plein fait

et que vous dites vous même que la z800 est une grosse vache alors qu'elle est très proche de la speed

chacun a droit d'avoir un avis ^^ même sans essais. Mais avec essai c'est mieux

jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche · « **Réponse #117 le:** 31/12/12 à 13:43:29 »

Citation de: Jazznet2004 : EPIC FAIL ! le 31/12/12 à 12:44:43

Mais avec essai c'est mieux

Tous ne se valent pas non plus (je ne dis absolument pas ça vis à vis de toi, mais rien qu'à voir certains sites internet...)

Le Tuono est vraiment sympa (en vrai, car en photo...) mais quand je voyais l'autonomie de chomp ça fait peur

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #118 le:** 31/12/12 à 13:54:54 »

Citation de: jujufantasy: La hyène au Cul plein - Terminaterre le 31/12/12 à 13:43:29

Tous ne se valent pas non plus (je ne dis absolument pas ça vis à vis de toi, mais rien qu'à voir certains sites internet...)

Le Tuono est vraiment sympa (en vrai, car en photo...) mais quand je voyais l'autonomie de chomp ça fait peur

Aucun souci ^^
Après je parlais plutôt de l'essai perso. Comme cela on sait si la moto nous plait ou pas

Des fois c'est totalement subjectif

Philip · « **Réponse #119 le:** 31/12/12 à 15:16:06 »

Moi j'ai une appréhension chez Aprilia ... question fiabilité ! sinon super machine !

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