Auteur Sujet: Après la street ?!?! des avis ? (Lu 63065 fois)

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #80 le:** 28/12/12 à 20:29:46 »

Citation de: jo2422 le 28/12/12 à 13:42:55

Monster 1100 evo

+675
Elle est facile et bourrée de couple
Après y a aussi la sf

patates · « **Réponse #81 le:** 28/12/12 à 20:52:02 »

perso j'opterais sur une MV 800, la rivale

quand elle sera sur la marchée (d'ici une bonne année

)

NaNoY · « **Réponse #82 le:** 29/12/12 à 12:23:15 »

Je pense que ma prochaine sera une MV F3 (en Gris/Vert lamborghini?!)

toh : Undertaker · « **Réponse #83 le:** 29/12/12 à 13:25:11 »

Oubliant l idée de la sportive violeuse de permis, la prochaine sera surement une SD 990.

giules19 · « **Réponse #84 le:** 29/12/12 à 13:59:03 »

c'est vrai qu'en sd on ne risque rien pour son permis...

deldel_H51: Tracto-Pute · « **Réponse #85 le:** 29/12/12 à 14:04:16 »

tres bon choix le SD !!!

TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict · « **Réponse #86 le:** 29/12/12 à 14:27:36 »

Citation de: toh le 29/12/12 à 13:25:11

Oubliant l idée de la sportive violeuse de permis, la prochaine sera surement une SD 990.

Tu as raison le SD 990 est une bonne Routière....

Tamak · « **Réponse #87 le:** 29/12/12 à 14:28:31 »

Très belle bête! La Speed, pas trop lourde mais beaucoup d'inertie moteur...
Pour moi, ce serait Speed 2011 ou 848, j'adore cette meule mais les révisions tous les 6000 bornes, j'aime moins...

toh : Undertaker · « **Réponse #88 le:** 29/12/12 à 15:08:57 »

Citation de: giules19 le 29/12/12 à 13:59:03

c'est vrai qu'en sd on ne risque rien pour son permis...

Citation de: TuraSatana_H51: The big Tyson Wildschwein ! le 29/12/12 à 14:27:36

Tu as raison le SD 990 est une bonne Routière....

Oui vous avez raison en fait... Bon, ben la prochaine sera une varadero 125 alors

Bien sûr que c'est risqué pour le permis, comme toute moto

Mais la prise au vent, le fait que c'est moins "pointu"...etc font que l'on est moins souvent (et surtout moins longtemps) à des vitesses dingues.

Enfin, c'est mon avis perso, je vois les choses comme ca

giules19 · « **Réponse #89 le:** 29/12/12 à 15:14:55 »

tu vas moins souvent à plus de 200 en roadster, je te l'accorde, mais c'est plus maniable, donc tu roules en général plus vite, du moins plus fort

après le coté pointu, sur un 600 je veux bien, mais un 1000 4 pattes, y a pas grand chose du plus coupleux, donc c'est loin d'être pointu

et les hautes vitesses, j'en vois pas trop l'intérêt de toute façon

et puis, que tu sois flashé à 180 ou à 250, le résultat est exactement le même

moi par exemple, je préfère les bracelets car plus dure à "piloter", donc je roules un peu moins fort qu'en roadster, donc moins de chance de finir au fossé: moi c'est comme ça que je vois les choses

toh : Undertaker · « **Réponse #90 le:** 29/12/12 à 15:28:12 »

Oui je vois la facon dont tu vois les choses

Par contre pour le côté pointu de la sportive, je parle bien sûr du 600, voire du 750

. Loin de moi l'idée de prendre une sportive en 1000 !

Ce que j'aime c'est avoir des sensations sans être obligé d être en haut du compte tour, je suis pas spécialement fan des hautes vitesses j'ai jamais pris plus de 190 avec la Street

Bref, ca sera SD 990, wala c'est tout!

giules19 · « **Réponse #91 le:** 29/12/12 à 15:37:04 »

et tu seras pas déçu

un pote en a un, quand je l'essaie, je lui dit toujours que je lui piquerais bien son moteur

TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict · « **Réponse #92 le:** 29/12/12 à 17:23:35 »

Honnêtement, je te le déconseille

Tu te trompes en pensant que le couple t'aidera a te calmer...
Le SD990 est un moteur a part.

C'est hyper joueur, élastique, un caractère dés les plus bas régimes, etc...
Je te défis de garder ton calme plus de 2kms a chaque balade !
Nul besoin de rouler à des vitesses folles pour perdre son permis.

Si tu veux rouler avec du couple sans t'emmerder ni être trop tenté, prends plutôt un 690

Le Duke est bien !

NaNoY · « **Réponse #93 le:** 29/12/12 à 20:30:12 »

Sinon j'aimerai bien tester un speed R, ca doit qd même arracher!

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #94 le:** 29/12/12 à 20:40:26 »

Citation de: NaNoY le 29/12/12 à 20:30:12

Sinon j'aimerai bien tester un speed R, ca doit qd même arracher!

Tu serais surpris

biff · « **Réponse #95 le:** 29/12/12 à 21:25:59 »

Citation de: TuraSatana_H51: The big Tyson Wildschwein ! le 29/12/12 à 17:23:35

Honnêtement, je te le déconseille
Tu te trompes en pensant que le couple t'aidera a te calmer...
Le SD990 est un moteur a part.

C'est hyper joueur, élastique, un caractère dés les plus bas régimes, etc...
Je te défis de garder ton calme plus de 2kms a chaque balade !
Nul besoin de rouler à des vitesses folles pour perdre son permis.

Ah le LC8

Impossible de rouler tranquille avec ça. Le seul moment où tu ne tires pas dedans, c est quand il monte en température. Ensuite

deldel_H51: Tracto-Pute · « **Réponse #96 le:** 30/12/12 à 09:51:30 »

on va encore dire que je suis pro katoche alors que ca n est pas vrai du tout !
mais les ktm restent des motos à part ....
comparables à tres peu de marques/modèles.
joueur, explosif, châssis au poil. on y retrouve performance et fun.
mais pour ce qui est du "tu vas moins/plus perdre ton permis" laissons ca à chaque "pilote".
on peut perdre son permis en 125 ....

NaNoY · « **Réponse #97 le:** 30/12/12 à 12:56:14 »

Citation de: Jazznet2004 : EPIC FAIL ! le 29/12/12 à 20:40:26

Tu serais surpris

En bien ou en mal?

Alexco72 · « **Réponse #98 le:** 30/12/12 à 13:23:05 »

Citation de: toh le 29/12/12 à 13:25:11

Oubliant l idée de la sportive violeuse de permis, la prochaine sera surement une SD 990.

C'est mal connaitre le LC8 ... car ce moteur joueur (même très joueur) ne pousse pas à être raisonnable ! Mais quel plaisir !!!

Moi après ma street triple de 2007, je suis passé au 990 SMR. j'ai retrouvé le coté joueur de la street en plus musclé ! je dirais même que c'est une sportive "caché" ! On arrive à rouler fort très facilement sur n'importe quel type de route (plus c'est petit et défoncé et plus ça marche lol) et le chassis pardonne beaucoup ! (merci les suspensions et les freins au top)

toh : Undertaker · « **Réponse #99 le:** 30/12/12 à 13:34:47 »

La Street aussi est joueuse et ne pousse pas a être raisonnable.
J ai pas dit que je voulais une moto anémique, j ai dit que je veux pas de sportive

J aime pas me prendre le vent dans la gueule, même à 130 au bout de 10 minutes ca me gonfle. Et ca donne pas envie de pousser plus. Alors que caché derrière une bulle, 130 tu dois avoir l impression de te Trainer grave.

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