Auteur Sujet: Après la street ?!?! des avis ? (Lu 62274 fois)

FoX · « **Réponse #20 le:** 30/05/12 à 21:33:42 »

Citation de: Meta le 29/05/12 à 00:21:57

Un gsxr 750 si les moteurs un peu creux ne te gêne pas, sinon une 1000 VTR c'est sympa

vtr sp1 ou sp2 une bécane d'enfer !!! par contre pas top pour le duo...
sinon un TLR...mais rare...

momodesign · « **Réponse #21 le:** 31/05/12 à 09:39:19 »

Citation de: FoX le 30/05/12 à 21:33:42

vtr sp1 ou sp2 une bécane d'enfer !!! par contre pas top pour le duo...
sinon un TLR...mais rare...

Je plussoie

le TLR me fait envie aussi. J'avais l'oncle (55 kilos tout mouillé) qui avait ca avec double sortie devil carbone

Mais on m'a dit que la partie cycle n'est pas terrible... De toute facon difficile de trouver mieux après une street R

FoX · « **Réponse #22 le:** 31/05/12 à 11:33:36 »

j'en ai eu un il y a quelque années, elle a était produite de 97 a 2002,c'est une bécane vraiment atypique, un moteur plein de caractère, ca pousse vraiment pas mal,c'est sur que la partie cycle n'est pas celle d'un street mais tu trouveras rarement plus agile...mais ya quand même moyen de prendre de l'angle et de vraiment s"amuser. ca fait 135 ch et 197 kilos.
après faut réussir à en trouver une car c'est assez recherché et rare.

skank75 · « **Réponse #23 le:** 02/06/12 à 22:19:30 »

RSV4

http://www.leboncoin.fr/motos/322223662.htm?ca=12_s

Elle arrive 4 eme de l'hyper test Moto & Motards ( et la factory 2ème mais un poil plus chère), qu'est ce qu'elle est belle!

Après pour le duo, de toute façon, les sportives sont pas conseillées

morphasy · « **Réponse #24 le:** 02/06/12 à 22:22:38 »

Citation de: momodesign le 29/05/12 à 13:50:27

ho ouais,une vtr sp2

tom597 · « **Réponse #25 le:** 02/06/12 à 22:44:20 »

Le mieux c'est d'aller essayer ^^ car c'est trop personnelle une moto

Philip · « **Réponse #26 le:** 02/06/12 à 22:45:09 »

Et pourquoi pas une ZX 10 R

en full bien sur !!

ben aspi · « **Réponse #27 le:** 02/06/12 à 23:55:09 »

bmw 1000 rr sa claque non

TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict · « **Réponse #28 le:** 03/06/12 à 00:38:09 »

Le ZX-10R est assez confort, mais c'est un peu physique...
Sinon, un R1 crossPlane...

Mais bon, comme tu n'aimes pas les Bi (honte à toi

) , je ne peux te conseiller la RC8

Sulli · « **Réponse #29 le:** 03/06/12 à 00:49:51 »

Et pourquoi pas une Dayto?!

morphasy · « **Réponse #30 le:** 03/06/12 à 09:51:13 »

Citation de: ben aspi le 02/06/12 à 23:55:09

bmw 1000 rr sa claque non

avec un budbet de 9000 euros,ça s annonce serré

momodesign · « **Réponse #31 le:** 03/06/12 à 09:53:37 »

un MP3 400

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #32 le:** 03/06/12 à 19:11:04 »

À 9000€ je garderai la street

Car a ce prix tu trouveras difficilement mieux

La street pour la changer, il faut souvent tapper dans bien plus chère

tassin.eloy · « **Réponse #33 le:** 03/06/12 à 19:15:13 »

fais comme moi, une YAMAHA FZ 750 "genesis" de 1990...800€ !!!!

FoX · « **Réponse #34 le:** 03/06/12 à 19:19:51 »

tu devrais essayer une 848....en plus ca rentre dans ton budget...

Paul · « **Réponse #35 le:** 12/06/12 à 19:12:25 »

La remplaçante est arrivée !

tom597 · « **Réponse #36 le:** 12/06/12 à 19:18:57 »

J'aime !

morphasy · « **Réponse #37 le:** 12/06/12 à 19:19:38 »

elle est belle.en blanc elle ne pique pas trop les yeux,j aime beaucoup.quelle cylindrée?

Paul · « **Réponse #38 le:** 12/06/12 à 19:33:58 »

C'est une 750 de 2010 avec 6000km blanc nacré

Equipement:

Maitre Cylindre Brembo PR RCS 19
Levier de frein Brembo
Pignon -1 dent
Silencieux yoshimura Gp pro III
Bulle puig
Passage de roue ermax
Top block

C'est plus confortable que mon ex street R, bien plus rigide, un freinage de folie, et c'est un rail une fois sur l'angle.

FoX · « **Réponse #39 le:** 12/06/12 à 19:54:20 »

Belle meule !!!
Félicitations !!!

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