Sujet: Après la street ?!?! des avis ?

[Paul]

Alors voila ma petite Street est vendu depuis samedi après avoir passé 2 ans à son guidon, très content et bien suffisant pour moi et mon niveau, mais une grande envie de changer.

J'ai toujours souhaité avoir une sportive, plus pour la plastique que pour le reste, et c'est beaucoup plus accessible pour moi à partir de cette année (25ans / 6 ans de permis).

Mais je ne sais pas vraiment sur quel model me diriger ayant quelques contraintes (SDS de temps en temps) et pas trop radicale en position de conduite (Gex 750)

Budget 9 000€ pour une occasion voir 10 000 grand max.

Voila je suis un peu perdu et il faut que je me décide rapidement afin de profiter de cette saison.

Alors si vous avez des idées, des conseils....

[rod]

Yo !
GSX-R ou Fireblade

[Paul]

C'est "relativement" confortable un fireblade ?

[skyward]

Moi on m'a conseillé également un CBR1000, apparemment c'est un bon compromis entre maniabilité et sportivité

[rod]

C'est "relativement" confortable un fireblade ?

Carrément, tu peux rouler à 180km/h, sans sentir le vent et sans t'en rendre compte (en full).

[momodesign]

un 125 CBR 

[jimmyx59]

as tu essayé de t’asseoir sur un sportive pour voir si cela te conviendrais?

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Gsxr 750 
Mais bon faut aimer 

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

Gsxr 750 
Mais bon faut aimer 

La même que Jazz! J'aurais dit GSX-R 750. C'est un bon compromis entre 600 (trop creux) et 1000 (peut-être un peu trop violent). Et pour tailler la route et en duo, c'est peut-être la moins exclusive de toutes. Encore une fois, le mieux c'est que tu les essayes si tu en as l'occasion. Après attention, c'est du 4 cylindres, ça va surement te changer par rapport à la Street. Surtout au début!

[Paul]

Oui voila je reviens toujours sur le gex 750, pour essayer ca reste compliqué....

Pour le quatre pattes j'ai déjà eu un GSR (moteur dégonflé de du gex 600 2006) et j'ai beaucoup aimé à l'époque, mais aujourd'hui je me vois pas revenir sur un 600 aussi creux en bas.

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

La même que Jazz! J'aurais dit GSX-R 750. C'est un bon compromis entre 600 (trop creux) et 1000 (peut-être un peu trop violent). Et pour tailler la route et en duo, c'est peut-être la moins exclusive de toutes. Encore une fois, le mieux c'est que tu les essayes si tu en as l'occasion. Après attention, c'est du 4 cylindres, ça va surement te changer par rapport à la Street. Surtout au début!

J'ai pas eu le courage mais voilà ces exactement ce que je pensai


Sinon pourquoi faire des compromis 
Le sds est la qu'occasionnelement  donc autant prendre une sportive qui te fais plaisir et pas un truc pour faire plaisir à tous le monde.
Une 848 par exemple

[Jack47]

fais comme moi, prend une Street R 


tous simplement 

[Paul]

fais comme moi, prend une Street R 


tous simplement 

J'en avais une: 

[jo2422]

J'ai pas eu le courage mais voilà ces exactement ce que je pensai


Sinon pourquoi faire des compromis 
Le sds est la qu'occasionnelement  donc autant prendre une sportive qui te fais plaisir et pas un truc pour faire plaisir à tous le monde.
Une 848 par exemple

  Autre chose qu'un  gex 

[Paul]

La 848 me fait terriblement envie, mais je n'aime pas du tout les bi à conduire et pas de concession ducati a moins de 200km 

[FoX]

moi aussi je t'aurai dit un 848...
mais pas top pour le duo si tu veux faire de longues balades...
sinon comme beaucoup pour la polivalence je dirais un GSXR 750...mais c'est un 4 pattes...

[tarmac]

malgré que ca soit un 4 pattes, un gex 7/5 en full, c'est pas non plus une bouse vis à vis une bolognaise, certes plus belle  mais bougrement moins polyvalente ...

[Meta]

Un gsxr 750 si les moteurs un peu creux ne te gêne pas, sinon une 1000 VTR c'est sympa 

[momodesign]

Un gsxr 750 si les moteurs un peu creux ne te gêne pas, sinon une 1000 VTR c'est sympa 

[kub]

Moi si je devrais passer en sportive (j'ai déjà réfléchit à la future -))
Ça serais en leur ne cylindre:
-Daytona  (bien sûre )
-F3
-CBR RR Konica minolta

En grosse:
-RSV 4
-F4 312