Auteur Sujet: Après la street ?!?! des avis ? (Lu 63001 fois)

tarmac · « **Réponse #60 le:** 14/06/12 à 23:09:57 »

Citation de: Paul le 14/06/12 à 21:52:07

C'est relativement raisonnable un poil plus de 1000€ en tout risques, j'étais à 850 avec la street.

ok merci! oui en effet vis à vis de se que tu payais pour la street, ca va.

Philip · « **Réponse #61 le:** 15/06/12 à 21:32:03 »

Ben moi j'aurai peut être opté pour une Speed en full

et l'équiper Café Racer !

dans des magazines Triumph y en a des superbes !! y a moyen ...
Peux plus acheter autre chose que Triumph sinon faut que je change mes gants hiver et été, le blouson et les bottes !!

Sinon belle meule ta Suz

faut pas déconner, après c'est ton choix et surtout ta meule !!

tarmac · « **Réponse #62 le:** 15/06/12 à 22:24:21 »

j'adore la speed!!! mais le hic, vis à vis d'une sportive , c'est la tite bulle qui manque et qui soulage bien la nuque lorsque l'on accélère le tempo...

bugs · « **Réponse #63 le:** 16/06/12 à 00:04:17 »

pas faux , aprés tout est une histoire de compromis et de gout personnelle .

J'ai trouver mon style ( café racer ) , j'ai gouter aussi au 750 gsxr ( une vraie p'tite bombe ) mais j'ai choisis mes préférences par apport au confort . Et puis d'un autre coté de nos jours , ça te fait lacher plus vite les gaz

tarmac · « **Réponse #64 le:** 16/06/12 à 09:45:53 »

oui c'est clair que de nos jours les sportives non plus trop leurs place sur route, mais elles font toujours rever

momodesign · « **Réponse #65 le:** 25/07/12 à 08:30:14 »

Bon choix !!!!

Pour ma part, je pense peut-être prendre un 1300 XJR (position moins à l'attaque) + une piste pas chère contre ma street cafra...

Un 1300 XJR pour promener m'dame tranquilou et pour que je sois moins tenté de prendre la route pour un circuit

Pis à coté une vieille pistarde pour me difooler !

TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict · « **Réponse #66 le:** 25/07/12 à 08:54:33 »

Belle Meule

Pour te donner mon retour d'expérience, je n'ai, moi aussi, eu que des roadsters gros cubes, et je suis passé sur une sportive, et vraiment gros cube (KTM RC8)....

C'est toute la période du début qui est dangereuse. Sur une sportive, tout est fait pour aller très vite, notamment la précision du train avant, la protection de la bulle, et le comportement en virage appuyé... La différence est telle que l'on se prend vite pour un païlote

Garde la tête froide au début, ne te laisse pas griser par l'incitation permanente à l'attaque, et fait ca par palier.

Un GEX750, ça peut être très efficace

leuquos · « **Réponse #67 le:** 08/08/12 à 21:34:23 »

Sur le papier je trouvais la 848 streetfighter jolie, et en vrais eh bien ça se confirme magnifique bien dessinée belle finition, par contre elle haute comme un trail et donc j'oublie, je ne l'ai même pas essayé.
Le vendeur ma proposé une moto basse la diavel

€€€€€

Roulette green · « **Réponse #68 le:** 09/08/12 à 08:01:37 »

La diavel

une superbe machine et un design hors du comm et hors norme

momodesign · « **Réponse #69 le:** 11/12/12 à 14:08:25 »

Citation de: Roulette green le 09/08/12 à 08:01:37

La diavel

une superbe machine et un design hors du comm et hors norme

tarmac · « **Réponse #70 le:** 20/12/12 à 22:48:45 »

bon pour moi c'est la 848 evo

Philip · « **Réponse #71 le:** 21/12/12 à 14:43:51 »

Pour moi une Speed !

remus675 · « **Réponse #72 le:** 24/12/12 à 03:42:53 »

salut pour moi se serai une mv brutale 800

,ou ktm superduke mais j suis trop petit. mais je crois que je vais repartir sur un street R,la speed est trop lourde.

dimitraille · « **Réponse #73 le:** 24/12/12 à 11:57:57 »

Citation de: remus675 le 24/12/12 à 03:42:53

la speed est trop lourde.

Fais toi plaisir

Perso vu mon gabarit j'aurais pu rester sur une 600 mais une fois que tu roules le poids n'est plus un handicape. Il faut juste descendre de la moto si tu veux reculer

streettriple67 : Balayette man · « **Réponse #74 le:** 24/12/12 à 12:12:46 »

La speed trop lourde???avec les pleins on arrive a quoi...220,225kg?? En gros le poids d'une gsr 600,750...avec un moteur pechue!!!

Moins agile qu'une street peut etre mais de la a dire trop lourd je ne suis pas forcement d'accord!!.

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #75 le:** 24/12/12 à 12:13:44 »

Citation de: streettriple67 le 24/12/12 à 12:12:46

La speed trop lourde???avec les pleins on arrive a quoi...220,225kg?? En gros le poids d'une gsr 600,750...avec un moteur pechue!!!
Moins agile qu'une street peut etre mais de la a dire trop lourd je ne suis pas forcement d'accord!!.

Essai la speed et essai la street juste derrière

streettriple67 : Balayette man · « **Réponse #76 le:** 24/12/12 à 12:16:39 »

Citation de: Jazznet2004 : EPIC FAIL ! le 24/12/12 à 12:13:44

Essai la speed et essai la street juste derrière

Je l'essaierai ce printemps,je me doute bien que la speed est plus lourde que la street mais de la a dire qu'elle est TROP lourde c'est abuser!!!

leuquos · « **Réponse #77 le:** 24/12/12 à 15:34:41 »

Citation de: remus675 le 24/12/12 à 03:42:53

salut pour moi se serai une mv brutale 800 ,ou ktm superduke mais j suis trop petit. mais je crois que je vais repartir sur un street R,la speed est trop lourde.

un peu le même avis sur la speed mais c'est à l'arrêt qu'elle est lourde, la selle plus large pénalise les court sur patte, comme moi aussi

Zoleran · « **Réponse #78 le:** 24/12/12 à 17:16:30 »

Moi j hésite...à la base je voulais une multistrada mais le prix...

Sinon un monster 1100evo....ou alors la nouvelle street???

jo2422 · « **Réponse #79 le:** 28/12/12 à 13:42:55 »

Citation de: Zoleran le 24/12/12 à 17:16:30

Moi j hésite...à la base je voulais une multistrada mais le prix...
Sinon un monster 1100evo....ou alors la nouvelle street???

Monster 1100 evo

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