Très franchement j'ai eu un peu de mal à revenir sur une jap, encore plus sur un gex qui est hyper répandu, mais dans ce coloris... j'ai craqué.
J'avais oublié la conduite d'un 4 cylindre très/trop ? souple en bas, mais ca tire déjà à 6 000 et c'est vraiment violent après jusqu'a 15 000.
La ou je suis réellement étonné c'est le confort des suspensions, la position est plus exigeante que sur la Street R c'est certain, mais le compromis confort tenu de route est vrai un sacré cran au dessus.
Vu le temps que nous avons je n'ai pas eu l'occasion de rouler plus de 300km depuis que je l'ai, c'est un vrai vélo mais l'impression que j'ai et est quelle ne cautionnera aucune erreur de conduite.