Sujet: temoin d'angle

[street jay]

salut a tous,

j ai une question qui me tracasse,

les temoin d'angle sur les repose bien sont fait pour nous donner notre limite d'angle avec nos pneu d'origine(diablo rosso corsa)?

si c'est le cas je peux donc m'incliner jusqu'a ce que le temoin touche le sol? (pneu chaud biensur)

excusé moi si cette question est debile

merci

[Niko_Street]

Yep,

suis pas un spécialiste, me suis juste enfiler la notice de la moto intégralement un soir de pluie.

Si le témoin d'usure sous le cale pied est usé de plus de 5mm faut remplacer le cale pied car sinon tu pourrais pencher à un angle dangereux pour la bécane, voilà ce qu'il me semble avoir lu

++

[yodaproto: Jack-Andalouse-face]

Mouai perso je tiens pas ça en compte pour l'angle à prendre...
J'en connais qui ont complètement limé leur cale pied sans soucis et d'autres qui ont chuté bien avant d'atteindre la moitié de l'angle maxi...

[street jay]

je pense que pour atteindre le temoin il vaut mieux etre dans de bonne condition climatique, goudron chaud, pneu chaud.

j'hesite a forcé un peu pour prendre de l'angle car elle est neuve et j'aurai les boules de glisser et de temps en temps en virage  j'ai la sensation d'etre a la limite alors que je ne penche pas beaucoup, de quoi ca peu venir ca?
un manque de confiance?

[Shaoru]

J'en connais qui ont complètement limé leur cale pied sans soucis et d'autres qui ont chuté bien avant d'atteindre la moitié de l'angle maxi...

pareil, le téton sous le cale pied c'est pas trop un témoin d'angle ...




tu as clairement un manque de confiance et des appréhensions.
ça va venir en roulant au fur et a mesure, surtout ne te force pas, ça va venir naturellement !

Apres il y a aussi les pneus qui jouent un rôle important dans la confiance.

Tu as ta moto depuis quand ? tu as fais combien de KM ? tu as quoi comme pneus ?

[street jay]

j'ai la moto depuis 2 semaines et demi, j ai fait 600 km et j'ai les pneu d'origine, les diablo rosso corsa.
j ai le permis depuis octobre 2010 et j'avais un sv650s, je roule par tous les temps.

[Shaoru]

oui effectivement tu ne connais pas encore la moto c'est normal.
tu as de bon pneus, donc laisse toi le temps de connaitre ta moto, ses réactions, tu prendras confiance tout seul petit a petit, et tu vas rouler de mieux en mieux.
ta prise d'angle viendra toute seul avec ta vitesse de passage en courbe 

[street jay]

oui effectivement tu ne connais pas encore la moto c'est normal.
tu as de bon pneus, donc laisse toi le temps de connaitre ta moto, ses réactions, tu prendras confiance tout seul petit a petit, et tu vas rouler de mieux en mieux.
ta prise d'angle viendra toute seul avec ta vitesse de passage en courbe 

je vais y aller doucement, ca me ferai chier de me rater

[Shaoru]

sage décision, vas y tranquillement, surtout ne te précipites pas, en général quand on force on est pas à l'aise et c'est la que survient la chute.

[Ricard]

-1 avec Shaoru, perso pour faire toucher les cales pieds du street j'ai du aller sur piste et ca m a même surpris car avant j avais un H6 et je m'amusais à faire frotter (garde au sol plus basse)

N'oublie pas entre le liévre et la tortue, c est toujours la tortue qui gagne

[Shaoru]

-1 avec Shaoru

pourquoi -1 

[Coyottejay: coco chanel]

pourquoi -1 

Bah wé pepere, pour dire +1, faudrait qu'il roule plus vite que toi 

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

j'pense que ce qu'il a voulut dire , c'est que faire frotter les calepieds sur route , c'est pas ce qu'il y a de plus safe  (alors non ce n'est pas le temoin d'angle max  (et en plus comme il est articulé le cale pied ... ) mais pas besoin d'aller jusque la pour se faire plaisir (sur route perso je ne les i jamais frotté , et pourtant j'ai du rythme , et je prefere dehancher pour prendre moins d'angle , bien plus safe  ))

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

je pense que pour atteindre le temoin il vaut mieux etre dans de bonne condition climatique, goudron chaud, pneu chaud.

j'hesite a forcé un peu pour prendre de l'angle car elle est neuve et j'aurai les boules de glisser et de temps en temps en virage  j'ai la sensation d'etre a la limite alors que je ne penche pas beaucoup, de quoi ca peu venir ca?
un manque de confiance?

Le manque de confiance induit souvent une certaine raideur du pilote, du coup, il ressent bien moins les informations que lui renvoi la moto.
Surveille aussi tes pressions de pneus, quand elles sont trop élevé,es on ne sent pas grand chose à ce qui ce passe.

[Shaoru]

j'avais compris val 

-1 avec deuf

[agronob]

j'ai la moto depuis 2 semaines et demi, j ai fait 600 km et j'ai les pneu d'origine, les diablo rosso corsa.
j ai le permis depuis octobre 2010 et j'avais un sv650s, je roule par tous les temps.

bienvenue au club des anciens sv qui roulent en vrai moto... la confiance viendra... mais gaffe aux excès de confiance, avec la street ça vient vite...

[FoX]

le témoin d'angle maxi c'est quand tu dois changer ton blouson car les coudes sont rapés....
 

[agronob]

le témoin d'angle maxi c'est quand tu dois changer ton blouson car les coudes sont rapés....
 

legenoux écrasé sous la moto ça compte aussi?

[FoX]

aussi !!!

[street jay]

merci pour toutes ses recommandations