Je dis ça parce que c'est tout simplement logique.
Au ralenti, il ne peut calculer que ce qui se passe au ralenti.
Je ne vois pas comment il pourrait calculer les ratio air/essence à différents régimes sans y aller.
Le coup des 30 minutes au ralenti, c'est ce que tous les concessionnaires te sortent quand il faut parler de réinitialisation.
La plupart n'y connaisse rien, puisqu'en fait, il faut trois cycle de chauffe (nombre de déclenchement du ventilateur).