Sujet: Choix gros roadster / sportive ?

[skyward]

Hello tout le monde,

Cela fait maintenant 2 ans que j'ai le permis 2 roues ( et oui seulement ), et après avoir fait 1 an sur un Z750, puis un an sur ma street j'ai toujours une nouvelle envie :p

Je suis fan des Ducati mais je me pose pas mal de questions pour ma future brèle .

J'hésite entre un gros roadster qui serait je pense une Streetfighter, ou une sportive qui serait une 848.

L'utilisation de la moto est des balades entres potes, ou des trajets pour aller au sport donc pas forcement beaucoup de km, mais j'aimerais faire quelques petites journées piste à bas niveau biensur.

Ce qui me géne avec le street est surtout le VENT, je fait presque 1m90 et je souffre pas mal

Ma question est, y'a t'il une sportive qui est vraiment beaucoup plus maniable et facile a mettre sur l'angle que les autres ?
Et est ce que l'achat d'une 848 pour mon utilisation est débile ?

Merci a vous , A+

[rod]

Ma question est, y'a t'il une sportive qui est vraiment beaucoup plus maniable et facile a mettre sur l'angle que les autres ?

CBR1000 RR Fireblade, un jouet et confortable !
Edit : Quoique vu ta taille ?

[skyward]

Ouais la CBR1000RR Repsol me tente bien aussi !

Il faudrait que je l'essaye parce que avec mon 1m90 de toute façon il faut essayer la moto, on m'a dit que les gsxr sont bien pour les " grandes tailes" ( en hauteur  ).

[Miniken: Maxifiotte]

Déjà le côté "sportive plus maniable et facile à mettre sur l'angle" ne rime pas trop avec Ducati.

Après, tu comptes faire quelques journées piste mais les roadsters se débrouillent très très bien pour s'initier, donc pas besoin de prendre une sportive avec laquelle tu risqueras te foutre au tas et dépenser une fortune en carénages. Un roadster est plus facile à protéger qu'une sportive, sauf si tu as une voiture avec remorque + le budget pour polys & co.

Maintenant, concrètement, en faisant 1m90 j'ai bien peur que tu sois voué à en prendre plein la tronche sur un roadster ...

[Serafel]

Un k1300s ?

[deldel_H51: Tracto-Pute]

air c est huit !

[Padawan07: Poppers Master]

 

R c'est quoi ? 

T'as du choix, le seul critère c'est de les essayer et tu auras un coup de cœur (ou pas)

[Shunmoris]

Sinon tu prends n'importe laquelle, tu t'assieds sur le siège passager et tu fixe des commandes reculées sur l'axe de roue arrière 

[Pierre : Ksperd team]

Ce qui me géne avec le street est surtout le VENT, je fait presque 1m90 et je souffre pas mal

Oubli la Streetfighter alors 

[tarmac]

sauf en mettant un saute vent.... non? en tout cas elle est magnifique la SF 

[Miniken: Maxifiotte]

sauf en mettant un saute vent.... non? en tout cas elle est magnifique la SF 

Un saute vent sur la sf ?! 

 

[ToMmY!]

Un k1300s ?

Pas de soucis pour le gabarit mais pour faire de la piste elle est quand même lourde non?
La HP2 sport passe bien pour moi, un bi sympa moins puissant que les ducati mais avec du caractère (1m86)

[Estiende]

speed triple R 

[Pierre : Ksperd team]

sauf en mettant un saute vent.... non? en tout cas elle est magnifique la SF 

Non ca changera pas grand chose part l'enlaidir 

[tarmac]

vous en avez vu??? franchement ce n'est pas si laid que ça... et si ça protège... pourquoi pas!!

[Miniken: Maxifiotte]

De toute beauté effectivement !! 

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

Non ca changera pas grand chose part l'enlaidir 

Ça ne change pas grand chose effectivement, il faudrait changer toute la tdf 

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

De toute beauté effectivement !! 

OMG !!! C’est horrible !!!

[Shunmoris]

Comment tuer la gueule de la moto 

[fanga]

Oublie la sportive pour les balades et aller au sport et avec ta taille ?! A part un hayabusa mais pas top pour la piste
Certains roadsters sont des sportives déshabillées !!!