Auteur Sujet: Roadster velu après la "petite" street ? (Lu 14068 fois)

loic · « **Réponse #20 le:** 20/02/12 à 13:44:41 »

Citation de: kaerell le 20/02/12 à 12:00:41

Ah ? J'affirme sans vraiment savoir en fait, je me fie à ce que j'ai pu lire dans les différents essais et comparatifs. Maintenant si tu me dis qu'elle fait 8l/100 et 200 bornes d'autonomie, le choix se restreint sérieusement car elle me tente sérieusement cette diablesse

Le problème avec les journalistes lorsqu'ils essaient les KTM, c'est que le moteur est tellement sympa et la partie-cycle vraiment top et qu'ils n'arrêtent pas de faire les cons avec

Ma SMT est donnée à 8.5L et j'arrive sans problème à faire 7. J'arrive à 8.5 mais là ce n'est plus légal du tout

deldel_H51: Tracto-Pute · « **Réponse #21 le:** 20/02/12 à 13:47:00 »

Citation de: loic le 20/02/12 à 13:44:41

Le problème avec les journalistes lorsqu'ils essaient les KTM, c'est que le moteur est tellement sympa et la partie-cycle vraiment top et qu'ils n'arrêtent pas de faire les cons avec
Ma SMT est donnée à 8.5L et j'arrive sans problème à faire 7. J'arrive à 8.5 mais là ce n'est plus légal du tout

et la SD est de conception 2007 faut pas oublier ca...
n importe quel modèle doté du bloc LC8 est une excellente moto a acheté mes yeux fermés!

crazytriple · « **Réponse #22 le:** 20/02/12 à 13:47:31 »

Citation de: loic le 20/02/12 à 13:44:41

Le problème avec les journalistes lorsqu'ils essaient les KTM, c'est que le moteur est tellement sympa et la partie-cycle vraiment top et qu'ils n'arrêtent pas de faire les cons avec
Ma SMT est donnée à 8.5L et j'arrive sans problème à faire 7. J'arrive à 8.5 mais là ce n'est plus légal du tout

Sans parler du fait qu'ils tapent comme des gorets dans des moteurs non rodés, forcément la conso s'en ressent aussi.

loic · « **Réponse #23 le:** 20/02/12 à 13:49:18 »

Citation de: deldel_H51: Tracto-Pute le 20/02/12 à 13:47:00

et la SD est de conception 2007 faut pas oublier ca...
n importe quel modèle doté du bloc LC8 est une excellente moto a acheté mes yeux fermés!

J'ai un ami avec une SD 2006 qui lui par contre tape les 10L sans trop tirer dedans

. Mais ce n'était pas les mêmes moteurs que maintenant...
Le plus important sur un bloc LC8 est l'entretien. Il faut suivre scrupuleusement les indications constructeur. A partir de là, il est increvable ce bloc. Et niveau sensation c'est du pur bonheur

frenchy · « **Réponse #24 le:** 20/02/12 à 15:36:34 »

Citation de: liiroye le 20/02/12 à 13:37:41

ma prochaine se sera surement ça

Modèle 2006

Prend un modèle après 2007, il y a eu quelques améliorations.
Vérifie si le frein arrière fonctionne. C'est une maladie sur ces modèles.

Hylarion · « **Réponse #25 le:** 20/02/12 à 15:53:44 »

Vu qu'ils renaissent de leurs cendres...

Moto Morini corsaro 1200

liiroye · « **Réponse #26 le:** 20/02/12 à 16:35:10 »

Citation de: frenchy le 20/02/12 à 15:36:34

Modèle 2006

Prend un modèle après 2007, il y a eu quelques améliorations.
Vérifie si le frein arrière fonctionne. C'est une maladie sur ces modèles.

merci pour les conseils

le concess Aprillia à coté de chez moi en a un de 2007. Dès que je peux utiliser mon poignet je vais surement aller l'essayer

frenchy · « **Réponse #27 le:** 21/02/12 à 12:46:03 »

Citation de: liiroye le 20/02/12 à 16:35:10

merci pour les conseils
le concess Aprillia à coté de chez moi en a un de 2007. Dès que je peux utiliser mon poignet je vais surement aller l'essayer

le top reste une "Factory" avec fourche et amortisseur Ohlins
Les prix d'appel pour ces modèles sont aux alentours de 7500 Euros

kaerell · « **Réponse #28 le:** 21/02/12 à 13:20:13 »

Bon, après un peu de recul mon choix s'est resserré (jusqu'à essai en réel bien sur) sur la ktm. Le look des italiennes ne m'attire pas plus que ça, je les trouve excessivement cher. La ktm a vraiment un look d'enfer, de mon point de vue en tout cas, et si la consommation n'est pas si forte que les journalistes le laisse entendre alors je la prend

jo2422 · « **Réponse #29 le:** 21/02/12 à 13:23:20 »

n'oublie pas la périodicité plus rapprochée des entretiens...

Sulli · « **Réponse #30 le:** 21/02/12 à 16:02:43 »

Tu as aussi la MV AUGUSTA Brutale qui est une super machine!!

kaerell · « **Réponse #31 le:** 21/02/12 à 17:18:24 »

Citation de: Sulli le 21/02/12 à 16:02:43

Tu as aussi la MV AUGUSTA Brutale qui est une super machine!!

Ouch !! Ah oué j'étais resté sur la 675 moi... La 1090 RR, waaaa

Alors là je suis impressionné, c'est de la bécane. Si j'ai un héritage imprévu... :-)

kalvin91 · « **Réponse #32 le:** 21/02/12 à 18:12:13 »

La Brutale 920 aussi, moins chère

FoX · « **Réponse #33 le:** 22/02/12 à 17:23:44 »

Citation de: crazytriple le 20/02/12 à 11:26:22

Sinon, si ça te dérange pas de t'éloigner un peu du roadster, ya la diavel, qui est vraiment une super meule.

Voila de mon coté!
(à noter que venant d'une street, j'ai exclu d'office toutes les japonaises, ça va de soi)

un homme de goût...

Julien: Sir CrazyConanDoyle · « **Réponse #34 le:** 27/02/12 à 15:50:09 »

SD powa !!!

boby · « **Réponse #35 le:** 27/02/12 à 17:42:31 »

salut. j'ai roule deux ans streettriple que du bonheur puis je voulais une mob plus velu
avec du coffre apres avoir tout essayer en 1000 j'ai pris une ktm superduke 2010 et je ne regrette
pas du tout ca envoi du pate

frenchy · « **Réponse #36 le:** 28/02/12 à 12:59:30 »

Citation de: kaerell le 21/02/12 à 13:20:13

Bon, après un peu de recul mon choix s'est resserré (jusqu'à essai en réel bien sur) sur la ktm. Le look des italiennes ne m'attire pas plus que ça, je les trouve excessivement cher. La ktm a vraiment un look d'enfer, de mon point de vue en tout cas, et si la consommation n'est pas si forte que les journalistes le laisse entendre alors je la prend

tu trouves les KTM moins chères que les Aprilia ?
Tu habites où ?

Les SD, SMT, et SMR ne sont pas données.
Les Tuono et RSV sont sousc ôté par rapport à leurs homologues Japonaises et Italiennes.

Julien: Sir CrazyConanDoyle · « **Réponse #37 le:** 28/02/12 à 14:10:58 »

Oui mais les Tuono et RSV ont pris un sacré coup de vieux... (je parle pas des modèles V4!) Pis le SD a bien chuté en tarif neuf depuis 2011, ça se ressent beaucoup sur les occases!

Pierre : Ksperd team · « **Réponse #38 le:** 28/02/12 à 22:48:07 »

Vivement le SD 1290 ou un Tuono V4 APRC

n@no: The machine · « **Réponse #39 le:** 29/02/12 à 21:01:08 »

un truc velu et qui de la gueule , la mienne par exemple

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