Heho les gars... tout le monde oublie que ce n'est pas un nouveau moteur ?
Il existait déjà sur l'Adventure 1290...et vu comme les mecs qui ont cette moto ont tendance à aligner les kilomètres, si le moteur était pourri, on le saurait déjà non ?
Alors, je ne vois pas non plus comment un shifter peut casser un moteur... une boîte ok, mais au niveau moteur, il ne fait que une micro-coupure d'allumage.... un moteur de ce type encaisse d'autres contraintes bcp plus importantes non ?