Auteur Sujet: SDR 1290  (Lu 449754 fois)

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Hors ligne deldel_H51: Tracto-Pute

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SDR 1290
« le: 03/02/12 à 18:48:01 »
« Modifié: 06/12/15 à 13:21:00 par deldel_H51: Tracto-Pute »
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Hors ligne Shaoru

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« Modifié: 03/02/12 à 18:52:34 par shaoru: Gros Quadri Rital »
Avant de vouloir plus de chevaux, apprends d'abord à piloter ta moto !

Tu parles, ce qui lui a plus c'est que vous m'en ayez foutu plein la tronche!  (mdr)

Hors ligne deldel_H51: Tracto-Pute

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Re : SD 1290
« Réponse #2 le: 03/02/12 à 18:54:41 »
ktm ... what else
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Hors ligne AAntoine: La Mèche

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Re : SD 1290
« Réponse #3 le: 03/02/12 à 18:55:33 »
 [bave]

Hors ligne Shaoru

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Re : SD 1290
« Réponse #4 le: 03/02/12 à 18:56:31 »
oué mais ça c'est un truc violent  ;D

déja que la 990 envoyait du paté  :o
Avant de vouloir plus de chevaux, apprends d'abord à piloter ta moto !

Tu parles, ce qui lui a plus c'est que vous m'en ayez foutu plein la tronche!  (mdr)

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Re : Re : SD 1290
« Réponse #5 le: 03/02/12 à 18:59:44 »
oué mais ça c'est un truc violent  ;D

déja que la 990 envoyait du paté  :o
'tin arrête, pffff comment il marchait bien mon SD  :'(
on est d accord si c est encore plus violent ca sévèrement envoyer du bois!!!!!!!!!!
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Re : SD 1290
« Réponse #6 le: 03/02/12 à 19:21:38 »
ho p..... elle est pour moi !

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Re : SD 1290
« Réponse #7 le: 03/02/12 à 19:23:53 »
elle a l'air sympa cette ptite brêle.....

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Re : Re : SD 1290
« Réponse #8 le: 03/02/12 à 19:25:21 »
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Re : SD 1290
« Réponse #9 le: 03/02/12 à 19:25:51 »
Vivement le KTM Duke 350  [yeah]

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Re : Re : SD 1290
« Réponse #10 le: 04/02/12 à 09:30:44 »
ho p..... elle est pour moi !
Pas possible tu seras au moins à 20 cm du sol  [tirelalangue]
Tout le monde meurt, mais tout le monde ne vit pas...

Hors ligne titi du 59

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Re : Re : Re : SD 1290
« Réponse #11 le: 04/02/12 à 09:50:00 »
Pas possible tu seras au moins à 20 cm du sol  [tirelalangue]
[vtff] pompes compensees ;D genre buffalo [ninjas]

Hors ligne Shaoru

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Re : Re : Re : Re : SD 1290
« Réponse #12 le: 04/02/12 à 12:19:11 »
[vtff] pompes compensees ;D genre buffalo [ninjas]

selle creusée  :D
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Re : SD 1290
« Réponse #13 le: 04/02/12 à 13:56:54 »
Ca doit envoyer du bois!

La gommard avant risque de faire plus de 50000 bornes vu qu'il ne touchera pas souvent le sol ^^
Par contre l'arrière ne dépassera pas les 1000 ;D

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Re : SD 1290
« Réponse #14 le: 04/02/12 à 14:02:20 »
on a le temps encore, elle va arriver qu'en 2013...
clair que si les sensations et la puissance sont proportionelles au 990...
il devrait dépoter ce nouveau tracteur...

Hors ligne yodaproto: Jack-Andalouse-face

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Re : SD 1290
« Réponse #15 le: 04/02/12 à 18:20:42 »
Mouai mais vu la fin du monde en 2012, on n'est pas prêt de la voir...  ;D
Tout le monde meurt, mais tout le monde ne vit pas...

Frédéric CM

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Re : SD 1290
« Réponse #16 le: 04/02/12 à 18:22:23 »
voila qui risque de detroner la RC8... :)

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Re : Re : SD 1290
« Réponse #17 le: 04/02/12 à 18:32:00 »
voila qui risque de detroner la RC8... :)
c'est pas vraiment le même style...

Frédéric CM

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Re : SD 1290
« Réponse #18 le: 04/02/12 à 20:31:47 »
oui totalement, mais je pensais au fait que la RC8 est/etait la plus puissante KTM

Hors ligne Julien: Sir CrazyConanDoyle

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Re : SD 1290
« Réponse #19 le: 06/02/12 à 11:18:52 »
Voilà ce que j’ai posté sur le fofo KTM, je remets la même ici pour vous donner aussi mon avis de possesseur de l’actuel 990

Alors contrairement à certains, je suis assez mitigé.

J’adore les monobras en général, mais je ne trouve pas que ça soit dans l’image que je me fais de KTM et du Superduke. Je préfèrerais un bon bras alu bien maousse à la RC8. Le monobras, ça devient le truc à la mode (CB1000R). Donc moyen, hormis chez les marques historiques (Ducate, MV,…).

Pareil, la coque arrière est un mix de CB1000R et de Tuono.

La tête de fourche resterait la même ou ne serais-ce que pour la proto ?? Une tdf plus plate et ramassée (je suis en train de me renseigner sur les tarifs de celle de la nouvelle Duke pour l’adapter sur mon SD) serait plus dans l’air du temps.

Pis le moteur en 1290… Ça va donner quoi ? Un tracteur ? On cherche à avoir une concurrente à des Vmax et Diavel ou a rester sur une roadster sportif, léger et réactif?  Une machine too much par rapport à la 990 actuelle ? J’attends, on verra bien comment ça se goupille, mais j’ai peur de l’évolution pour le coup… Un 1200 de RC8 retouché façon roadster n'aurait pas suffit?
« Modifié: 06/02/12 à 14:14:30 par Julien: Sir CrazyconanDoyle »