Auteur Sujet: SDR 1290  (Lu 449817 fois)

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Hors ligne jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche

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Re : SD 1290
« Réponse #680 le: 15/07/13 à 14:53:34 »
Mouais, trouve la place sur route pour utiliser tant de puissance, je reste perplexe (spamafaute)

Hors ligne n@no: The machine

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Re : Re : SD 1290
« Réponse #681 le: 15/07/13 à 15:03:29 »
En tout cas elle risque de mettre tout le monde d'accord en termes de perfs (s'ils la sortent bien à 185 ch), je vois pas trop de concurrence dans la catégorie des gros roadsters... le futur roadster BM sur base de S1000RR peut-être?

pas oublier la tuono qui a quand même 170 ch ,avec des ptites modif pour 2014 plus gros réservoir,l abs 

Hors ligne Joe_Gillian

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Re : SD 1290
« Réponse #682 le: 15/07/13 à 15:07:04 »

Mouais, trouve la place sur route pour utiliser tant de puissance, je reste perplexe (spamafaute)

Ah ça je suis d'accord, ça me semble inexploitable dans sa totalité sur route ;D  Et sur circuit, même si j'y connais que dalle, j'imagine qu'à ce niveau de puissance on préfère avoir une sportive?


pas oublier la tuono qui a quand même 170 ch ,avec des ptites modif pour 2014 plus gros réservoir,l abs 


En effet j'ai vu ça! Et une selle qui fait moins mal au cul apparemment  [tirelalangue]
une bourre une bourre... une petite arsouille... t'attaquais toi?

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Re : SD 1290
« Réponse #683 le: 15/07/13 à 15:10:46 »
c'est clair que 185cv pour la route c'est trop si on les sort tous ;).

Après je connais pas grand monde qui sort continuellement la totalité de ses CV sur la route  (spamafote).
et puis l’intérêt de t'en de cv sur la route c'est comme l’intérêt de conduire une Porsche ou une Ferrari sur la route. comprenne qui pourra  ;D 

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Hors ligne TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict

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Re : Re : Re : SD 1290
« Réponse #684 le: 15/07/13 à 15:12:07 »
pas oublier la tuono qui a quand même 170 ch ,avec des ptites modif pour 2014 plus gros réservoir,l abs

Et le B-King..... Inconduisile d'ailleurs, tellement il y a de Watts :o :o
;D ;D ;D SANGLIER FOR EVER !!! ;D ;D ;D

Hors ligne Baptiste: White spies, Sherlock Holmes

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Re : Re : SD 1290
« Réponse #685 le: 15/07/13 à 15:14:07 »
et puis l’intérêt de t'en de cv sur la route c'est comme l’intérêt de conduire une Porsche ou une Ferrari sur la route. comprenne qui pourra  ;D

 :o :o :o

Hors ligne Padawan07: Poppers Master

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Re : Re : Re : SD 1290
« Réponse #686 le: 15/07/13 à 15:16:01 »
:o :o :o

Je suis même plus choqué  (spamafote)

@ Jazz : utilise Firefox, il y a un correcteur intégré  ;)
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Hors ligne Baptiste: White spies, Sherlock Holmes

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Re : SD 1290
« Réponse #687 le: 15/07/13 à 15:17:12 »
le problème, c'est que sur ce genre de faute, un correcteur orthographique ne détecte rien  (mdr) (mdr)

Hors ligne giules19

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Re : SD 1290
« Réponse #688 le: 15/07/13 à 15:23:59 »
même sur piste faut les faire passer au sol tous ces cv: y a qu'à voir la Panigale  ;)

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Re : Re : SD 1290
« Réponse #689 le: 15/07/13 à 15:24:48 »
le problème, c'est que sur ce genre de faute, un correcteur orthographique ne détecte rien  (mdr) (mdr)
C'est pas faux  (mdr)

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Hors ligne Joe_Gillian

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Re : Re : SD 1290
« Réponse #690 le: 15/07/13 à 15:26:52 »
même sur piste faut les faire passer au sol tous ces cv: y a qu'à voir la Panigale  ;)
ouaip, mais bon c'est déjà plus le terrain de jeu de ce genre de missile!
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Re : Re : Re : Re : SD 1290
« Réponse #691 le: 15/07/13 à 15:36:02 »
Et le B-King..... Inconduisile d'ailleurs, tellement il y a de Watts :o :o
j'ai deja utilisé la b-king à mon frere et c'est loin d'etre inconduisible au contraire ;)

Hors ligne deldel_H51: Tracto-Pute

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Re : Re : SD 1290
« Réponse #692 le: 15/07/13 à 17:23:19 »
En tout cas elle risque de mettre tout le monde d'accord en termes de perfs (s'ils la sortent bien à 185 ch), je vois pas trop de concurrence dans la catégorie des gros roadsters... le futur roadster BM sur base de S1000RR peut-être?
pas besoin de chevaux pour mettre tout le monde d'accord, et à mon avis elle ne sortira pas à 185
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Re : Re : Re : Re : Re : SD 1290
« Réponse #693 le: 15/07/13 à 17:36:05 »
j'ai deja utilisé la b-king à mon frere et c'est loin d'etre inconduisible au contraire ;)

Ce n'étais pas péjoratif ;) J'ai beaucoup aimé, mais il faut avouer que quand tu commences à vraiment envoyer, c'est un peu du On/Off, et là, jai plus eu l'impression de tenter de dompter un pur-sang plutôt qu'autre chose....
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Hors ligne deldel_H51: Tracto-Pute

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Re : SD 1290
« Réponse #695 le: 18/07/13 à 09:32:26 »
Le proto est tout de même  [coeur]

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Re : SD 1290
« Réponse #696 le: 18/07/13 à 10:09:37 »
Citer
You had a short test at Gloucestershire Airport Thursday on the 1290 Super Duke R prototype and Friday was your first time up the Goodwood hill on it, so what are your impressions of ‘The Beast’?That it’s well named! It’s everything I expected it to be; accelerates, erm – I can’t swear, so I’ll say ‘really well’! It certainly keeps you focused on a track like this. When you push on, it wheelies in third and fourth gear very easily. It feels very spectacular to ride, I’m not sure what it looks like from trackside but people are coming up to the KTM garage and saying it looks quick. I’m not using full throttle on this circuit – nowhere close! I think at certain circuits this bike could lap quicker than some sports bikes. That’s something you can’t usually say about a naked bike!

 [bave] [bave] [bave]
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Re : SD 1290
« Réponse #697 le: 18/07/13 à 11:31:59 »
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Hors ligne FoX

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Re : Re : SD 1290
« Réponse #698 le: 18/07/13 à 12:31:02 »
même sur piste faut les faire passer au sol tous ces cv: y a qu'à voir la Panigale  ;)
c'est pas le nombre de chevaux qui comptent mais la façon de les faire passer au sol... les 195 ch d'une Pani sont bien plus faciles à passer que les 160 d'un 1098...

il me tarde de le voir en vrai ce SD, la sortie est prévue pour quand ?

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Re : Re : Re : SD 1290
« Réponse #699 le: 18/07/13 à 13:18:20 »
c'est pas le nombre de chevaux qui comptent mais la façon de les faire passer au sol... les 195 ch d'une Pani sont bien plus faciles à passer que les 160 d'un 1098...

il me tarde de le voir en vrai ce SD, la sortie est prévue pour quand ?

qu'une 1098 peut être, mais j'ai souvent lu/entendu par des pocesseurs de Panigale que le problème de cette bécane est justement de faire passer les cv au sol  [louche] et puis ma phrase voulait bien dire ça: il faut d'abord savoir les faire passer au sol   ;)
en SBK ( oui je sais on va me dire faut pas comparer toussatoussa... [sifflote]), le team manager Ducati Alstare disait qu'on va enlever les restricteurs aux Panigale pour avoir + de cv, mais ils n'arrivent déjà pas à les passer au sol correctement  (spamafote)


« Modifié: 18/07/13 à 13:21:01 par giules19 »