Sujet: Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

Bon je suis bien claqué avec tous ces déplacements.  PAr contre  mon vendeur a fait une erreur. J'ai essayé une street rally, hors je viens de voir que la position de conduite souffre de 3.5 de plus. HOrs c'est précisément ce que je n'ai pas aimé. POur être honnête je l'ai ramené au bout de 15 min en raison justement de cette position peu immersive. Dès lors je crois être bon pour un autre essai.
Vous confirmez qu'il soit possible de ne pas aimer du tout la street rally mais d'apprécier la version de base? Dans le doute je vais passer quelques coups de fil.

Tout ce que je peut te dire c'est qu'effectivement la street rally est plus haute, c'est pour ça que mon frangin a acheté une selle de street rally à côté car il est grand et celle d'origine ne lui convenait pas.

[mralcibiade]

Moi perso j'ai pas aimé le feeling que j'avais avec la moto, je ne faisais pas corps avec. Bien entendu c'est viril et cela tire fort, mais je ne suis pas dedans. Freinage aussi manque clairement de mordant. Bref je préfère largement la street r.  Je vais voir si je me fais chier à retester une  mt 09 basique, mais compliqué d'en toucher bizarrement.

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

Moi perso j'ai pas aimé le feeling que j'avais avec la moto, je ne faisais pas corps avec. Bien entendu c'est viril et cela tire fort, mais je ne suis pas dedans. Freinage aussi manque clairement de mordant. Bref je préfère largement la street r.  Je vais voir si je me fais chier à retester une  mt 09 basique, mais compliqué d'en toucher bizarrement.

Je préfère également ma Street-R à sa MT, après c'est une affaire de goûts 

[Roulette green]

Pour avoir essayé la mt09 de base , mise a part tous les défauts et qualité de cette moto .... beaucoup de défauts pour ma part . J avais l impression de ne rien avoir entre les jambes ( je parle de la moto    )  de ne pas tenir la moto et la position typé plutos supermot ... a part le moteur qui est bien expressifs , il y a rien d autre de bien ...

[mralcibiade]

Je voulais y croire car c'est un bon prix et c'était chouette d'envisager une grosse révision à 250 euros... Mais pareil, que le moteur. DOnc je pense vraiment attendre 2/3 ans pour toucher du street 800! Le 675 est vraiment bien équilibré comme moto, et le déficit de puissante est vraiment comblé par la légèreté ressentie je trouve. J'avais un sentiment de relative lourdeur sur le mt 09, à la rigueur je préfère encore mon speed, qui une fois lancé parait plus léger!
Ah oui aussi le pot stock c'est digne de mon ybr 125 ! Et faut changer toute la ligne pour avoir du custom, pas une affaire tout ça!

[olivierzx]

Je voulais y croire car c'est un bon prix et c'était chouette d'envisager une grosse révision à 250 euros... Mais pareil, que le moteur. DOnc je pense vraiment attendre 2/3 ans pour toucher du street 800! Le 675 est vraiment bien équilibré comme moto, et le déficit de puissante est vraiment comblé par la légèreté ressentie je trouve. J'avais un sentiment de relative lourdeur sur le mt 09, à la rigueur je préfère encore mon speed, qui une fois lancé parait plus léger!
Ah oui aussi le pot stock c'est digne de mon ybr 125 ! Et faut changer toute la ligne pour avoir du custom, pas une affaire tout ça!

Il y a des adaptables à moins de 300€ mais il faut couper la ligne origine, comme à l'époque sur les premières SV.

Tu trouves la street plus légère et la MT lourde en conduite ?
J'ai trouvé exactement l'inverse.
J'ai fait 35000 km sur une street R et j'en suis à 23000 sur une MT.

Je caricaturerais pas en disant que la street est un camion à côté de la MT mais pas loin ... surtout avec des pneus sportifs.
Quand tu as compris son fonctionnement (plus supermot que roadster) c'est une vraie ballerine.

[Roulette green]

Prend une SD 990 ..... beaucoup ici y sont passés après et n en sont pas déçu 

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

Pis ça tombe bien, je vais en vendre un dans trés peu de temps de 990 (la version connard...) 

[mralcibiade]

Je sais qu'il fait couper et c'est bien le problème...

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

Pis ça tombe bien, je vais en vendre un dans trés peu de temps de 990 (la version connard...)

 

[Riko]

Il doit parler du Tracer ptet 



En tout cas, ça a l'air fun 

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

Même si je suis complétement HS je parle de 990 riko, pas d'une pseudo moto de fiote à la sauce aigre-douce

Sinon par "version connard" saint-émilion je parle du 990 SMR, un maxi SM, ça rend débile dés que tu pose ton cul dessus cette engin.

Mais fin du HS.   

[titirenosc]

Pour en avoir eu une pendant 10000 km ( avec kit Andreani et SS2 de EMC), je n'ai pas été convaincu par le concept. Trop le cul entre deux chaises.
Après la MT, j'ai eu un vrai roadster (Monster 1100 evo). Grand kiffe. Puis un Hypermotard 821 (donc vraiment typé supermotard) et gros kiffe aussi. Mais la MT je ne sais pas...Y'a un truc qui ne colle pas. En plus quand on met le nez dedans on voit bien les économies.

EDIT: Rhaaaa la 990 SMR...au moins aussi kiffant qu'une 690 SMR 

[mralcibiade]

finalement je vais aller sur un duke 4 avec un akra décatalysé et psb 15. Déjà en stock j 'ai bien apprécié. Pourtant la position n'était pas pour moi a priori. Mais c'est très généreux, assez confort, et économique en essence et assurance.
Voilà. Le mt 09 je reste sur le même feeling avec le recul.

[4lban: Quequette & Concess fail]

Pis ça tombe bien, je vais en vendre un dans trés peu de temps de 990 (la version connard...)

Miam miam tu l'échanges contre ma grenouille ? 

[NicoTFL: Le DAC]

finalement je vais aller sur un duke 4 avec un akra décatalysé et psb 15. Déjà en stock j 'ai bien apprécié. Pourtant la position n'était pas pour moi a priori. Mais c'est très généreux, assez confort, et économique en essence et assurance.
Voilà. Le mt 09 je reste sur le même feeling avec le recul.

C'est pas mal non plus mais j'ai vite revendu le miens à cause de la boite. (je crois que bob connait ça aussi...)
Il parait que les 2016 sont mieux

[mralcibiade]

un peu loin et pas totalement précise, surtout en pleine accélération, mais le reste me plait. Et puis pour le moment je vais faire une cure de bonus en attendant le street 800 ^^