Sujet: Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

Après le côté épuré et brut était recherché a mon avis

Possible, mais bon en règle général je trouve que Yamaha réussi rarement niveau design quand ils enlèvent le carénage 

[Kaalleem: 'culé de Gros pif]

Possible, mais bon en règle général je trouve que Yamaha réussi rarement niveau design quand ils enlèvent le carénage 

C'est vrai que la R1 elle est mieux avec les carénages 

 

[Jack47]

impossible de rester aux limitations avec cette MT
j'ai du me restreindre pour ma vidéo d'essai à Rennes justement


 
la mienne arrivé le 8 Nov. ^^

[Coyottejay: coco chanel]

impossible de rester aux limitations avec cette MT
j'ai du me restreindre pour ma vidéo d'essai à Rennes justement


 
la mienne arrivé le 8 Nov. ^^

Ca a l'air sympa, mais c'est là que je me rend compte qu'on a vraiment de belles routes par chez nous ... 

Je devrais aller l’essayer ce we peut etre 

[Jack47]

Ca a l'air sympa, mais c'est là que je me rend compte qu'on a vraiment de belles routes par chez nous ... 

Je devrais aller l’essayer ce we peut etre 

c'est clair que les routes que j'ai prises pour l'essai étaient pourri avec pas mal de raccords et bosses
et je pouvais pas mettre un 180 sur une vidéo officielle ... 

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

Ca a l'air sympa, mais c'est là que je me rend compte qu'on a vraiment de belles routes par chez nous ... 

Je devrais aller l’essayer ce we peut etre 

tu va pas essayer la rivale ? 

[Coyottejay: coco chanel]

tu va pas essayer la rivale ? 

Je me prépare un combo !! (il faut que tu me rapelle les dates d'ailleurs )

J'y vais en combarde rien à faire !

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

c'est le week end qui arrive les portes ouvertes (samedi et dimanche  )

perso j'irai la tester au moment de recuperer la f3 

tu nous fera un comparo mt09/rivale ça boxe a peu pres dans la emem categorie 

[Coyottejay: coco chanel]

Grave, je vais essayer de faire les meme route et de filmer tout ca

[PCR : Rusty Shower Boy]

@ceux qu'ils l'ont essayé La boite de vitesse c'est du Yamaha ou bien ? (il m'a semblé lire ça sur les premiers essais anglais)

[Kaalleem: 'culé de Gros pif]

@ceux qu'ils l'ont essayé La boite de vitesse c'est du Yamaha ou bien ? (il m'a semblé lire ça sur les premiers essais anglais)

De mes souvenirs de ma dernière Yam (il y'a quelques années  ) la boîte de la MT09 n'a plus rien à voir: je l'ai trouvée plutôt agréable

[Jack47]

@ceux qu'ils l'ont essayé La boite de vitesse c'est du Yamaha ou bien ? (il m'a semblé lire ça sur les premiers essais anglais)

pas de souci pour la boite, ni pour les passages à la volée ^^

[TDKey 71]

Et t'a pas été dérangé par le carter droit?  Moi en glissant ma jambe pour atteindre le frein je tombais a ccoté

[Padawan07: Poppers Master]

Aprés tout est une question d'habitude 

[milhouse08: pitequedalle]

Et t'a pas été dérangé par le carter droit?  Moi en glissant ma jambe pour atteindre le frein je tombais a ccoté

fait comme moi ne l'utilise pas :p

[Jack47]

Et t'a pas été dérangé par le carter droit?  Moi en glissant ma jambe pour atteindre le frein je tombais a ccoté

non du tout !!

ça y est ma street est parti 

ma mt09 arrive le 7 nov 

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

Essayée hier soir.

Position plutôt sympa et adaptée pour la route. On sent le carter sur le tibia droit mais ce n'est finalement pas gênant et on s'y habitue.
La moto est vive à allure réduite, et reste très maniable dès que l'on roule. C'est léger, on prend très vite du plaisir au  guidon.

Niveau moteur, ça enroule dès 2000tr/min, un vrai bonheur, ça reprend fort depuis tout en bas et ça monte haut dans les tours. Y'a du jus en haut, et on ne peut s'empêcher d'aller le chercher.

Niveau suspattes je ne sais pas comment été réglé la MT-09 que j'ai essayée, mais même pour la route à allure "modérée" j'ai senti des choses bizarres, l'avant est trop léger, et vient même à guidonner gentillement dès qu'on joue avec le poignet droit

Bref, j'étais bien content de l'essayé, mais ce n'est pas pour moi. Je l'envisageais éventuellement pour remplacer mon ER-6 sur route, mais on reste bien trop attiré par le haut du compte tour malgré le couple en bas.

 

[Podsol]

Va y avoir de la greffe de fourche de R6 là dessus !!!

[Jossss]

Essayée hier soir.

Position plutôt sympa et adaptée pour la route. On sent le carter sur le tibia droit mais ce n'est finalement pas gênant et on s'y habitue.
La moto est vive à allure réduite, et reste très maniable dès que l'on roule. C'est léger, on prend très vite du plaisir au  guidon.

Niveau moteur, ça enroule dès 2000tr/min, un vrai bonheur, ça reprend fort depuis tout en bas et ça monte haut dans les tours. Y'a du jus en haut, et on ne peut s'empêcher d'aller le chercher.

Niveau suspattes je ne sais pas comment été réglé la MT-09 que j'ai essayée, mais même pour la route à allure "modérée" j'ai senti des choses bizarres, l'avant est trop léger, et vient même à guidonner gentillement dès qu'on joue avec le poignet droit

Bref, j'étais bien content de l'essayé, mais ce n'est pas pour moi. Je l'envisageais éventuellement pour remplacer mon ER-6 sur route, mais on reste bien trop attiré par le haut du compte tour malgré le couple en bas.

 

Quelle aptitude au gravier
  

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Kit durites aviation disponible chez Ul'Team Bike pour la MT-09