Sujet: Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan

[Jossss]

Je serais curieux de savoir la conso... Ils annoncent quoi ?

ici
 

[KoteMenDo]

ici
 

0.5/20   

[Boudy: Bambi Killer, parce que je le vaux bien]

Moi j'aurai mis bien plus que la moyenne, j'adore 

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

@ jossss




 
Au fait, tu descends quand boire un mousse ?

[Jossss]

Moi j'aurai mis bien plus que la moyenne, j'adore 

  enfin un peu de reconnaissance dans ce monde de brutes   

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

quand on voit le nombre de Z vendus et qui continuent à se vendre, je trouve pas qu'ils aient vraiment fait d'erreur    faut croire que beaucoup ne recherchent pas la meilleure moto ( sur le papier), mais celle qui en jette le plus ( là faut voir... )   

Je parle niveau suspatte et leur merde de version Z750R  ...

Après ils ont fait mouche avec une moto qui jette de la poudre au yeux, donc c'est logique que beaucoup de personne croient avoir the bécane, leur soucis c'est quand ils croisent un street... ils restent jamais longtemps derrière 

[giules19]

ouahhh!!!! j'avais oublié leur version "R"  delamortkifumetoutcekiroule 

[Kaalleem: 'culé de Gros pif]

Faut arrêter avec le châssis de la MT09 (surtout pour ceux qui ne l'ont pas essayé ), je trouve qu'il colle plutôt pas mal avec la philosophie de la position: entre le roadster et le trail

J'ai déjà une moto moche pour la route, alors tant qu'à faire autant passer sur un plus gros moteur et une moto plus plaisante.

Je serais curieux de savoir la conso... Ils annoncent quoi ?

Sur la moto d'essai, 1400km et l'ordinateur de bord indiquait 6.2 l/100km
Et dans les accessoires d'origine il y a un porte paquet........moche

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

Faut arrêter avec le châssis de la MT09 (surtout pour ceux qui ne l'ont pas essayé ), je trouve qu'il colle plutôt pas mal avec la philosophie de la position: entre le roadster et le trail
Sur la moto d'essai, 1400km et l'ordinateur de bord indiquait 6.2 l/100km
Et dans les accessoires d'origine il y a un porte paquet........moche

Ha oui ça consomme quand même plus que mon actuelle pour la route... (moins de 5l)
Bon après, c'est clair que la MT-09 ce ne serait sûrement pas le même plaisir que l'ER-6... Je crois que je vais aller me faire un petit essai

[titou31: La Pince en 50cc]

oui enfin motod'essai les types tire dessus comme des ânes. Donc je trouve la conso pas si élever

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Faut arrêter avec le châssis de la MT09 (surtout pour ceux qui ne l'ont pas essayé ), je trouve qu'il colle plutôt pas mal avec la philosophie de la position: entre le roadster et le trail
Sur la moto d'essai, 1400km et l'ordinateur de bord indiquait 6.2 l/100km
Et dans les accessoires d'origine il y a un porte paquet........moche

quand on te parle de moto qui plonge et d'ammorto arriere qui n'en fait qu'a sa tête... cela te laisse a penser qu'il faut qu'ils sortent une version R qui va bien  ...

Après tu as raison, pas essayer donc forcément  . on ne peut que penser à...
mais bon je pense que le moteur qui parait génial pour beaucoup me paraîtra fade comparer a mon tracteur dont j'ai l'habitude... alors rien que pour cela je n'irai surement pas la tester   
mais je reste a lire vos message  ... pour une fois qu'il y a de l'animation chez les jap autant en profité 

[Kaalleem: 'culé de Gros pif]

quand on te parle de moto qui plonge et d'ammorto arriere qui n'en fait qu'a sa tête... cela te laisse a penser qu'il faut qu'ils sortent une version R qui va bien  ...

Après tu as raison, pas essayer donc forcément  . on ne peut que penser à...
mais bon je pense que le moteur qui parait génial pour beaucoup me paraîtra fade comparer a mon tracteur dont j'ai l'habitude... alors rien que pour cela je n'irai surement pas la tester   
mais je reste a lire vos message  ... pour une fois qu'il y a de l'animation chez les jap autant en profité 

C'est sur, l'avant plonge plus que la street (R ou pas), mais c'est très très loin d'une fourche de supermot ou de trail (pour info j'ai eu les 2 types de moto ) et ça reste très sain. Quand à l'arrière, il me rappel vaguement celui de la street N (re-pour info j'ai eu une R et une N), donc sur route ça suffit LARGEMENT!!!
L'ensemble est super cohérent et avec ce moteur   Une vrai moto qui donne envie de rouler, d'accumuler les bornes avec un grand sourire à chaque rotation de la poignée des gazs sans "trop" craindre les routes à chèvre (le seul défaut de la street pour moi)

[dave6]

Encore un comparo. Surprenant que la brutale arrive en 4ieme.  http://api.viglink.com/api/click?format=go&key=ac9cc14046ed80341328b88a92f5c7f2&loc=http%3A%2F%2Fwww.triumph675.net%2Fforum%2Fshowthread.php%3Ft%3D116033&v=1&libId=6ed8ce48-cae2-43f4-821d-3a83c58e3f1e&out=http%3A%2F%2Fwww.motorcyclenews.com%2FMCN%2FNews%2Fnewsresults%2Fvideos%2F2013%2FOctober%2Foct1613-yamaha-mt-09-takes-on-rivals%2F&ref=http%3A%2F%2Fwww.triumph675.net%2Fforum%2Fforumdisplay.php%3Ff%3D38&title=Street%20wins%20yet%20another%20group%20test%20-%20Triumph675.Net%20Forums&txt=http%3A%2F%2Fwww.motorcyclenews.com%2FMCN%2FNe...kes-on-rivals%2F&jsonp=vglnk_jsonp_13820210524388

[moonsai]

Quelqu'un a une idée de la vitesse max de la bête? Quand je l'ai essayé, j'ai rupté à 112 en première. Il me semble que le street monte plus haut.

[streettriple67 : Balayette man]

fallait passer la deux pour aller plus vite

[n@no: The machine]

fallait passer la deux pour aller plus vite

ha y a plusieurs vitesse !!!!!!
































 

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

Ne pas craquer tout de suite Ne pas craquer tout de suite Ne pas craquer tout de suite Ne pas craquer tout de suite

position plus droite donc plus de risques pour l'épaule 

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

position plus droite donc plus de risques pour l'épaule 

 

Que c bon de trémière par ici mon petit ak

[moonsai]

fallait passer la deux pour aller plus vite

Merci 

La ou je veux en venir c'est que si ça plafonne à 230, heureusement que ça accélère plus fort qu'une street.
En gros moi j'ai eu l'impression que ça allongé moins. (à voir en full).

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

Merci 

La ou je veux en venir c'est que si ça plafonne à 230, heureusement que ça accélère plus fort qu'une street.
En gros moi j'ai eu l'impression que ça allongé moins. (à voir en full).

Ah merde, on va être niqué pour taper des bourres à 250...