Auteur Sujet: Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan  (Lu 476299 fois)

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Re : Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #1040 le: 08/10/13 à 09:22:50 »
comparer une 850 cc a une 675 cc pffffffffffff autant comparer la Z800 a la Z1000 sa revient pareil

la street reste une 600 comms la hornet fz6 etc....


on assiste depuis quelle temps a une nouvelle catégorie intermédiaire c est pas des 600 ni des 1000 ,  les 800cc environ

la MT-09 faut la comparer a des brutale 800 ou Z800  FZ8 etc .....

 [ninjas]

 [popcorn]
+1098, mais voila, la MT-09 sort a 7700€  (spamafote). donc on en revient a comparer car pour un potentiel achat la ST k13 et la MT-09 sont dans la même gamme de prix  (spamafote).

Le gros avantage avec la sortie de cette moto c'est que cela  va obliger triumph a revoir sa gamme ou/et son moteur. Car depuis 6 ans, le moteur de la street n'a pas trop évolué... triumph n'en avait pas trop besoin  [ninjas]..

Je me prend a rêver d'une street en 800/900 qui défoncerai cette MT09. et d'un nouveau speed qui serait a nouveau méchant, léger et compact.... avec plein de cv et de couple en plus  [coeur]...

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Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #1041 le: 08/10/13 à 09:26:37 »
Un street R 800/900  [bave] [bave] [bave] [coeur] [coeur] [coeur] [coeur] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2]


Par contre pour moi ça sortira la speed de la gamme, sauf à le passer en 1200 en roadster routier plus que sportif.

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Re : Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #1042 le: 08/10/13 à 09:46:47 »
Un street R 800/900  [bave] [bave] [bave] [coeur] [coeur] [coeur] [coeur] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2] [bave2]


Par contre pour moi ça sortira la speed de la gamme, sauf à le passer en 1200 en roadster routier plus que sportif.

Je pense comme toi, la Speed montera CC et la street aussi

Mais clairement, une Street R en 800 ou 900  [bave] [bave] avec un look Racing  [bave2] [bave2]
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Re : Re : Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #1043 le: 08/10/13 à 09:49:49 »
Je pense comme toi, la Speed montera CC et la street aussi

Mais clairement, une Street R en 800 ou 900  [bave] [bave] avec un look Racing  [bave2] [bave2]
Le problème c'est que s'ils sortent ça, va falloir changer de moto ;D C'est le banquier qui va être content (spamafote)

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Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #1044 le: 08/10/13 à 10:04:53 »
Si ils sortent ça,ce sera le moment de faire de bonnes affaires avec les 675 d'occas' %)
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Re : Re : Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #1045 le: 08/10/13 à 10:18:04 »
+1098, mais voila, la MT-09 sort a 7700€  (spamafote). donc on en revient a comparer car pour un potentiel achat la ST k13 et la MT-09 sont dans la même gamme de prix  (spamafote).
Oui enfin c'est comme si le mec qui à 20K€ à mettre hésiterai entre une Panigale et une Harley... Deux philosophie bien différentes donc pas forcément la même clientèle, tu as un côté premium vs standard, etc.

Donc à voir. Perso je regrette le chemin prit par les japonais, là on était sur des dimensions d’échelle : un roadster 600 issu d'une sportive 600. Maintenant ils créent une nouvelle gamme avec un nouveau moteur donc potentiellement plus de coûts et c'est pas comme si c'était dans l'air du temps...

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Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #1046 le: 08/10/13 à 10:19:58 »
Aprés l'important pour eux c'est que ça se vende et bien, et au final les gagnants sont les clients et la marque

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Re : Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #1047 le: 08/10/13 à 10:22:57 »
Pas de boitier à changer pour le débridage ;)

Ça se passe au niveau de capteur de chute, un des fil à mettre à la masse puis une manip' dans le compteur.
A réserver pour une utilisation piste uniquement.

Deuf a tout dis......    confirmation ici

http://www.mt09.net/t98-debridage-du-yamaha-mt-09-c-est-ici#895

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Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #1048 le: 08/10/13 à 10:30:06 »
Elle va faire mal, très mal même  [bave2]
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Re : Re : Re : Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #1049 le: 08/10/13 à 11:32:54 »
Oui enfin c'est comme si le mec qui à 20K€ à mettre hésiterai entre une Panigale et une Harley... Deux philosophie bien différentes donc pas forcément la même clientèle, tu as un côté premium vs standard, etc.

Donc à voir. Perso je regrette le chemin prit par les japonais, là on était sur des dimensions d’échelle : un roadster 600 issu d'une sportive 600. Maintenant ils créent une nouvelle gamme avec un nouveau moteur donc potentiellement plus de coûts et c'est pas comme si c'était dans l'air du temps...
oui mais cela reste tout de même dans la même gamme : les roadsters.  (spamafote)
Ton exemple entre une Pangale et une harley est extrème  (spamafote) C'est clairement 2 mondes différents (y a des harley à 20k€ ? c'est des malades  ;D).

Donc oui y a bien une comparaison qui va se faire pour la street et le MT09. et d'ailleurs certain ici on déjà franchis le cap  (spamafote). donc la cible est presque la même  (spamafote)... l'une a un moteur de ouf et un chassis moyen et inversement pour l'autre (enfin bon quand je dis moyen, on se comprend, c'est juste moins bon ^^ ).

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Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #1050 le: 08/10/13 à 11:38:56 »
Non mais elle est clairement une concurrente de la Street Triple faut pas non plus déconner  :D

On compare bien la FZ8/Z800/GSR750 à la street  (spamafote) pourquoi pas une MT-09 (peut etre parce que l'on ne connaissait pas encore la moto qui fait mal a toute la concurrence  (spamafote) )
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Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #1051 le: 08/10/13 à 11:40:11 »
clair que c'est incomparable un 850 et un 675, le hic c'est que c'est le tarif qui les mets en concurrence direct :)

pour le debridage oui c'est rien à faire, j'étai pas monté dessus que le vendeur m'expliquait comment la mettre en full ^^

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Re : Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #1052 le: 08/10/13 à 11:59:58 »
On compare bien la FZ8/Z800/GSR750 à la street  (spamafote)
Dans les journaux seulement. Le mec qui roule en street ne les regarde même pas (spamafote)

Maintenant on verra, c'est clair qu'il y a plus de similitudes avec la MT09  (spamafote)

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Re : Re : Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #1053 le: 08/10/13 à 12:06:26 »
Dans les journaux seulement. Le mec qui roule en street ne les regarde même pas (spamafote)

Maintenant on verra, c'est clair qu'il y a plus de similitudes avec la MT09  (spamafote)

Oui mais pour celui qui cherche une moto Roadster typé "sportif" dans un budget entre 7500 et 9500 € bah se sont Ses modèles là qu'il regardera
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Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #1054 le: 08/10/13 à 12:13:53 »
encore des gens qui choisissent leur becane juste sur le plan du design ^^
c'est important mais pas assez pour moi :p
après je dirait pas ce que je pense sinon je vais encore me faire engueuler par les modo mdr ^^

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Re : Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #1055 le: 08/10/13 à 12:37:12 »
Non mais elle est clairement une concurrente de la Street Triple faut pas non plus déconner  :D



Oui, mais pas seulement......    la cible est surement Triumph (faut pas se leurrer) mais je la vois plus jouer dans la cour de la Speed 1050 niveau moteur  ;D  (surtout en Full)

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Re : Re : Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #1056 le: 08/10/13 à 12:39:46 »
Oui, mais pas seulement......    la cible est surement Triumph (faut pas se leurrer) mais je la vois plus jouer dans la cour de la Speed 1050 niveau moteur  ;D  (surtout en Full)

Pour moi la speed n'a rien a voir avec celle là, gabarit/puissance bien au dessus même l'équipement l'est au dessus et même le tarif l'est bien aussi dessus  ;D
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Re : Re : Re : Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #1057 le: 08/10/13 à 12:47:32 »
Pour moi la speed n'a rien a voir avec celle là, gabarit/puissance bien au dessus même l'équipement l'est au dessus et même le tarif l'est bien aussi dessus  ;D

Le prix c'est certain (justement  ;D )

Quant au rapport poids puissance, je pense que c'est similaire (et surtout en Full  (lan) )  voire avec un avantage pour la Yam  ;) 

Il est étonnant que vous préférez la comparer à la Street, alors que moi depuis le début, j'ai de suite vu que c'était à la Speed vieillissante qu'il fallait se référer....   [sifflote]

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Le prix c'est certain (justement  ;D )

Quant au rapport poids puissance, je pense que c'est similaire (et surtout en Full  (lan) )  voire avec un avantage pour la Yam  ;) 

Il est étonnant que vous préférez la comparer à la Street, alors que moi depuis le début, j'ai de suite vu que c'était à la Speed vieillissante qu'il fallait se référer....   [sifflote]

pour moi c'est aussi faux pour la street et pour la speed. si on doit la comparer à une brêle c'est à la TNT

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Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #1059 le: 08/10/13 à 13:05:44 »
Qu'en est il de toutes ce motos de cylindrées "batardes" qui ne peuvent être classées ni en 600, ni en 1000 pour les courses ?
Aménagement des règlements ou nouvelle catégorie ?