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Auteur Sujet: Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan  (Lu 475499 fois)

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Hors ligne charles56: Gailourson

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Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #920 le: 04/10/13 à 18:47:06 »
tu pars la dessus tonton ?
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Re : Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #921 le: 04/10/13 à 18:48:51 »
Citation de: charles56 le 04/10/13 à 18:47:06
tu pars la dessus tonton ?

non , c juste de l'onanisme,,,  %)  ;D
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Hors ligne Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker

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Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #922 le: 04/10/13 à 18:51:17 »
 ;D
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Hors ligne deldel_H51: Tracto-Pute

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Re : Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #923 le: 04/10/13 à 18:51:58 »
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Hors ligne kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma

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Re : Re : Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #924 le: 04/10/13 à 18:53:21 »
Citation de: deldel_H51: Tracto-Pute le 04/10/13 à 18:51:58
ca passe en RC un 850  ???

il va aller foutre des sportives à l'amende en promo je crois,,, ,,  (mdr) (mdr) (mdr) (mdr) y en a qui vont se bouffer les couilles  (mdr) (mdr) (mdr) (mdr)
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Hors ligne deldel_H51: Tracto-Pute

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Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #925 le: 04/10/13 à 18:54:19 »
et sinon, c'est quoi la limite en RC ?
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Hors ligne AnaK

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Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #926 le: 04/10/13 à 18:55:24 »
je me suis fait à peu de choses près les mêmes réflexions que toi ;)

je me suis dit aussi que certaines pièces de R6/R1 doivent être compatibles ;D

dommage pour la compétition, c'est un peu une cylindrée bâtarde non ?
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Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #927 le: 04/10/13 à 18:56:08 »
 (mdr) une broutille changer tout ça
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une bourre une bourre... une petite arsouille... t'attaquais toi?

Hors ligne AnaK

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Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #928 le: 04/10/13 à 18:56:33 »
édit: inter du frangin :D
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Re : Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #929 le: 04/10/13 à 18:57:29 »
Citation de: Joe_Gillian le 04/10/13 à 18:56:08
(mdr) une broutille changer tout ça

pas plus que sur une street en RC ;)
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Hors ligne knut51: Maurice

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Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #930 le: 04/10/13 à 18:59:51 »
Essai demain matin pour ma part... [popcorn]
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Hors ligne n@no: The machine

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Re : Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #931 le: 04/10/13 à 19:02:46 »
Citation de: AnaK le 04/10/13 à 18:55:24
je me suis fait à peu de choses près les mêmes réflexions que toi ;)

je me suis dit aussi que certaines pièces de R6/R1 doivent être compatibles ;D

dommage pour la compétition, c'est un peu une cylindrée bâtarde non ?

a voir les tofs c est deja des étrier de r1 et de r6
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Re : Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #932 le: 04/10/13 à 19:05:28 »
Citation de: deldel_H51: Tracto-Pute le 04/10/13 à 18:54:19
et sinon, c'est quoi la limite en RC ?

Depuis que les 4 cylindres 750 et 800 sont homologués en Roadster Cup, l'équivalence pour les 3 cylindre est de 900cc (La Benelli par exemple).
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Re : Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #933 le: 04/10/13 à 19:06:05 »
Citation de: deldel_H51: Tracto-Pute le 04/10/13 à 18:54:19
et sinon, c'est quoi la limite en RC ?
Les 675 roulaient avec les 600, le 850 irait bien avec les 800?
Édit: grilled par l'homme en fauteuil roulant [sifflote]
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Hors ligne Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker

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Re : Re : Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #934 le: 04/10/13 à 19:10:21 »
Citation de: Kaalleem: manouche précieux le 04/10/13 à 19:06:05
Les 675 roulaient avec les 600, le 850 irait bien avec les 800?
Édit: grilled par l'homme en fauteuil roulant [sifflote]

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Re : Re : Re : Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #935 le: 04/10/13 à 19:11:49 »
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Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #936 le: 04/10/13 à 19:13:04 »
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Re : Re : Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #937 le: 04/10/13 à 19:15:36 »
Citation de: Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker le 04/10/13 à 19:05:28
Depuis que les 4 cylindres 750 et 800 sont homologués en Roadster Cup, l'équivalence pour les 3 cylindre est de 900cc (La Benelli par exemple).

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Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #938 le: 04/10/13 à 19:16:02 »
achetée ??????
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Re : Re : Re : Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan
« Réponse #939 le: 04/10/13 à 19:16:48 »
Citation de: n@no le 04/10/13 à 19:02:46
a voir les tofs c est deja des étrier de r1 et de r6

sous des dehors pareil, il y a des différences ;)
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