COMMANDE DE STICKERS DU FORUM: C'EST PAR LÀ
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tu pars la dessus tonton ?
ca passe en RC un 850
une broutille changer tout ça
je me suis fait à peu de choses près les mêmes réflexions que toi je me suis dit aussi que certaines pièces de R6/R1 doivent être compatibles dommage pour la compétition, c'est un peu une cylindrée bâtarde non ?
Il est bien ce suisse, il est bien
et sinon, c'est quoi la limite en RC ?
Les 675 roulaient avec les 600, le 850 irait bien avec les 800?Édit: grilled par l'homme en fauteuil roulant
To fast for you mono clavette
Depuis que les 4 cylindres 750 et 800 sont homologués en Roadster Cup, l'équivalence pour les 3 cylindre est de 900cc (La Benelli par exemple).
a voir les tofs c est deja des étrier de r1 et de r6