Sujet: Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan

[milhouse08: pitequedalle]

je sais pas si vous l'avez vu mais je suis tombé là dessus ce midi

http://www.moto-station.com/article17146-yamaha-mt-09-vs-triumph-street-triple-675-vs-bmw-f-800-r-vs-yamaha-fz8-le-comparatif-2014.html

En résumé --> la tromf loin d’être larguée

[S: Antisocial]

je sais pas si vous l'avez vu mais je suis tombé là dessus ce midi

http://www.moto-station.com/article17146-yamaha-mt-09-vs-triumph-street-triple-675-vs-bmw-f-800-r-vs-yamaha-fz8-le-comparatif-2014.html

En résumé --> la tromf loin d’être larguée

Toi tu as lu le reportage en travers 

[Padawan07: Poppers Master]

Si moi j'ai compris ça aussi mais l'autre va clairement lui faire de l'ombre

Triumph vont (comme dit dans l'article) surement se bouger pour un 800

[S: Antisocial]

Troll

[Riko]

Pas mal ce comparo 

A lire ce truc, je regretterais presque d'avoir choisi la F800R, mais c'est une moto plus calme et qui consommera moins  , mais ils confirment que c'est plus polyvalent également.

Par contre, la Street en N se bat encore bien face à plus puissant et plus récent dans sa conception....

D'ici qlqs années (voire l'année prochaine) , la MT09 risque bien d'être devant, suffit d'y greffer de meilleures suspattes   

[Joe_Gillian]

Hmmm je sais pas si Triumph ira sur une Street 800... c'est pas impossible mais ils peuvent aussi partir sur une version "RR" en greffant le moteur de la Dayto?


Pour en revenir au comparo, il confirme ce que je pensais: la MT-09 semble dotée d'un moulin bien sympathique et plus performant que le 3 pattes Triumph (encore heureux vu l'écart de cylindrée) mais côté comportement il faudra certainement investir pour arriver au niveau d'une Street (notamment une Street R). Et puis ces à-coups à bas régime c'est rédhibitoire en ce qui me concerne...

[Miniken: Maxifiotte]

Et quand est ce qu'ils sortent une sportive sur la base de ce moteur ? 

[Joe_Gillian]

Et quand est ce qu'ils sortent une sportive sur la base de ce moteur ? 

Pas sûr qu'ils fassent une "vraie" sportive avec ce moulin, les R6 et R1 vont rester et évoluer d'après moi. Après un concept genre CBR F ou VFR avec le 3 pattes Yam un peu gonflé ça peut être pas mal!

[Padawan07: Poppers Master]

Hmmm je sais pas si Triumph ira sur une Street 800... c'est pas impossible mais ils peuvent aussi partir sur une version "RR" en greffant le moteur de la Dayto?


Pour en revenir au comparo, il confirme ce que je pensais: la MT-09 semble dotée d'un moulin bien sympathique et plus performant que le 3 pattes Triumph (encore heureux vu l'écart de cylindrée) mais côté comportement il faudra certainement investir pour arriver au niveau d'une Street (notamment une Street R). Et puis ces à-coups à bas régime c'est rédhibitoire en ce qui me concerne...

Le moteur de la Dayto ça ne servira a rien (ou alors pour la France) car la Street est plus coupleuse que la Dayto en bas 

[Joe_Gillian]

Le moteur de la Dayto ça ne servira a rien (ou alors pour la France) car la Street est plus coupleuse que la Dayto en bas 

C'est sûr que tant qu'on sera limité à 106cv ça ne servira pas à grand chose...

[milhouse08: pitequedalle]

Et quand est ce qu'ils sortent une sportive sur la base de ce moteur ? 

ce moteur servira pour une sportive, c'est ce qu'ils avaient dit l'année dernière en présentant le moteur.
roadster et sportive, à moins que ma mémoire ne flanche

Apres normal que le STN suivre, le point faible du mt09 c'est ses suspates en mousse :-)

Après moi j'ia pas lu j'ai juste écouté ce que le gars racontait :p

[TDKey 71]

En présentation bientôt chez nous avec buffet de présentation

[Padawan07: Poppers Master]

Font mal aux yeux les jantes 

[knut51: Maurice]

Miam miam une bonne moto pour le stunt ca...

[Padawan07: Poppers Master]

Miam miam une bonne moto pour le stunt ca...

C'est vrai t'es un cascadeur toi 

[streettriple67 : Balayette man]

Bon je suis passé la voir hier soir,pas encore dans le show room mais le gua me l'a montrée dans l'atelier ( la moto hein)
En vrai elle n'est pas trop moche mais c'est clair qu'il va falloir s'y habituer,la finition n'est pas aussi bonne qu'a l'habitude chez Yamaha feu arriere mal integré et le compteur également!Pour le reste c'est pas trop mal!Super légère en statique,position bien droite et guidon super large,le moteur est tres compact et le cadre bien foutue!
Il avais la grise,la violette et la orange ( la plus belle)...la dark blue sur la photo plus haut et la grise auront les tubes de fourche gris alors que la violette et la orange auront les tubes dorés!
Essai samedi prochain en fonction de la météo!

[Kaalleem: 'culé de Gros pif]

Zef a fait un essai dans T&T, bilan plus que positif


 

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

Font mal aux yeux les jantes 

Ca rend beaucoup mieux sur la gmt 

[Padawan07: Poppers Master]

Ca rend beaucoup mieux sur la gmt 

Je dis pas que c'est moche mais la couleurs fait vraiment mal 

[S: Antisocial]

Ca rend beaucoup mieux sur la gmt 

Tu sais, Padawanrétro, sorti de la street et de l'Iphone ....