Sujet: Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan

[Padawan07: Poppers Master]

Comme on pouvait s'y  attendre, l'interêt va être principalement technique sur cette machine 
A priori, on aura un moteur agréable dans le sens coupleux et plein partout.

Par contre, ce que je redoute, c'est d'avoir des montées en régime très linéaires comme sur une CB1000R 

Avec un 3 cylindres ?

[Kaalleem: 'culé de Gros pif]

A essayer
Mais par contre +675 sur le réservoir de 14l

[Padawan07: Poppers Master]

Pour faire croire qu'elle est légére 

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Par contre, ce que je redoute, c'est d'avoir des montées en régime très linéaires comme sur une CB1000R

AH NON ! Tu vas pas te mettre toi aussi à critiquer les Honda 


 

[silver]

Avec un 3 cylindres ?

Oui.
Comparé au 675, ce 850 (même si cylindrée différente) est moins carré, donc dans son comportement il sera plus rempli en bas, et moins rageur en haut => on lisse le caractère.

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Bon cela casse pas 3 pattes à un canard   
Peut être amusante a conduire enfin suivant les spef  , mais en design, putain on dirait qu'il manque des pièces. Seul le BO me fait 

Maintenant j'aimerai avoir les info en full... car un 850 s'il sortirait juste 106cv en full, cela fait pas beaucoup 

[Motard-62150]

les specs ont l'air interessantes , je pense qu'elle vaut le coup d'être essayée, voir si le moteur à une âme ....

la gueule par contre ... on aime ou on aime pas ...
mais la ou je m'interroge ... 14L pour un 850 cm3 ? quelle va être l'autonomie ?

240 km officiel mais en réalité c'est à revoir à la baisse.

C'est ballo aussi de mettre des cales pied passager aussi haut, mais l'ergonomie général semble bonne, bref elle à au moins le mérite de ne pas tomber dans le type moto racing qui me gave pour ma part et suit sont concept d'origine  qui est celui d'une moto de tout les jours. 

[silver]

AH NON ! Tu vas pas te mettre toi aussi à critiquer les Honda 


 

Ca me fait penser que j'ai lu ça qq part  :

chez Honda, leur slogan c'est "total control", et donc ils font des motos qui sont faciles, équilibrées... mais tout sauf violentes! les Honda avec du caractère sont relativement rares (VTR 1000F, RC30, CBR 929 et 954RR, Hornet 900 et la vieille CB500)

[silver]

Bon cela casse pas 3 pattes à un canard   
Peut être amusante a conduire enfin suivant les spef  , mais en design, putain on dirait qu'il manque des pièces. Seul le BO me fait 

Maintenant j'aimerai avoir les info en full... car un 850 s'il sortirait juste 106cv en full, cela fait pas beaucoup 

- 115 ch à 10 500 tr/min (version libre)
- 85 Nm à 8 500 tr/min

http://www2.yamaha-motor.fr/actu/spip.php?article3911

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

pour une fois je suis d’accord avec jazz,,, Bordel, 135Ch/l pour la Yam,(qui a eu 6 ans pour copier le moulbif des Rosbiff) ,, contre 157Ch/l pour le 675 ,,, v peut etre y avoir du couple en bas,,,, mais c tout,,, 

edit: c la faute de layatolhonda,,, 

[Kaalleem: 'culé de Gros pif]

pour une fois je suis d’accord avec jazz,,, Bordel, 135Ch/l pour la honda,(qui a eu 6 ans pour copier le moulbif des Rosbiff) ,, contre 157Ch/l pour le 675 ,,, v peut etre y avoir du couple en bas,,,, mais c tout,,, 

Oui enfin bon, les chiffres ne font pas tout




 

[silver]

pour une fois je suis d’accord avec jazz,,, Bordel, 135Ch/l pour la honda,(qui a eu 6 ans pour copier le moulbif des Rosbiff) ,, contre 157Ch/l pour le 675 ,,, v peut etre y avoir du couple en bas,,,, mais c tout,,, 

Là j'ai rien dit 

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

Là j'ai rien dit 

[Pim's: petit gateau imbibé-machine à dégommer les mirabelles]

J'ai vu les photos, c'est quand même pas bien folichon..

[sylvaindu34]

Franchement la finition sous le compteur

ous le compteur

Ca été fait a la truelle

[Padawan07: Poppers Master]

Apparemment mieux en vrai et les courbes moteur sont sans équivoque (pour mon pote qui y bosse ) peinture de qualité

[Motard-62150]

Franchement la finition sous le compteur

ous le compteur

Ca été fait a la truelle

Il y'a comme un aire de famille 

[drk: panneauteur officiel]

Apparemment mieux en vrai et les courbes moteur sont sans équivoque (pour mon pote qui y bosse ) peinture de qualité

ils peuvent se le permettre .... vu la quantité de peinture .... seul le réservoir a l'air d'etre d'une couleur non ? ( du moins sur la violette qui revient partout ...)

[Padawan07: Poppers Master]

Moi j'aime pas mais ça à l'air d'être une moto pour faire le con en ville ça 

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Enfin pour le meme prix tu as un hypermot' d'occase pour faire le con 


Je rappelle par la meme occasion que la ville n'est pas un circuit (heureusement pour honda qui est à la ramasse sur piste) et que les panneaux rond rouge et blanc avec un chiffre "50" dedans est une limitation de vitesse.