Sujet: Yamaha MT-09, le triple 850 dark side of Japan

[deldel_H51: Tracto-Pute]

Je connais le proprio, un gars qui n'hésites pas à mettre du houblon dans ses meules (ça fait paysans là,  non ?  )

corrigé 

[Street_H51: Gravity man]

Perso, je préfère ceux qui mettent de l'orge dedans

[Street_H51: Gravity man]

corrigé 

Tu viens de me faire l'inter
 

[drk: panneauteur officiel]

Je connais le proprio, un gars qui n'hésites pas à mettre du blé dans ses meules (ça fait paysans là,  non ?  )

c'est pas si mal pour se tirer la bourre ....



 

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

c'est pas si mal pour se tirer la bourre ....



 

Clair, en plus elle a la patate

[deldel_H51: Tracto-Pute]

Clair, en plus elle a la patate

pourtant c'est celle d'un pote âgé 

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

 

[drk: panneauteur officiel]

pourtant c'est celle d'un pote âgé 

d'ailleurs faudrait pas le prendre pour une courge

[olivierzx]

Elle est déjà bien moins cher que Street à la base.

Et se négocie très bien en concession, comparée à la Street.

Yam fait du volume et se récupère sur les réparations.
Dingue le nombre d'épaves de MT-09 qu'il y a déjà.

[TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict]

Et se négocie très bien en concession, comparée à la Street.

Yam fait du volume et se récupère sur les réparations.
Dingue le nombre d'épaves de MT-09 qu'il y a déjà.

Sur LBC par exemple ??

[AnaK]

d'ailleurs faudrait pas le prendre pour une courge

Pour rouler comme un poireau 

[fredland]

J'ai acheté un mt09 la semaine dernière . Là c'est rodage entre 2 averses...
J'ai fait 25000 km en street avant de me  bouffer un chien...
Alors c'est vrai que c'est moins beau qu'une street, mais le moteur a l'air sympa.
Moi qui fait rarement de la piste, ces suspensions souples pour la route c est nettement plus confort que la street qui te fait tomber les dents....
Deuf t as flashé le boîtier ! Adieu la garantie et je crois que le boîtier vaut 1000 euros...
Apres 225 km/h en pointe il paraît que tu y es très vite...
Non le souci pour moi c'est le bruit.... Le pot en 1 piece , 950 roros pour une ligne arrow ça pique...
Deuf si tu as un plan...

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Il existe un silencieux adaptable chez Scorpion.
http://www.ulteambike.com/silencieux-scorpion-yamaha-mt09-scorpion,fr,4,76.cfm

Avec les 15% de remise en ce moment ça peut être une bonne alternative.

[olivierzx]

J'ai acheté un mt09 la semaine dernière . Là c'est rodage entre 2 averses...
J'ai fait 25000 km en street avant de me  bouffer un chien...
Alors c'est vrai que c'est moins beau qu'une street, mais le moteur a l'air sympa.
Moi qui fait rarement de la piste, ces suspensions souples pour la route c est nettement plus confort que la street qui te fait tomber les dents....
Deuf t as flashé le boîtier ! Adieu la garantie et je crois que le boîtier vaut 1000 euros...
Apres 225 km/h en pointe il paraît que tu y es très vite...
Non le souci pour moi c'est le bruit.... Le pot en 1 piece , 950 roros pour une ligne arrow ça pique...
Deuf si tu as un plan...

Moins de bruit = plus de confort.
Mais en vieillissant le pot devient mieux.
J'arrive à 12000 km et chaud il chante bien.

225 t'y es très vite, fond de quatrième et c'est quasi fait.
Ensuite 5 et 6 c'est des overdrive, la 5 pour les nationales et la 6 pour l'autobeurk.
D'ailleurs une fois "libérée" en 6 elle prend plus de 270 au banc. (celle de Fred)

Et comme le dit Fred tu peux ne monter qu'un silencieux après avoir coupé la ligne origine.
Tu as du choix ,surtout en NH ... (US)

[iron8]

être sur un forum street triple et avoir envie d'essayer la mt09 pas mal !! ahah

si le moteur envoie encore plus c'est parfait !  le reste vu ma conduite c'est secondaire

[fredland]

Il existe un silencieux adaptable chez Scorpion.
http://www.ulteambike.com/silencieux-scorpion-yamaha-mt09-scorpion,fr,4,76.cfm

Avec les 15% de remise en ce moment ça peut être une bonne alternative.

Merci pour l'info, mais la découpe de l'origine je ne sais pas faire et je n'y tiens pas trop. Bricoler un truc sur une meule a 8300 roros bof,bof
Comme dit olivierzx on va voir avec le temps. Et puis c'est bientôt noel et j'ai été sage... 

[deldel_H51: Tracto-Pute]

Par contre niveau autonomie ca a pa l air terrible' si c'est pour refaire le coup du superduke a 150km tes a sec' ce sera pas pour moi.

La tu parles des sd de 2005/2006.
Faut pas generaliser

[olivierzx]

Merci pour l'info, mais la découpe de l'origine je ne sais pas faire et je n'y tiens pas trop. Bricoler un truc sur une meule a 8300 roros bof,bof
Comme dit olivierzx on va voir avec le temps. Et puis c'est bientôt noel et j'ai été sage... 

Y a un tuto vidéo : (un simple coup de disqueuse)


Sinon pour l'autonomie, on est très loin de la SD.
J'ai jamais allumé la réserve avant 200 km et je fais généralement 220-230 avant allumage réserve et j'y mets 11L.
En usage strictement identique au street que j'avais je consomme 5% de moins l'hiver et 10% de moins l'été.

[fredland]

J ai regardé la video... Pas convaincu . Je ne suis pas sûr de l'étanchéité du tube juste apres la sonde....
Et adieu le catalyseur ....

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

J'en ai posé un sur celle d'un de mes client MT09, aucun soucis d'étanchéité.
Et l’emmanchement est d'ailleurs prévu pour ça puisque c'est le collecteur qui rentre dans le silencieux.

Après pour le catalyseur, si tu mets une ligne complète, tu as la choix de le prendre ou pas puisque les fabricants le proposent en option , mais c'est encore un bon billet à rajouter pour l'avoir.