Sujet: Honda 2012 NC 700

[excowboy: aquaman]

bon je crois qu'on a fait le tour, les mêmes arguments reviennent: jeunes permis , pratique et moche , un futur succés pour sur 
je bloque

[S: Antisocial]

Ha merde alors ... Moi qui voulais des renseignements techniques en vu d'un prochain achat

[excowboy: aquaman]

bon je débloque alors 

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

211 kg tout pleins fait c'est pas si lourd quand meme. Comparé à un bandit qui lui fait 220 KG à sec non  et 240 tout pleins fait?
Apres même avec un poid élevée la moto peut etre super maniable. Un peu comme la K1300GT de mon pére pour l'avoir essayé j'en reviens toujours pas c'est bien plus maniable qu'un Z1000SX. je me suis exprimé la dessus , on a pas encore de test , donc dur de juger 

Apres c'est sûre qu'avec l'occassion on peut toujours avoir mieu qu'une autre moto au prix du neuf ce qui est logique. Mais quand elle sera en occassion elle sera encore moins chére aussi. Mais ça l'histoire neuf occassion c'est du libre à chacun.

Mais c'est bien aussi pour celui qui veut une 2eme moto pour allé bossé avec des aspect pratiques. Sa soit bien existé comme motard quand meme.

Et quand à la bride des 50ch qui sera developpé pour des moto antérieur à la reforme oui je sais qu'il y'en aura. Mais il va falloir rajouté combien ?
Et l'avantage c'est qu'une moto qui n'est pas brider à un moteur bien plus remplis qu'un moteur de 70 ch bridé même si a bride est plus ou moins bien faite.et bien sur , c'est toujours le cas hein . s'ils veulent vraiment travailler la conso , meme avec un moteur non bridé , tu risque de te retrouvé avec un moteur "pauvre"

sinon je rejoins totalement pif (et pourtant je prefere les motos  )

[S: Antisocial]

Ouais !!!!!!
Merci gentil modo   

[pif: taliban de la compétition]

sinon je rejoins totalement pif (et pourtant je prefere les motos  )

 
Idem je préfère de loin les motos..... mais pour taffer.....

[Motard-62150]

Mais aussi les mecs qui ne veulent pas finir en scooter.

[pif: taliban de la compétition]

Mais aussi les mecs qui ne veulent pas finir en scooter.

Tant que tu t'es pas tapé des heures de bouchons en voiture pour aller taffer, puis la pluie, le vent et le froid tous les jours en 2 roues ... je pense que tu peux pas comprendre

[loic]

bon je crois qu'on a fait le tour, les mêmes arguments reviennent: jeunes permis , pratique et moche , un futur succés pour sur 
je bloque

Putin y'en a mare de ses modo de mairde ki fon toujour se kils veule 



































































Ah mince ce n'est pas le bon endroit

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

T'as oublié :

[jazz]Putin y'en a mare de ses modo de mairde ki fon toujour se kils veule  [/jazz]

[Arnaud de Concarneau "vu à la télé"]

T'as oublié :

[jazz]Putin y'en a mare de ses modo de mairde ki fon toujour se kils veule  [/jazz]

hey, t'as pas fini espèce de partie de noyaux dur!

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

hey, t'as pas fini espèce de partie de noyaux dur!

Bon ok, ok, j'dis plus rien...

**Boude...

[BigSmoke]

hey, t'as pas fini espèce de partie de noyaux dur!

 

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

toute cette page est magnifique ()

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

Mais euhhhhhhhh vous etes Pas gentils,, euhhhhhhhh ( avec la voie de Bayrou des guignols ca passe crème )

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

c'est saaaaaaaaaale !!

[ynot20]

Je comprend  pas c'est qu'on crée un tuto pour parler d'une bécane aussi naze alors qu'il a rien sur la nuda 900  ou la 848 streetfigther.

[excowboy: aquaman]

Si si il y a
Et sur la nuda et la sf848

[acoustix]

La 850 mana tant qu'on y est 

[BeaTniK]

C'est une moto pour les "vrais" motard qui prennent leur moto tous les jours en zone urbaine ... et pas une moto a l'esprit anti-motard.
Le seule reproche qu'on peut lui faire c'est d'avoir une chaine pour la transmission au lieu d'un cardan ou une courroie.

Sinon oui c'est pas très beau (je préfère la version X d'ailleurs), ça fait pas rêver mais c'est pratique ça coute pas trop chère en entretien et carburant en plus le coffre évite d'avoir un top case encore plus immonde. Et puis si c'est aussi fiable que les NTV ... quand je vois celle de mon père acheté d'occase a 15000km qui a dans les 120000 aujourd'hui et qui l'a fait réviser 2 fois chez Honda sur 10 ans avec zéro pannes ...

Puis je préfère ça à un T-max 3000€ plus cher