Sujet: Wheeling... pour les nuls... cherche conseil

[maverick35]

Bonjour à tous,
pourriez-vous me donner la méthode pour arriver 'gentillement' à faire des wheeling sans risque .
Comment se fait l'apprentissage, quelles sont les étapes pour arriver à faire des wheeling sans griller les étapes et se mettre au tas.
Je suis donc preneur de tout conseil, méthode, exercice,lieu privilégié, afin d'arriver à mes fins mais en prenant le moins de risque possible.
Je suis sur rennes... si quelqu'un veut me donner un cours c'est avec plaisir!
D'avance merci.

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Commence en premiere sans l'embrayage, tu comprime la suspension et tu accelere ... en gardant le pied sur le frein arriere au cas ou !


Pour ma part j'ai jamais essayé encore avec l'embrayage

[Ben: Elvis, team Epolkc, Jessie Mach, Youri Margarine]

heuuu, tu fais comme moi, tu fais pas exprès, tu ouvres en grand en 2° pour pas te laisser fumer par une jap, et hop ça lève tout seul.... 

[morbak]

heuuu, tu fais comme moi, tu fais pas exprès, tu ouvres en grand en 2° pour pas te laisser fumer par une jap, et hop ça lève tout seul.... 

Tu dois être balaise , surement le cassoulet , car en ouvrant tout les rapports jusqu'au rupteur ça lève jamais tout seul et pourtant j'envoie du bois .

[Ben: Elvis, team Epolkc, Jessie Mach, Youri Margarine]

qu'est qu'elle me dit là la crevette? 

[S: Antisocial]

Et puis Morbak et moi on a une autre figure, quand on ouvre en grand, on fait le drapeau  

[Txistu]

http://www.triumph675.net/forum/image.php?u=2369&dateline=2007
la même chose mais en pas pareil

[Shaoru]

 S

demande a ju pour les wheeling ...

[Badman]

heuuu, tu fais comme moi, tu fais pas exprès, tu ouvres en grand en 2° pour pas te laisser fumer par une jap, et hop ça lève tout seul.... 

Tu dois être balaise , surement le cassoulet , car en ouvrant tout les rapports jusqu'au rupteur ça lève jamais tout seul et pourtant j'envoie du bois .

ben moi ça lève aussi en 2e et pourtant je mange pas de cassoulet    

[Aleph]

heuuu, tu fais comme moi, tu fais pas exprès, tu ouvres en grand en 2° pour pas te laisser fumer par une jap, et hop ça lève tout seul.... 

Pas mieux

Même quand c'est une Z1000

[ju]

Ben un petit coup d'embrayage en 1ère pour que ca lève vite, puis toujours penser au frein arr au cas ou.
Ne pas monter trop haut les premières fois, puis monter de plus en plus haut progressivement jusqu'au point d'équilibre (a ne pas dépasser!)

Après, c'est un peu d'entrainement, mais ca use la moto!

[S: Antisocial]

Et puis si c'était fait pour ça, y'aurait qu'une seule roue 

[Zabatta064]

Je vais essayer cette fois avec cette becane de changer de temps a autre le pneu avant.

[shogun06]

ouais tout pareil que ju généralement un ptit coup d'embrayoir en prems ça se dresse et ensuite tu gères au gaz mais toujours le pied droit sur le frein arrière

[Triumphette]

  ah oui ? la Street sera une moto pour laquelle l'argument "pas de stunt" sera un bon atout pour la revente... comme la Z, la Hornet... tant mieux pour moi ! j'en fais jamais, j'en ferai pas, ça ne sert à mon avis pas à grand chose sinon se peter la gueule, user la moto là ou elle n'est pas prévue pour s'user (fourche, embrayage) enfin bon, chacun son trip, tant qu'à la revente vous etes honnetes ! 

[kenny2013]

+1 Brzhk10 

[Reyrey]

J'aimerais essayer aussi mais je crois que je vais faire mes armes sur mon quad  ! Moins risqué 
En ce qui concerne l'embrayage, il faut garder les doigts dessus ? Pour le 'petit coup' (d'embrayage, heinnnn  ) il faut procéder comment exactement ? Débrayer à fond et lâcher d'un coup ? Débrayer sur moitié de la course et lâcher d'un coup ?
Merci de vos conseils.
Rey.

[antony: inspecteur gadget]

heuuu, tu fais comme moi, tu fais pas exprès, tu ouvres en grand en 2° pour pas te laisser fumer par une jap, et hop ça lève tout seul.... 

Tu dois être balaise , surement le cassoulet , car en ouvrant tout les rapports jusqu'au rupteur ça lève jamais tout seul et pourtant j'envoie du bois .

franchement en 2e, jamais essayé, mais 1 ere, 2 fois sans le vouloir en accelerant, coupé les gaz et remettre les gaz à fond, ca leve et sa surprend

[shogun06]

non c'est juste un ptit coup avec deux doigts sur le levier, une ptite cirette quoi, comme en cross

et pour les puristes moi non plus je ne veux pas entendre parler de stunt avec la street mais un ptit wheel de temps en temps c'est pas la mort non plus faut juste pas faire ça comme une brute et reposer en mettant du gaz pour eviter de mettre la fourche en butée

je suis sur qu'un ptit wheel 2 ou 3 fois par semaine ça use moins la bécane qu'une session piste ( tirer sur tous les rapports à fond, freinage violent, hauts régimes constants... ) et pourtant je trouve ça top le circuit ( même si jamais fait avec la street )

[Reyrey]

Ok shogun06. Je pense avoir saisi la théorie merci. Place à la pratique mais sur le quad pour commencer...