Sujet: Wheeling... pour les nuls... cherche conseil

[Aleks]

pignon une dent de moins ca aide aussi

[dadaracing]

moi perso je trouve que levé en 1ere, c'est beaucoup trop violent...la moto a envie de se retourner direct, j'ai aucun feeling

par contre la petite cirette en 2 qui va bien, meme a 40km/h et ça lève tous seul. je la lève en 2 jusqu'en 4 sans poser, mais j'avoue en 4 ça va trop vite

le street lève aussi en 3, a environ 8000trs, une cirette, et hop on eclaire les oiseaux,moi je prefere la 3 pour faire plus de bornes

jpense pas que le wheeling use la moto tant que ça, ok l'embrayage ramasse un peu mais la fourche.....
c'est justement ceux qui levent en 1 qui doivent bien taper en retombant, parce qu'avec un peu de vitesse ça  se pose en douceur.

voila pour mes impressions

[Aleks]

en 1ere y a rien de bon , kit chaine et fourche qui ramasse

[Rico: aérofrein]

ça lève en 3 avec une cirette ?  vais essayer...   

[sasha11.10]

moi perso je trouve que levé en 1ere, c'est beaucoup trop violent...la moto a envie de se retourner direct, j'ai aucun feeling

par contre la petite cirette en 2 qui va bien, meme a 40km/h et ça lève tous seul. je la lève en 2 jusqu'en 4 sans poser, mais j'avoue en 4 ça va trop vite

le street lève aussi en 3, a environ 8000trs, une cirette, et hop on eclaire les oiseaux,moi je prefere la 3 pour faire plus de bornes

jpense pas que le wheeling use la moto tant que ça, ok l'embrayage ramasse un peu mais la fourche.....
c'est justement ceux qui levent en 1 qui doivent bien taper en retombant, parce qu'avec un peu de vitesse ça  se pose en douceur.

voila pour mes impressions

pareil que toi,par contre en 3,il faut tirer un peu plus sur le guidon,mais ca se gere plus facilement sur le point d'equilibre

Peace

[Aleks]

ça lève en 3 avec une cirette ?  vais essayer...   

tu gére les wheels maintenant

[Rico: aérofrein]

Non pas du tout, c'est ça qui est bon ! 

[dadaracing]

Non pas du tout, c'est ça qui est bon ! 

mdr le taré, fais gaffe quan meme!!!!

en 3 faut vraiment etre au moins a 8000tr, et pas mettre une cirette de fiotte...

[Rico: aérofrein]

Non mais sérieux je décolle bien la roue en 2 mais j'ose pas ouvrir après pour la garder en l'air...

[Motard-62150]

la petite cirette

C'est quoi au juste ?

[Rico: aérofrein]

Une pich'nette sur l'embrayage

[dems]

Ba merde, j'ai acheté une boite de cirage pour rien alors moi...

 

[titou31: La Pince en 50cc]

ba c'est bien joli la cirette mais faut donné un coup d'accel en meme temps et ba je dois pas avoir la technique car sa lève pas  

[Motard-62150]

Moi non plus la technique elle reste dans le manuelle

[Aleks]

ba c'est bien joli la cirette mais faut donné un coup d'accel en meme temps et ba je dois pas avoir la technique car sa lève pas  

moi non plus par contre d un coup je par a fond , mais l avant léve pas 

[titou31: La Pince en 50cc]

ba c'est bien joli la cirette mais faut donné un coup d'accel en meme temps et ba je dois pas avoir la technique car sa lève pas  

moi non plus par contre d un coup je par a fond , mais l avant léve pas 

yes pareil

[adri: Tlb de l'extreme]

ba c'est bien joli la cirette mais faut donné un coup d'accel en meme temps et ba je dois pas avoir la technique car sa lève pas  

moi non plus par contre d un coup je par a fond , mais l avant léve pas 

Le fait de comprésser la fourche avant aide bien .. Avec le trial c'était radical jusqu'en 5 sans embrayage ca léve ... 

[AAntoine: La Mèche]

ba c'est bien joli la cirette mais faut donné un coup d'accel en meme temps et ba je dois pas avoir la technique car sa lève pas  

moi non plus par contre d un coup je par a fond , mais l avant léve pas 

yes pareil

faut mettre plus de gaz, ou lâcher plus fort mais surtout, je me rappel au début (je ne suis as du tout un as je n'arrive pas a tenir le wheel mais lever oui) je ne restait pas fixe sur la moto, c'est a dire que quand elle partait d'un coup je la laissait partit "sous" mes jambes sur 5-10cm avant de me "cramponner" : vous voyez ce que je veux dire? 
enfin en gros il faut rester bien droit sur la moto et ne pas se coucher sur le réservoir, et ça devrai le faire c'est ton corps qui dirige la moto

[adri: Tlb de l'extreme]

ba c'est bien joli la cirette mais faut donné un coup d'accel en meme temps et ba je dois pas avoir la technique car sa lève pas  

moi non plus par contre d un coup je par a fond , mais l avant léve pas  

yes pareil

faut mettre plus de gaz, ou lâcher plus fort mais surtout, je me rappel au début (je ne suis as du tout un as je n'arrive pas a tenir le wheel mais lever oui) je ne restait pas fixe sur la moto, c'est a dire que quand elle partait d'un coup je la laissait partit "sous" mes jambes sur 5-10cm avant de me "cramponner" : vous voyez ce que je veux dire?  
enfin en gros il faut rester bien droit sur la moto et ne pas se coucher sur le réservoir, et ça devrai le faire c'est ta bite qui dirige la moto..

 

[Aleks]

en meme temps ca fait un peux flipper de mettre un gros coup de gaz , trop peur de faire un backflip ... meme si la moto est lourde y a quand meme de quoi faire un beau soleil ...
je dois etre timide sur les gazs