Sujet: Wheeling... pour les nuls... cherche conseil

[AnaK]

Dés fois y a besoin que d'un petit coup sur la selle

Après les genoux et les coudes, maintenant il faut des sliders sur les casques  

[adri: Tlb de l'extreme]

truk de malade quand même.... surtout avec ces scoot de m***e!!!

[Biker Boy]

yep vive les déterrages de topic 
Voilà j'ai besoin de quelques conseils pour progresser...
Je cire en 2 et je repose au rupteur, mais j'ai pas encore les c :oes pour passer la 3 en l'air j'ai trop peur de dépasser le point de non retour 

Donc je demande conseil aux sages qui passent les rapports en wheels

[Street_H51: Gravity man]

 

[Padawan07: Poppers Master]

yep vive les déterrages de topic 
Voilà j'ai besoin de quelques conseils pour progresser...
Je cire en 2 et je repose au rupteur, mais j'ai pas encore les c :oes pour passer la 3 en l'air j'ai trop peur de dépasser le point de non retour 

Donc je demande conseil aux sages qui passent les rapports en wheels

Y en a pas des masses ici, j'en connais pas d'ailleurs 

[S: Antisocial]

yep vive les déterrages de topic 
Voilà j'ai besoin de quelques conseils pour progresser...
Je cire en 2 et je repose au rupteur, mais j'ai pas encore les c :oes pour passer la 3 en l'air j'ai trop peur de dépasser le point de non retour 

Donc je demande conseil aux sages qui passent les rapports en wheels

Y en a pas des masses ici, j'en connais pas d'ailleurs 

Ou alors ça fini aux urgences 

[Padawan07: Poppers Master]

yep vive les déterrages de topic 
Voilà j'ai besoin de quelques conseils pour progresser...
Je cire en 2 et je repose au rupteur, mais j'ai pas encore les c :oes pour passer la 3 en l'air j'ai trop peur de dépasser le point de non retour 

Donc je demande conseil aux sages qui passent les rapports en wheels

Y en a pas des masses ici, j'en connais pas d'ailleurs 

Ou alors ça fini aux urgences 

Ouais mais ça c'est sans passer les vitesses 

[S: Antisocial]

yep vive les déterrages de topic 
Voilà j'ai besoin de quelques conseils pour progresser...
Je cire en 2 et je repose au rupteur, mais j'ai pas encore les c :oes pour passer la 3 en l'air j'ai trop peur de dépasser le point de non retour 

Donc je demande conseil aux sages qui passent les rapports en wheels

Y en a pas des masses ici, j'en connais pas d'ailleurs 

Ou alors ça fini aux urgences 

Ouais mais ça c'est sans passer les vitesses 

Ha oui ! ça c'est en freinant de l'avant 

[Rico: aérofrein]

Bon alors comment on fait pour "wheeler" en passant les vitesses, ça m'intéresse moi !  

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

Et comment on fait pour passer les vitesses ? ça m'intéresse, moi ! 

[moon: 1000mg]

Et comment on fait pour que ça m'intéresse, moi ! 

[Amherawdyr]

Et comment on fait pour que ça m'intéresse, moi ! 

comme ça ? 

[adri: Tlb de l'extreme]

Faut demander à Alex elle commence à tenter le passage de la 3 en l'air, mais apparement à la volée c'est un peu tandax quand méme..

[Aleks]

moi j arrive pas le coup d embrayage ... lorsque je le fait la moto par d un coup a fond , mais l avant ne ce léve pas ...
je suis bidon 

[adri: Tlb de l'extreme]

moi j arrive pas le coup d embrayage ... lorsque je le fait la moto par d un coup a fond , mais l avant ne ce léve pas ...
je suis bidon 

Moi en 1 er avec un bon coup d'embrayage j'arrive a lever la street ( 34cv ) alors je pense que toi avec la Duke ça doit être easy .. ( voir même ça doit faire peur .. ) 

[Street_H51: Gravity man]

yep vive les déterrages de topic 
Voilà j'ai besoin de quelques conseils pour progresser...
Je cire en 2 et je repose au rupteur, mais j'ai pas encore les c :oes pour passer la 3 en l'air j'ai trop peur de dépasser le point de non retour 

Donc je demande conseil aux sages qui passent les rapports en wheels

Y en a pas des masses ici, j'en connais pas d'ailleurs 

Ou alors ça fini aux urgences 

Ouais mais ça c'est sans passer les vitesses 

Ha oui ! ça c'est en freinant de l'avant 

vogle

[Djinn: Cliffhanger]

Et comment on fait pour passer les vitesses ? ça m'intéresse, moi ! 

Faut pas avoir de guidon bleu 

 

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

Et comment on fait pour passer les vitesses ? ça m'intéresse, moi ! 

Faut pas avoir de guidon bleu 

 

Jalouse !

[AAntoine: La Mèche]

bon moi j'arrive pas a passer les rapports en wheel mis d'après ce que j'ai vu, il faut t'éloigner un peu du point d'équilibre, en gros tu redescend un peu ta moto, comme ça tu tu remet trop de gaz sur le rapport supérieur ça relève mais ne te balance pas en arrière

sinon je conseil d'éviter de lever à l'embrayage, pas nécessaire sur une street et assez  puissante pour le faire sans, moi je me suis fait quelques frayeur quand j'ai commencer en 34cv avec l'ER6, mais ça ne levait que à l'embrayage... 

[Aleks]

moi j arrive pas le coup d embrayage ... lorsque je le fait la moto par d un coup a fond , mais l avant ne ce léve pas ...
je suis bidon 

Moi en 1 er avec un bon coup d'embrayage j'arrive a lever la street ( 34cv ) alors je pense que toi avec la Duke ça doit être easy .. ( voir même ça doit faire peur .. ) 

surtout qu il parait qui y a pas meilleur moto que la duke pour faire ca  moi j arrive pas a trouver bien le coup d embrayage en faite et je veux pas essayer trop j ai peur de glacer les disques d embrayage a trop le faire mal