Sujet: Wheeling... pour les nuls... cherche conseil

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

Sinon, autre technique en deuxième:8000tr/m, tu lache les gaz, la fourche se compresse, et tu réaccélère à fond en tirant un peu sur le guidon....


Ca lève tout seul

Ok je vais tenter ca bien au fond de la selle

attention comme sa sa peux levé dangereusement

Ben déjà que ca lève ce sera bien car pour l'instant néant ...  Après on verra pour le dosage. 

Il veut dire par là que ça peut vraiment te surprendre

Depuis que j'ai surpris mon ex en pleine nuit à me demander le numéro de ma carte Bleu en dormant, plus rien ne peut me surprendre ... 

tu nous racontera sa lorsque ta future ,rencontré lors d'une soiré trop arrosé , sera aussi bien equipé que toi et que au pied du mur tu n'aura eu d'autre choix que t'incliner  
la chui sur tu serai surpris  

[adri: Tlb de l'extreme]

Ouai mais bon une nana équipée comme moi, j'y touche pas .. Même alcoolisé .! 

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

Depuis que j'ai surpris mon ex en pleine nuit à me demander le numéro de ma carte Bleu en dormant, plus rien ne peut me surprendre ... 

 

[Zack]

Hop gros up,

Pour les gens possedant la 2013 avec la premiere plus longue.

A quel régime en moyenne vous êtes pour lever sans utiliser l'embrayage?

[streettriple67 : Balayette man]

wopitain le déterrage de malaaaade!!!

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

On est proche des 3 ans ! Toh est demandé à la barre

Sinon pour lever la roue, je peux pas t'aider, déjà que sur 2 c'est pas facile alors sur une seule

[Zack]

Ouai ben j'ai crée mon propre topic et on me la fermé et on ma demandé de poster ici hein.

Donc déterrage totalement assumé, tfaçon ça reste d'actualité

[AnaK]

C'est plus facile et moins brusque en deuxième.... tu monte jusque 7k, tu coupe brusquement, et tu remets les gaz tout aussi vite.... si ça ne marche pas, tu recommence en tirant un peu sur le guidon et en t reculant sur la selle

N'oublie pas de bien garder le pieds droite sur le frein

[Zack]

Ah ben je vais tenter en deux

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Ouep en 2 comme anak le dit. À la façon booster 

Le soucis c'est que tu arrives vite au rupteur 
La premier est plus violante mais sur les anciennes tu pouvais lever vers les 5000 en coupant et remettant vivement les gaz. Il restait un peu de tour avant d'arriver au rupteur. J'imagine qu'il faut être un peu plus brutale sur la k13 
Mais si on m'en passe une je veux bien tester ^^

Sur la ancienne tu lèves à 8/9000tr juste en accélérant (sans accoups a la poignée)
Je crois que sur la k13 cela ne le fait plus :/

[Zack]

Ouep en 2 comme anak le dit. À la façon booster 

Le soucis c'est que tu arrives vite au rupteur 
La premier est plus violante mais sur les anciennes tu pouvais lever vers les 5000 en coupant et remettant vivement les gaz. Il restait un peu de tour avant d'arriver au rupteur. J'imagine qu'il faut être un peu plus brutale sur la k13 
Mais si on m'en passe une je veux bien tester ^^

Sur la ancienne tu lèves à 8/9000tr juste en accélérant (sans accoups a la poignée)
Je crois que sur la k13 cela ne le fait plus :/

Je te confirmerai ces valeurs, car j'ai pas osé trop monter.

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

C'est plus facile et moins brusque en deuxième.... tu monte jusque 7k, tu coupe brusquement, et tu remets les gaz tout aussi vite.... si ça ne marche pas, tu recommence en tirant un peu sur le guidon et en t reculant sur la selle

N'oublie pas de bien garder le pieds droite sur le frein

Couper puis à fond ? Vous voulez éclater vos kit chaîne ? 

Suffit de stabiliser à 6/7000 et accélérer en faisant pomper un peu la suspat et c'est parti tu voles. Si tu veux pas éclater la suspension et que tu ne sais pas passer la vitesse, relâche très progressivement à partir de 12000 histoire de pas retomber comme une merde.

Tout ça sur circuit évidement ou en ville devant une ecole

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Tu veux que je fasse un signalement toi ?!

[Pim's: petit gateau imbibé-machine à dégommer les mirabelles]

Couper puis à fond ? Vous voulez éclater vos kit chaîne ? 

Suffit de stabiliser à 6/7000 et accélérer en faisant pomper un peu la suspat et c'est parti tu voles. Si tu veux pas éclater la suspension et que tu ne sais pas passer la vitesse, relâche très progressivement à partir de 12000 histoire de pas retomber comme une merde.

Tout ça sur circuit évidement ou en ville devant une ecole

Vraiment de bon conseil ce Dex

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

Couper puis à fond ? Vous voulez éclater vos kit chaîne ? 

Suffit de stabiliser à 6/7000 et accélérer en faisant pomper un peu la suspat et c'est parti tu voles. Si tu veux pas éclater la suspension et que tu ne sais pas passer la vitesse, relâche très progressivement à partir de 12000 histoire de pas retomber comme une merde.

Tout ça sur circuit évidement ou en ville devant une ecole

Faites gaffe, sur circuit c'est interdit c'est un coup à se faire sortir et plus rouler de la journée 

[AnaK]

Couper puis à fond ? Vous voulez éclater vos kit chaîne ? 

Pour les tout premiers essais, c'est le plus facile après il faut évoluer (sur route fermée bien entendu  )

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Pour les tout premiers essais, c'est le plus facile après il faut évoluer (sur route fermée bien entendu  )

Il veut quoi le pokemon ? 

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

Faites gaffe, sur circuit c'est interdit c'est un coup à se faire sortir et plus rouler de la journée 

Il y a d'autres moyens de se faire sortir aussi, pour plus de détails : http://www.streetriple.fr/index.php?action=pm;sa=send;u=5900

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Il y a d'autres moyens de se faire sortir aussi, pour plus de détails : http://www.streetriple.fr/index.php?action=pm;sa=send;u=5900

 

[Boudy: Bambi Killer, parce que je le vaux bien]

Il y a d'autres moyens de se faire sortir aussi, pour plus de détails : http://www.streetriple.fr/index.php?action=pm;sa=send;u=5900

 

THE spécialiste!