Sujet: [Roadster Cup] Coupe de France 2012

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

il me semblait qu'en moto c'était 70 % pilote 30 % moto ?
c'est la config longue du circuit ?

ouai , mais quand tu as deux pilote de niveau a peu pres egal 

[crapaud]

bon bah alors faut allez plus vite dans les courbes  ,  comme pour les crt 

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Si sa mécanique est fiable 

pas de problème avec la 848

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

bon bah alors faut allez plus vite dans les courbes  ,  comme pour les crt 

et comme les crt , ça joue derrière ...
et si on pousse vraiment la comparaison , c'est pas randy qui va plus vite en courbe , c'est la machine qui lui permet (et encore je pense que c'est uniquement par rapport aux moto gp client de fond de tableau )
et les ducat' (et baptiste poura bien t'en parler ) ont un train avant qui permet de rentre a mach 12 dans les courbes 
donc ça + 30 cv d'eccart , plus un pilote qui est de meme niveau , bin j'suis pret a mettre des sous sur une victoire de napoli 

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

en même temps ils ont ouvert le championnat au 4cyl 800cc, donc fallait bien s'attendre à ce que des gars arrive avec des bi de 850cc...

Mais clairement les 675cc vont commencé à tirer la gueule !!!

[n@no: The machine]

faut mettre le moteur de la daytona,ptit coup de peinture dessus et gaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzz 

[Fuistus: No freine, No brain; cul d'vaudoitiseur]

Avec Julien on a vu tourner le gars en streetfighter à Nogaro il y a 1 mois environ. Il avait l'air bien déterminé à faire quelque chose cette année 

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Avec Julien on a vu tourner le gars en streetfighter à Nogaro il y a 1 mois environ. Il avait l'air bien déterminé à faire quelque chose cette année 

c'est clair, déjà l'année dernière il faisait souvent des podiums avec sa street, donc là je m'inquiète pas trop pour lui si il a compris le mode d'emploi de la 848...

faut mettre le moteur de la daytona,ptit coup de peinture dessus et gaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzz 

J'avais posé la question à Deuf justement, il y a des contrôles sur banc aléatoire des motos et systématique pour les 3 premiers.

[Coyottejay: coco chanel]

Ca devient n'importe quoi la RC 

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

Avec Julien on a vu tourner le gars en streetfighter à Nogaro il y a 1 mois environ. Il avait l'air bien déterminé à faire quelque chose cette année 

Déjà posté je sais plus où...(à par DMC)

[Shaoru]

mignone cette sf848

[crapaud]

ce n'est plus très égalitaire comme championnat  , m'enfin il porte toujours bien son nom

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

ce n'est plus très égalitaire comme championnat  , m'enfin il porte toujours bien son nom

c'est a cause des jap' qui se sont aligné sur le z750 avec leur 800 et qui ont du coup niqué les equivalence precedement existantes (et valable dans les championnats internationnaux  )
(donc on peux dire merci aux z750 fz8 et gsr 750  )

[crapaud]

comment sont calculés les équivalences cm3/cylindres ??

[Shaoru]

apres le pilotage fera la difference 

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

apres le pilotage fera la difference 

dans l'absolu , c'est comme ça que je vois les choses 
mais la c'est un pilote qui, deja a machine égale jouait devant  , ça aurait été un poireau , bin ça irait , mais la , sans prendre de grand risque , on peux dire que le championat est plié (ou tout du moins a deux vitesse (avec un seul mec dans la classe d'au dessus  )

[n@no: The machine]

 au Castellet ,y a 2 belle ligne droite et 30 ch de différence sa vas se voir,comme avec les motogp et les crt

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

C'est clair, c'est moche pour la roadster cup 

Après Val, ce n'était pas les Z ou GSR, c'était seulement la FZ8 et son trophée constructeur qui a fait bouger le règlement...

[Shaoru]

apres ça reste un bi, ça prendra moins de tour que le 3 cylindres et ça poussera peut etre un poil moins dans les tours ...
je pense pas qu'une course se gagne juste en ligne droite, et le pilotage en courbe fera la difference

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

C'est clair, c'est moche pour la roadster cup 

Après Val, ce n'était pas les Z ou GSR, c'était seulement la FZ8 et son trophée constructeur qui a fait bouger le règlement...

je sais yam en a suffisament fait la publicité * , mais si la fz8 est sortie , c'est pour quoi  (ils avaient la fz6 avant sur ce segment de machine (les roadster mid size ))

*(en fin p't'etre pas assez car les machines qu'ils offraient aux journaleux etaient quasimeent tout le temps sans pilote  )

+1 avec nano , et je prie pour que sur les epreuve moins roulante l'ecart ne se fasse pas trop sentir

edit vi sha , mais tu as deja testé un train avant de ducat' ... donc tu sais quand meme ce que ça vaut , et on te dit que le monsieur qui va etre assis dessus , il est aussi bon que les autres de devant , donc ya un pb dans ton equation